この1ヶ月で、オールマウンテンバイクがダウンヒルバイクに至った経緯を、昨夜書いたモノです。
以前書いたモノと同じ内容になっている場所もあるのですが、自分の気持ちを再度整理する為に書いてみました。
この１ヶ月は、自分の自転車生活の中でも激動の１ヶ月でした。
と言っても距離は殆ど乗っていないのですが。（笑）
最初は、新しい電動デュラエースorもう少し待って新型電動アルテグラにするか？それともオールマウンテンバイクにするか？の３択のつもりであった。
もしオールマウンテンなら・・・と、オールマウンテン系のセレクトをしていて、来年消費税が上がるしどうせだからスタンプジャンパーFSRを処分して買っちゃうか～位の乗りで、５月２４日のブログにスペシャのENDUROを掲載したのが始まりだった。
いろいろなモノが円に左右され、自転車業界でも来年価格が１０～２０％も値上げがあるとの情報が。。。しかしスペシャのラウンジで調べて頂いた所、ENDUROの在庫は無し。
しかも、2013モデルのデリバリーが2014モデルカラーでやっと始まったとの情報が・・・
まあスペシャフリークではないし（周りの方は私がスペシャフリークだと思われていた方が結構いた様でしたが）、他も探してみようかと気持ちを切り替えて見る事に。
そして頼んでいた工具を取りに、久々にMARSHに行った６月３日、スペシャの担当の方が私のENDUROの事を書いたブログを見られて「ENDURO２台在庫があるのですがkomezouさんに如何でしょうか？」との連絡があったそうだ。
どうもスペシャの担当の方がこのブログをチェックしていたらしく、ビックリと言うか光栄な事でした。
（スペシャの担当の方、ありがとうございます。今回は縁がありませんでしたが、次回検討させて頂きますので）
しかし、予想に反しての在庫報道に一時は戸惑いましたが、白のENDUROが欲しかったので色が黒と言うのがすんなり行かず。
黒は・・・いいかな～の思いで、直ぐに返事が出来ずで即完売に！
（皆さん狙っている所は一緒ですね～！）
2013ENDUROは仕方ないとキッパリ諦め、MARSHジャージの縁もあり軽い気持ちで富士見パノラマ初ライド体験を決意。
この時は、ほんと体験レベルの物見遊山程度の乗りでした。
実は富士見パノラマライド前々日に、いつも気になっていた厚木の自転車屋さんに寄る。。。
で、ちょっと以前から気になっていた「ラピエール」のオールマウンテンバイク発見し、チェック！
これがなかなか良くて、造りが美しく意外に気に入ってしまったのである。
これならMARSHでも扱いがあるかも？と言う事もあり、この辺狙いで行くかな～？何て思いつつ、多分来季の発表待ちで27.5への移行も噂されている情報も聞きつけて、不穏な気持ちで富士見パノラマへ挑んだのである。
でも、最初の２本を下った時点ではダウンヒルバイクのダの字も頭に浮かばず。
何と、休憩時間にマイクスのイベントで展示されていたラピエールとロッキーマウンテンを発見。
狙いはここのオールマウンテンだな～！と思い、実車もチェックでカタログゲット！
帰りはこっそりマシン選びか～？何て考えながら３本目のゴンドラへ。
下り始めで最初の休憩地点まで来る間「やはり自分にはダウンヒルは合わないかも？」と思いながらMotoさんのSessionに乗るAndy-Kさんの後ろ姿を追っていただけ。
XTRは効くのですが殆ど握った状態が続くし、何となく限界かも？と思っていたら、休憩ポイントでMotoさんが「乗ってみて下さいよ！」とメカさんのダビンチを渡してくれた。
MotoさんはSessionに乗ろうとしたのですが、Andy-Kさんは全く降りる気配も無し・・・ダウンヒルバイクってそんなに良いもんなのか？と思って、ダビンチに跨った。
人生初のダウンヒルバイク体験である。
ハンドルは切れない・・・ダブルクラウンなので切れ角がないのである。
メカさんは軽いのでXTRを装備していた。
走り出すと同じブレーキなので握り易かったのですが、何となくFSRよりも速度が速い気がする。
自分の体重はメカさんよりはるか上なので、やはり不安感が残る。
ましてフラットペダルである。
