恒例の？北米専用の日本車特集です。
まずは新型ランサーです。（←今は北米専用ですが、日本にも今秋導入予定）
これの赤も走ってましたが、サイドや後ろ姿なんて一瞬アルファ159かと。
もっとも、北米ではアルファやフランス車などのラテン系車は１日１台見るかみないかの超マイナー車（フェラーリは沢山見ます）ですから、あちらの人には新鮮なデザインに映ることでしょう。
次は、日産アルティマ。何回か取り上げていますが、こちらはつい最近デビューの新型になります。ベストセラーカーの後継車ということもあり、もう、ちらほら見かけることができました。
後ろも、キープコンセプトですが、より大胆に。ちなみに隣はダッジ・キャリバー
まずは新型ランサーです。（←今は北米専用ですが、日本にも今秋導入予定）
これの赤も走ってましたが、サイドや後ろ姿なんて一瞬アルファ159かと。
もっとも、北米ではアルファやフランス車などのラテン系車は１日１台見るかみないかの超マイナー車（フェラーリは沢山見ます）ですから、あちらの人には新鮮なデザインに映ることでしょう。
次は、日産アルティマ。何回か取り上げていますが、こちらはつい最近デビューの新型になります。ベストセラーカーの後継車ということもあり、もう、ちらほら見かけることができました。
後ろも、キープコンセプトですが、より大胆に。ちなみに隣はダッジ・キャリバー
鋭い眼光?っぽいフェイスで格好イイですね。 リヤはまさにアルファに似てますね･･･。
＞アルティマ
NISSANの最近デザイン的には好きなんで、このアルティマも良いっすね！
今日TVでお昼のニュースみてたら、団塊の世代が退職金で"憧れのスカイライン"が良く売れてるって言ってました。
＞団塊の世代が退職金で"憧れのスカイライン"が良く売れてるって言ってました。
スカイラインはアメリカでも出だしバカ売れみたいです。
先ほどアメリカの消費者に強い影響を及ぼすコンシュマーレメ[ト最新号を見てましたらG35（ｽｶｲﾗｲﾝ）はアッパースケールクラスで、ﾚｸｻｽIS、BMW3、ｱｳﾃﾞｨA4、ｼﾞｬｶﾞｰX、ﾎﾞﾙﾎﾞS60、ﾒﾙｾのCクラス、いずれも2.5～3ﾘｯﾀ以上をなぎ唐ｵての堂々1位です。販売はさらに加速するでしょう。