e-MTB 体験

昨日トラブルで寄ったMARSHで、話題のe-MTBの MIYATA RIDGE-RUNNERを試乗する機会に恵まれました。
シマノの電動アシストユニット「STEPS」を搭載したモデルです。

乗った感想は「これなら60過ぎてもMTBに乗れそう」って感じでしょうか♪♪♪（笑）

以前のブログに発表時の写真を掲載させて頂きましたが、FUSEとほぼ同じスペックの27.5+のホイールサイズは国内のトレイルでは問題ない筈。

アシストパワーは申し分なく、坂の多い亀井野の住宅地の上り坂も苦にならず。
通常のMTBの様に、シフトして上らないとユニットに負担を掛けてしまうので、実際は推奨されないと思いますが、シフトをしなくても34T x 14Tで殆ど上れてしまいました。



フォークのストロークは130mmあるので、写真の様な階段でも全く問題なく。
サイズが小さいサイズだったので少々窮屈な感じでした、自分なら430サイズでｍブレーキをXTに換装したいかも？

残念だったのは、タイヤの空気圧がかなり高かった事とドロッパーポストが故障していて、上げ下げが固定出来なかった事。
ドロッパーポストが標準で装着されているのは良いと思うが、新車でそれほど乗車せずに故障してしまうのは何とも言えず。

10速と言うのも残念でした。
折角40万近く出すのなら11-50Tの11速仕様でも良かったのでは？と感じました。

まだまだ出たばかりなので、今後の動向を見守って行きたいと思いますが、重さがあるのでカーボンフレームともう少し軽いフォークが欲しい所かも？（笑）
直ぐには買いませんが、定年過ぎたら検討してみようかな〜って所でしょうか？？？（笑）

昨日のMTB

連休も残す所有休で取得した本日を残すのみに・・・
昨日、drawer THE CYCLING CLUBのMTB朝練へ、参加して来ました。

帰路、隊から別れ海まで行くつもりで、千本桜の「みどりや」さんで、遅い朝食用に赤飯と麩まんじゅうを買い、引地川CRを南下。
新幹線を潜った辺りで、まずは腹ごしらえ。

湘南台を過ぎ、もう少しで藤沢の親水公園へという辺りで、トラブル発生！

ブレーキレバーを握った途端、ホイールが重くなり、レバーを解除出来なくなってしまった。
フルブレーキをすると、一時的には戻るが直ぐにブレーキを引き摺った状態に、降りて押してみると完全にブレーキが掛かった状態になってしまうので、乗って重いタイヤを漕いて坂を上る事に！
仕方なく海は諦め六会のMARSHに向かう。
しかし、親水公園辺りって善行〜藤沢本町の西側である。
最短距離を走りたいので、必然的に急な坂を上っていかねばならず・・・やっとの思いで六会日大前駅を通過し、MARSHまで。
エアが噛んでいたのではなく、もっと深刻。
GUIDEの油圧シリンダー内のシールが戻らず制御出来なくなっているらしく、メーカーへ送る事に。

ついでにPIKEのOHもお願いし、帰りは電車で帰宅。

この前のパノラマライドで起こらなくて、本当に良かったのひと言。
次のパノラマへは、万全の体制で望めます！

実走行距離：17.89km
実走行時間：1時間25分51秒
消費カロリー：938kcal
平均心拍：111bpm：MAX：146bpm
平均速度：13.1km/h：MAX：36.8km/h