ジャンプしても着地の瞬間に、前に向かって身体を持って行かれそうになる。
ペダルには体重移動で対処したが、自分でもビックリする位速度を出しても安定している。
ダウンヒルバイクは、スタンプジャンパーFSRで下った次元を上回る次元で走れるのである。
それにはかなり参ってしまった。
多分、オールマウンテンバイクでも敵わない次元である。
体力的・精神的に上回る事が出来る。
そして次の休憩ポイントで、MotoさんがSessionを貸してくれた。
これが最後に追い打ちを掛けるモノとも思わず、気楽な気持ちで「おっ～！カーボンだ～！！」位の乗りで跨ってしまった。
『うわっ！これは・・・ブレーキがしっかり効く！！』
ダビンチよりも乗り易く感じる。
まずパームのあるコーナーへ速度を上げ、前走するIsoちゃんのラインを辿ってみた。
『うぉー！走れてしまった！！』
まあIsoちゃんは押さえてくれているのですが、自分的にはFSRとは別格の速度になっているのを肌で感じる。
これ以上乗ると身体に毒かも・・・と思い、次のポイントでFSRに交換して貰った。
多分、この時点で毒に侵されていたんでしょうね！
下までの区間でFSRで、走れる一杯一杯の速度まで上げてみる。
多分ブレーキングをミスると「あ～れ～、ザザザ～ズドン！」の領域だったと思う。
何とか走れている感覚なのだが、Sessionの領域へは到達出来ない。
MotoさんのSessionのお蔭で、次の下りではFSRのサスを目一杯使ってやると心に誓う！
さて多分これが最後かな？っと思いながら、ゴンドラに乗車する。
本日、富士見パノラマに来た成果は、通常の走りにも活かされる筈。
コースも覚えて来たし、出来る限りラインを繋いだ走りにしようと思いスタートする。
最初の前はMotoさんだったか？
コーナーのブレーキングで差を詰めるが、薄氷を踏む思いでのブレーキング。
それでもMotoさんは余裕な感じ。
何とか付いて行けていたが、最初の休憩ポイントでかなり疲労困憊モード。
体力的には全く問題ないのですが、メンタルで負けている。
Motoさんに追いつくまでもペースを乱さず後ろに付くには、どうしたら良いか？
いろいろな事を思い浮かべながら、FSRはもう少しリア荷重を掛けて下った方が、かなり速く下れる様になる事を発見。
４本目のその後は、自分なりのベストで下れたと思う。（しかし飽く迄も初心者のベストですので）
下って来るとまだまだ体力的に走れる気がして来た。。。でももう直ぐゴンドラは終了である。
自分のチェック項目は全て埋まった感じだったので、もう1回何処かのポイントでMotoさんかAndy-Kさんにダウンヒルバイクを借りられないかな？とチャレンジを決意するが、単独で行く自信はまだ無いので誰かに付き合って貰わなければならない。
GENさんは転倒とブレーキトラブルが続いたので、もう終わりモードが漂っているし、雰囲気では終了モード。
待っていてくれたメカさんとメンバーに付いて駐車場へ戻る。
もし全コースダウンヒルバイクで下ったらどうなるか、買っちゃうか？
・・・しかし買おうと思うまでの決め手に欠けた。
何か吹っ切れる、切っ掛けが欲しかった。
するとGENさんに続き、Andy-Kさんもごちそう様で終了との事が。。。
『おおっ！これは最大のチャンスだ～！！もう１本行くか～』・・・って心で思っていると、IsoちゃんとMotoさんCRUSHさんが行ってくれるとの事。
メカさんのダヴィンチをすかさず借りてゴンドラに向かう。
『これで良いペースで走れたのなら、ダウンヒルバイクを買うぞ～！』って・・・
この時点で心に決めて下りました。
確か最初はMotoさんがガツーン！っと行ってしまった気が・・・
疲れもあるからと自分に言い聞かせバイクチェックをしながら、最初の休憩ポイントまではIsoちゃんの後ろでスタート。
車に例えるとダートラの完熟走行の気持ちで、制動のON-OFFをハッキリと、メリハリのあるブレーキを掛ける様に修正する。
パームへの侵入も大人しモードのIsoちゃんに続けている。
Isoちゃんから、今日はスイッチを入れないと言われていたので、安心して付いて行った。
後は走り切るのみである。
休憩ポイントから先頭を走らせて貰った。
