今月を振り返る '16-08

8月は夏休みもさることながら、連休もちょくちょくあり、体力的には楽でした。

そのお陰でぼちぼちと乗り鉄をしましたが、京都のボリーはん、後日家の電話から連絡が来て現在携帯は持ってないようで、持ったら連絡するそうです。

でも京都は時季を見極めないと。



ちびはまのワクチンを3年毎に切り替えて1年目なんで、健康診断受けさせないとだな～。

台風よりドイヒーなこと

昨夜というか今朝がたというか、4時過ぎに仮眠所に着いたのよ。

雨も降ってたけど、そのあと強く降りだしてタイミング良し[[EE:SE00E]]と思ったんだけど、

凄い、近年まれに見る嘔吐をしてしまいました。

洗濯機回して、ジュース飲みながら暴れん坊将軍視ていたらムカムカムカ－と来て、都合3回トイレに駆け込みました。

原因は常温に置いといたカリーでしょうな。

何日も前に作ったの温めたり冷やしたりしてて、この日は台所に放置してたんですわ。

味も酸っぱくなく食べられたんですがねえ～。


苦しみながらも寝られて、起きたら晴れてた。

これならいつも通り8時過ぎに出てもよかったか？

タイミングを間違うな

休み2日目は・・・何した？

何もしてない。

ヒルナンデス！も偽善番組のこぼれVTRでお茶濁してるし。

夕方寝て、起きたら雨だった。

意外に強く降ったりもする。

前回の9号と同じで、昼に通って仕事する夜は通過するみたいだ。

それでもあん時は間際に中止になったからな。

小降りを見計らって出かけるかな。

空を気にして、

今日明日と連休です。

台風の影響か、気温が下がっていますね。シャツ1枚じゃちょっと寒かったです。

昨夜の作業は楽だったといえば楽だったけど、電気を止める時間も短く、わりとばたばたというか、あおられましたがそれでも線路を出たのは3時、仮眠所帰着は4時、早いほうですわ。



