遅れの情報がないから
切り替えは成功したのだろう。
夜の部の後は信号班に引き渡し。
列車の位置とかを指令センターに送る
ケーブルなどの接続をしたと思う。
電車は電気だけではなく、レールがないと走れない。
走れても踏切の遮断機が降りないと衝突が起こるし、
前の列車との位置を信号を送って把握しないとやはり
事故になる。
鉄道に限らず物事これひとつでまかなえることはない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/c7/17eb829fe9cc66abad1e79fe0a26f600.jpg)
今日は資材撤去。先日の中止の別の場所。
今月は何ヵ所かあるようだ。
切り替えは成功したのだろう。
夜の部の後は信号班に引き渡し。
列車の位置とかを指令センターに送る
ケーブルなどの接続をしたと思う。
電車は電気だけではなく、レールがないと走れない。
走れても踏切の遮断機が降りないと衝突が起こるし、
前の列車との位置を信号を送って把握しないとやはり
事故になる。
鉄道に限らず物事これひとつでまかなえることはない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/c7/17eb829fe9cc66abad1e79fe0a26f600.jpg)
今日は資材撤去。先日の中止の別の場所。
今月は何ヵ所かあるようだ。