ペースを自分で作りながらなので、強弱が難しいしフラぺなので足の接地感を気にしながら自分のペースで下った。
自分ではペダルを擦るつもりはないのですが、バイクセッティングの違いがあり・・・すみませんメカさん。
しかし、ここでの1本が次に繋がる事になってしまったのだ。
完全に頭の中はダウンヒルモードになってしまった。
多分時間切れでなければ、最低でも数本は走りたかった気分である。
帰りの車の中では興奮冷めやらぬ自分がいた。（笑）
１日券を買わなかったら、それとも２回で終わりにしていれば、こんな事はなかったのだが。
３回目の下りでの初ダウンヒルバイク体験が、この１ヶ月を決定的なモノに替えてしまったのである。
やはりMotoさんは悪者だったのかも知れない。（↓↓↓）
何でパノラマへ行ってしまったんだろうか？
振り返るとスタンドの上側にGLORYがある。
少なくとも１４日前には、ダウンヒルバイクを買うなんて微塵も無かったのだから不思議なものである。
出逢いがあり別れもあるが、出逢ってしまったら無しの生活には戻れないんだよな～！
もう自分の中で弾けてしまった以上、進撃あるのみで気付いたら家にあった状態に近い感覚・・・不思議です。
皆さんからコメントを頂いた通り、自分は周りの人間に恵まれているな～って思う事が多く。
そう言う多くの人達がいるからこそ、今の人生を楽しまさせて貰えるのだと感謝です。
自転車でも、写真でも多くの仲間がいる、楽しい人生だな～って感じます。
それに、人生なる様にしかならないのも確かである。
生きている以上、前に進まなくてはいけないし、楽しんだ人生を送らないと損だよね～！
これからもネガティブは嫌いなので、全てポジティブに生きたいと思う。
さてと、MTBとしては結局３台＋フレーム１本が在籍する事になった。
フルリジッド・シングルスピードのCARVE 29-SSとフルサスダウンヒルバイクGLORYと両極端のバイクを持つ事は意外に楽しい事なのでは？
そしてもう一台のSuperflyはいろいろな使い方が出来るし、考えただけでも楽しくなってしまう。
今を充実させる事が一番だと判断した結果が「振り返るとGLORY」に！
以前書いたモノと同じ内容になっている場所もあるのですが、自分の気持ちを再度整理する為に書いてみました。
この１ヶ月は、自分の自転車生活の中でも激動の１ヶ月でした。
と言っても距離は殆ど乗っていないのですが。（笑）
最初は、新しい電動デュラエースorもう少し待って新型電動アルテグラにするか？それともオールマウンテンバイクにするか？の３択のつもりであった。
もしオールマウンテンなら・・・と、オールマウンテン系のセレクトをしていて、来年消費税が上がるしどうせだからスタンプジャンパーFSRを処分して買っちゃうか～位の乗りで、５月２４日のブログにスペシャのENDUROを掲載したのが始まりだった。
いろいろなモノが円に左右され、自転車業界でも来年価格が１０～２０％も値上げがあるとの情報が。。。しかしスペシャのラウンジで調べて頂いた所、ENDUROの在庫は無し。
しかも、2013モデルのデリバリーが2014モデルカラーでやっと始まったとの情報が・・・
まあスペシャフリークではないし（周りの方は私がスペシャフリークだと思われていた方が結構いた様でしたが）、他も探してみようかと気持ちを切り替えて見る事に。
そして頼んでいた工具を取りに、久々にMARSHに行った６月３日、スペシャの担当の方が私のENDUROの事を書いたブログを見られて「ENDURO２台在庫があるのですがkomezouさんに如何でしょうか？」との連絡があったそうだ。
どうもスペシャの担当の方がこのブログをチェックしていたらしく、ビックリと言うか光栄な事でした。
（スペシャの担当の方、ありがとうございます。今回は縁がありませんでしたが、次回検討させて頂きますので）
しかし、予想に反しての在庫報道に一時は戸惑いましたが、白のENDUROが欲しかったので色が黒と言うのがすんなり行かず。
黒は・・・いいかな～の思いで、直ぐに返事が出来ずで即完売に！
（皆さん狙っている所は一緒ですね～！）
2013ENDUROは仕方ないとキッパリ諦め、MARSHジャージの縁もあり軽い気持ちで富士見パノラマ初ライド体験を決意。
