少しエンジン音がうるさくなってきたのと前回オイル交換（納車時）から半年経ちましたので、ＳＡＢに、フィルター持ってオイル交換行きました。オイルはケンドルも考えたのですが、流石にオイルの持ち込みはやってくれないだろうし、店で選ぶことにしました。今回は、4Lで￥3,980、100%化学合成油のこれにしました。
イタリア炭化水素公社（ＥＮＩ）のオイル部門、Agip社の「LEV SPORTS」です。5.7エンジン指定粘度の5W-20は２、３種類しかなかったので、選びようないと言うのが正直なところですが・・。必要オイル量はフィルター交換時は6.6Lで、4L缶二つ必要（1L缶×3缶も値段は一緒）です。・・金喰います。
5W-20のオイルは「エコカー」のコーナーにあるので、ちょっと違和感ありました。また、作業する方が300C見た瞬間一言。「300Cには粘度が違う恐れが・・」。どう見てもエコカーではないですからね（笑）
イタリア炭化水素公社（ＥＮＩ）のオイル部門、Agip社の「LEV SPORTS」です。5.7エンジン指定粘度の5W-20は２、３種類しかなかったので、選びようないと言うのが正直なところですが・・。必要オイル量はフィルター交換時は6.6Lで、4L缶二つ必要（1L缶×3缶も値段は一緒）です。・・金喰います。
5W-20のオイルは「エコカー」のコーナーにあるので、ちょっと違和感ありました。また、作業する方が300C見た瞬間一言。「300Cには粘度が違う恐れが・・」。どう見てもエコカーではないですからね（笑）
メジャー系ですと、ＢＰもありましたが、その辺は次実験してみます。
結局０Ｗ≠Q０のＢＥ≠tＰにしてしまいました。