300Cの大きなタイヤはずしてみて、発見したのですがホイールハウスの進行方向側にこんなパーツが付いてました。
これはトヨタ車がよく付けていますね。アウディＡ４はフロントにも付いてました。名称はタイヤスパッツといいますか、エア・ディフューザーといいますか、効果はタイヤに前からの空気を直接当てない事により(抵抗を減らし)燃費を稼ぐ・・だったと思います。フロントは、今度自分で付けてみようかと。（ホームセンターで素材探しを・・）
純正ショックはザックス製というのは知っていたのですが、自分の目で確認を。
アウディＡ４も純正ショックはザックスでした。ドイツブランドですが、メイド・イン・メキシコになっております。以前も記させていただきましたが、ブレーキはボッシュでした。車自体はメイド・イン・カナダ（並行の場合。正規は欧州のオーストリア製）ですし、使用されているアメリカ製品は純正オーディオのボストンだけ？あ、伝説のＨＥＭＩエンジンはメイド・イン・ＵＳＡでした。
これはトヨタ車がよく付けていますね。アウディＡ４はフロントにも付いてました。名称はタイヤスパッツといいますか、エア・ディフューザーといいますか、効果はタイヤに前からの空気を直接当てない事により(抵抗を減らし)燃費を稼ぐ・・だったと思います。フロントは、今度自分で付けてみようかと。（ホームセンターで素材探しを・・）
純正ショックはザックス製というのは知っていたのですが、自分の目で確認を。
アウディＡ４も純正ショックはザックスでした。ドイツブランドですが、メイド・イン・メキシコになっております。以前も記させていただきましたが、ブレーキはボッシュでした。車自体はメイド・イン・カナダ（並行の場合。正規は欧州のオーストリア製）ですし、使用されているアメリカ製品は純正オーディオのボストンだけ？あ、伝説のＨＥＭＩエンジンはメイド・イン・ＵＳＡでした。
ネジの長さってやっぱＵＳＡですよね なんか長さが統一されて無いって言うか、ばらばらっていうか・・
うちの３００ｃは前方以外全て薄めのスモークなので（ちょっとあっち系に見える ＾＾；；）ステッカーは外貼りだけですね。
スモークは前のオーナーから引き継ぎましたので濃いです。窓から直接顔出すか、バックカメラないと後ろは見えません。前もあり、「車検時にはずしますか？」と言われたのですが、コンプライアンスから（笑 納車前に剥がしてもらいました。
ショック替えて乗り心地は天と地ぐらい良くなりましたし、首都高で安心して飛ばせるようになりました。
本当は広島ショップさんのオリジナル＆スタビを入れるともっと良くなるとは思いますが、例によってお安い方で。広島製品は社長自らが乗られてて、試作品を作っては改良を加えてたどり着いたと言ってましたよ。ここのビルはエナペ製ではなくビルからライセンシー製造を許可されてる日本での3社のうちの1社だそうです。ちなみに千葉のメーカーさんらしいです。
関東にもありますか・・・。
ん～～～～悩みます。