この時は、ほんと体験レベルの物見遊山程度の乗りでした。
実は富士見パノラマライド前々日に、いつも気になっていた厚木の自転車屋さんに寄る。。。
で、ちょっと以前から気になっていた「ラピエール」のオールマウンテンバイク発見し、チェック！
これがなかなか良くて、造りが美しく意外に気に入ってしまったのである。
これならMARSHでも扱いがあるかも？と言う事もあり、この辺狙いで行くかな～？何て思いつつ、多分来季の発表待ちで27.5への移行も噂されている情報も聞きつけて、不穏な気持ちで富士見パノラマへ挑んだのである。
でも、最初の２本を下った時点ではダウンヒルバイクのダの字も頭に浮かばず。
何と、休憩時間にマイクスのイベントで展示されていたラピエールとロッキーマウンテンを発見。
狙いはここのオールマウンテンだな～！と思い、実車もチェックでカタログゲット！
帰りはこっそりマシン選びか～？何て考えながら３本目のゴンドラへ。
下り始めで最初の休憩地点まで来る間「やはり自分にはダウンヒルは合わないかも？」と思いながらMotoさんのSessionに乗るAndy-Kさんの後ろ姿を追っていただけ。
XTRは効くのですが殆ど握った状態が続くし、何となく限界かも？と思っていたら、休憩ポイントでMotoさんが「乗ってみて下さいよ！」とメカさんのダビンチを渡してくれた。
MotoさんはSessionに乗ろうとしたのですが、Andy-Kさんは全く降りる気配も無し・・・ダウンヒルバイクってそんなに良いもんなのか？と思って、ダビンチに跨った。
人生初のダウンヒルバイク体験である。
ハンドルは切れない・・・ダブルクラウンなので切れ角がないのである。
メカさんは軽いのでXTRを装備していた。
走り出すと同じブレーキなので握り易かったのですが、何となくFSRよりも速度が速い気がする。
自分の体重はメカさんよりはるか上なので、やはり不安感が残る。
ましてフラットペダルである。
ジャンプしても着地の瞬間に、前に向かって身体を持って行かれそうになる。
ペダルには体重移動で対処したが、自分でもビックリする位速度を出しても安定している。
ダウンヒルバイクは、スタンプジャンパーFSRで下った次元を上回る次元で走れるのである。
それにはかなり参ってしまった。
多分、オールマウンテンバイクでも敵わない次元である。
体力的・精神的に上回る事が出来る。
そして次の休憩ポイントで、MotoさんがSessionを貸してくれた。
これが最後に追い打ちを掛けるモノとも思わず、気楽な気持ちで「おっ～！カーボンだ～！！」位の乗りで跨ってしまった。
『うわっ！これは・・・ブレーキがしっかり効く！！』
ダビンチよりも乗り易く感じる。
まずパームのあるコーナーへ速度を上げ、前走するIsoちゃんのラインを辿ってみた。
『うぉー！走れてしまった！！』
まあIsoちゃんは押さえてくれているのですが、自分的にはFSRとは別格の速度になっているのを肌で感じる。
これ以上乗ると身体に毒かも・・・と思い、次のポイントでFSRに交換して貰った。
多分、この時点で毒に侵されていたんでしょうね！
下までの区間でFSRで、走れる一杯一杯の速度まで上げてみる。
多分ブレーキングをミスると「あ～れ～、ザザザ～ズドン！」の領域だったと思う。
何とか走れている感覚なのだが、Sessionの領域へは到達出来ない。
MotoさんのSessionのお蔭で、次の下りではFSRのサスを目一杯使ってやると心に誓う！
さて多分これが最後かな？っと思いながら、ゴンドラに乗車する。
本日、富士見パノラマに来た成果は、通常の走りにも活かされる筈。
コースも覚えて来たし、出来る限りラインを繋いだ走りにしようと思いスタートする。
最初の前はMotoさんだったか？
コーナーのブレーキングで差を詰めるが、薄氷を踏む思いでのブレーキング。
それでもMotoさんは余裕な感じ。
何とか付いて行けていたが、最初の休憩ポイントでかなり疲労困憊モード。
体力的には全く問題ないのですが、メンタルで負けている。
Motoさんに追いつくまでもペースを乱さず後ろに付くには、どうしたら良いか？