朝食べて昼過ぎに起きたら雨。

100P貰えるのでどうしても米が買いたかったが・・・強行しました。

食材はあるから買出しは行かなくていいわ。

あとは前倒しで出勤するかどうかだな。

100キロ走るなら50キロ募金箱持って歩かせたほうがやる価値が伝わるよね。

先が明るいと気持ちも高揚

今日は昨日とは逆に準備がさっさと終わりました。
作業内容的なこともあるんだけど、今回は作業範囲が狭いのも一因かな。

狭い－終わりが早い－帰りも早い－寝られる　みたいな感じかな。

今日もだな、

準備で時間がかかったなー。

まあ寝る時間は同じだったけどね。

難しい…

連休明けですが、
特にどうとかのこともなく、
また連チャンが始まります。

半月位前にある考えを言ったらしく、最近また考えを言ったらどうも矛盾しているらしい。

真剣みが足りないのかその場しのぎなのか覚えていない。

しばらくLINEはやらない。

あれ過去のやり取りも見られるから辿ったのかな。

最後にこんなこと

小倉に泊まって、どうやって帰るか。

前回は福岡から格安航空だったけど、8月はそんなには安くなってなく、どこにしようか選んだ結果、

運航は春秋航空って名前は勿論、フォントも思いっきり中華。正直二の足、三の足踏んだけど、佐賀14:40-成田16:25とそこそこの時間なので、乗ってやった。

いやシートピッチ(前の席との間隔)狭っ！飛行時間からみて倒すほど長くないから必要ないとみたのか、それより多くの乗客なのだろう。

でもエコノミー症候群になるのが出てきてもおかしくはない。

成田も遅れて着きやがったし、二度と乗らん。

そして追い打ち

昼頃に横浜水没するくらい雨が降る警報来てたけど、千葉の佐倉でも水没したらしい？

しかし付かず離れず走る京成電車は元気なのは、水はけが京成のほうが良いのか？

で17:30の上野行に乗って、船橋が乗換駅認定なのでそこから1本で帰りました。

雨を避けられたのは良かったけど、その余波を食らうとは。それも情報の薄い千葉で。

リアルタイム更新 乗り鉄の夏は終わらない

昨夜の作業中止はプライベート的にはありがたくて、家でゆっくり準備できました。

これグリーン車なんですが、自由席が多くて指定席が少ないからグリーン席しか空いてないんだよな。



まだまだ西に行くけど一部区間運転見合わせという情報が。

見合わせは解除され10分遅れで到着。



更に西へ。


徳山で33分の停車。コンビニに買い出しに行ける余裕。


下関に無事23時50分に着いて1分乗り換えで小倉へ。

これって、去年の、品川から始発に乗ったらどこまで行けるかとケツは同じなんです。

http://cat.ap.teacup.com/chibihamasuke/1327.html

今年のダイヤ改正で細かく運転していた列車を1本にまとめたんです。

その結果、最長距離を走る普通列車が復活したのです。

過去に走っていたんですが、小刻みになってしまいました。

しかし7時間はまあ、きついね。退屈でさ。

今夜は小倉泊。

そうきたのね

台風来ましたよ。昨夜は0時頃から降ってきたけど、合羽を着たら蒸されて倒れると着ないメンバーもいた。

起きたらしっかり降っていました。

夕方には関東を抜けるので作業中止はないだろうと諦めモードで準備してました。

12時を回った頃に小康状態に、ここしかないと原チャリ飛ばして帰りました。

昼寝から起きたら外は静かでした。

電車が遅れているので、終電が遅れる－ 電気が止まるのが遅れる－ 遅く始めたら始発までに作業が終わりきらないと判断して中止 だといいなーと思いながらも出勤。

着いたら同僚から
「あれ、連絡行ってないんですか？　中止ですよ」
だとさ。

ケータイ見たら後輩から4発。1発目が22:17って家出てすぐだな。

通常でも会社からの電話はブルブルさせるんですがね、ズボンのポケットがゆったり過ぎて肌にブルブルが伝わらなかったんですな。



ただでは帰りたくなかったので、濡れたもんを洗濯して帰りました。

中止の理由は一晩中電気を止めないことにしたからだとか。

冬にたまにあるんだけど、通達というか電気を止めない決断が遅いわ。

もちろん止める止めないは発注もとの判断。

まさかこれで中止とはなー。点呼前だから手当つかんわ。

台風の晴れ間の…

今日の準備は割りとバタバタしたな。12時過ぎに仮眠所出たわ。

帰りに新横浜行かなきゃだったのでもっと早く出たかったんだけどね。

明日は台風が来るから寄り道はできないね。

いちお帰れないかもなんで3皿盛っといた。

お尻を嗅ぎ合うことはあっても合わせることはないね。

たまたま空いていた隙間におつるが入り込んだか？


眠りの深さが浅くなりかけた20時頃、近所のゴルフ、打ちっぱなしだけどそこいらで打ち上げやがった。

何となくなんでも噛みつくクレーマーの気持ちがわかった。

濡れたらどうする

台風が来たり出来たりしているらしいね。

そのせいか、雨が降ったりやんだり。

雨中原チャリで突っ走ったり、作業したりだから着替えを用意しとかんと。


濡れただけだから洗うことより乾燥機なんだけどね。

仮眠所にはあるけど使わないな～。

やっぱ洗うよ。

家ではサーキュレーターで乾かしてる。


その家の洗濯機の排水のジャバラが裂けた。

日に当たってないのになんで？

買えば600円くらいだけど、縦に切れ目入れてはめ込んだ。

何とかなるもんだ。



凄いことは重々承知だけど、ラサール石井と名前のパターンが同じなんで…。

歩いて飽きない街

ちょっと買いたい物があって、「特化した店知らん？」と詳しい人に聞いて教えてもらった所は、

最寄り駅はこちら。商店街を抜けそうなところにありました。

蒲田はJRとKQで800m離れていて乗換駅とはお互い認定していません。

また、109の蒲田と、KQをつなげる計画があるんですが1.線路の幅が違う。2.電車の長さが1両あたり2m違う。

果たしてどんなことになるか、生きている間に開業するのか疑問です。

JR-KQ離れているけど、間に色々な店があって退屈しないですね。まあ雨の日とか、腰くらいまでのスーツケース転がしたりするのは大変ですけどね。

アーケード屋根でつなげちゃえば良いのに。


また私鉄最寄り駅に原チャリを止めたけど、3本脚猫伸びてました。

買った時より花が咲いているような。

食事中は読まない方が、

17日夜の作業は線の付け替えで、私はクレーンを使っての設置物の撤去などをしたんですが、
暑いわけではなかったけどなんか蒸してたんだか汗だらだら流れて異例の給水タイムがありました。

幸いに駅が近かったのと工事用車の基地があり自販機があったため安く手に入りました。

駅の間だったらちょっと遠回りして行かなきゃなのでよかったです。

当社にも持ち運べるタンクがあるので今後出番があるかもしれません。

そんな中、別の場所で作業していた親会社の若手が熱中症で運ばれたという話を聞きました。
作業といっても親会社は我々が施工した作業の仕上がりが適切かどうか判断するのが仕事なんですがね。

まあ重いものも担ぐんでそこらで来ちゃったのかなと思います。



それはそうと、18.19は休み。糞会議出て、1発仕事して連休。

うーん難しいところですな。糞会議だけってのもなーと思うけど、休み明け3連チャンとかも滅入りそうだしね。

やっぱり糞会議が一番糞だ。

あっちゅう間

長期休暇明けは気を引き締めるための糞会議。

最近は会議だけなのに今日は夜勤が付いてくる。

泊まりになるのでちびはまおつる留守番。


万年満車の駐輪場が空車表示！

入口、出口それぞれ検知マットみたいなのがあり、それに車輪を乗せてin-outをカウントしているようだ。

何台で満車になるんだ？