いろいろな事を思い浮かべながら、FSRはもう少しリア荷重を掛けて下った方が、かなり速く下れる様になる事を発見。
４本目のその後は、自分なりのベストで下れたと思う。（しかし飽く迄も初心者のベストですので）
下って来るとまだまだ体力的に走れる気がして来た。。。でももう直ぐゴンドラは終了である。
自分のチェック項目は全て埋まった感じだったので、もう1回何処かのポイントでMotoさんかAndy-Kさんにダウンヒルバイクを借りられないかな？とチャレンジを決意するが、単独で行く自信はまだ無いので誰かに付き合って貰わなければならない。
GENさんは転倒とブレーキトラブルが続いたので、もう終わりモードが漂っているし、雰囲気では終了モード。
待っていてくれたメカさんとメンバーに付いて駐車場へ戻る。
もし全コースダウンヒルバイクで下ったらどうなるか、買っちゃうか？
・・・しかし買おうと思うまでの決め手に欠けた。
何か吹っ切れる、切っ掛けが欲しかった。
するとGENさんに続き、Andy-Kさんもごちそう様で終了との事が。。。
『おおっ！これは最大のチャンスだ～！！もう１本行くか～』・・・って心で思っていると、IsoちゃんとMotoさんCRUSHさんが行ってくれるとの事。
メカさんのダヴィンチをすかさず借りてゴンドラに向かう。
『これで良いペースで走れたのなら、ダウンヒルバイクを買うぞ～！』って・・・
この時点で心に決めて下りました。
確か最初はMotoさんがガツーン！っと行ってしまった気が・・・
疲れもあるからと自分に言い聞かせバイクチェックをしながら、最初の休憩ポイントまではIsoちゃんの後ろでスタート。
車に例えるとダートラの完熟走行の気持ちで、制動のON-OFFをハッキリと、メリハリのあるブレーキを掛ける様に修正する。
パームへの侵入も大人しモードのIsoちゃんに続けている。
Isoちゃんから、今日はスイッチを入れないと言われていたので、安心して付いて行った。
後は走り切るのみである。
休憩ポイントから先頭を走らせて貰った。
ペースを自分で作りながらなので、強弱が難しいしフラぺなので足の接地感を気にしながら自分のペースで下った。
自分ではペダルを擦るつもりはないのですが、バイクセッティングの違いがあり・・・すみませんメカさん。
しかし、ここでの1本が次に繋がる事になってしまったのだ。
完全に頭の中はダウンヒルモードになってしまった。
多分時間切れでなければ、最低でも数本は走りたかった気分である。
帰りの車の中では興奮冷めやらぬ自分がいた。（笑）
１日券を買わなかったら、それとも２回で終わりにしていれば、こんな事はなかったのだが。
３回目の下りでの初ダウンヒルバイク体験が、この１ヶ月を決定的なモノに替えてしまったのである。
やはりMotoさんは悪者だったのかも知れない。（↓↓↓）
何でパノラマへ行ってしまったんだろうか？
振り返るとスタンドの上側にGLORYがある。
少なくとも１４日前には、ダウンヒルバイクを買うなんて微塵も無かったのだから不思議なものである。
出逢いがあり別れもあるが、出逢ってしまったら無しの生活には戻れないんだよな～！
もう自分の中で弾けてしまった以上、進撃あるのみで気付いたら家にあった状態に近い感覚・・・不思議です。
皆さんからコメントを頂いた通り、自分は周りの人間に恵まれているな～って思う事が多く。
そう言う多くの人達がいるからこそ、今の人生を楽しまさせて貰えるのだと感謝です。
自転車でも、写真でも多くの仲間がいる、楽しい人生だな～って感じます。
それに、人生なる様にしかならないのも確かである。
生きている以上、前に進まなくてはいけないし、楽しんだ人生を送らないと損だよね～！
これからもネガティブは嫌いなので、全てポジティブに生きたいと思う。
さてと、MTBとしては結局３台＋フレーム１本が在籍する事になった。
フルリジッド・シングルスピードのCARVE 29-SSとフルサスダウンヒルバイクGLORYと両極端のバイクを持つ事は意外に楽しい事なのでは？
そしてもう一台のSuperflyはいろいろな使い方が出来るし、考えただけでも楽しくなってしまう。
今を充実させる事が一番だと判断した結果が「振り返るとGLORY」に！