7時起床。
今日で5月も終わり。2024年も…な話をまだしたくが、早いもんですな!のセリフが出るのは書くまでもないか。来週月曜から上着なしで仕事へ行けるも、長袖カッターシャツのみは助かりますな。
昨日の園田は『2024地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ』が行われてたけど、優勝したのが吉村智洋騎手に少しビックリした。
<吉村智洋騎手が規定で森泰斗騎手抑え総合V/札幌のワールドオールスタージョッキーズへ>
<『2024地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ』は園田競馬場を舞台に9レース・11レースで争われた。地元園田の吉村智洋騎手(39)と船橋の森泰斗騎手(43)が得点争いで並んだが、最終第2戦の着順上位者を優先する規定により、吉村智洋騎手が2019年以来2度目の総合優勝を果たした。吉村智洋騎手はJRA札幌競馬場で8月24日・25日に行われる『2024ワールドオールスタージョッキーズ』の権利を手に入れた。>
ちょうどJR神戸で普通西明石を待ってる時に、第1戦の結果は森泰斗騎手が勝ったのを知る。浦和の秋元耕成騎手を応援してた中、第1戦は9着にややムッとすれば、さすが森泰斗騎手!唸る準備してたら、第2戦でガラッと変わる。
<第1戦は8着の吉村智洋騎手にとって、第2戦は負けられない一戦。11レースのブリッツェンシチーは馬場傾向を踏まえて、前、前からの競馬を選択。直線ではしぶとく粘るマイネルアラウダをねじ伏せた。吉村智洋騎手は「前走は間隔も空いていたし、相手も走る馬だった。今回は自信を持っていった」。言葉通り、王道の競馬で制圧した。/第1戦に勝利していた森泰斗騎手と得点争いで並んだが、規定により優勝。「上手な人たちと一緒に乗れて楽しかった」(続けて)「今日は僕のために応援ありがとうございます」と地元ファンに感謝した。地方の代表として参戦する、北の大舞台。「2度目なので、もっと上を目指して頑張りたい」と力強く話した。>
規定にややツッコミを入れたくもなったけどや、吉村智洋騎手おめでとうございます!8月の札幌を期待してます!
京葉線の快速が復活へ。JR千葉支社も大いに反省してほしいよ。
<京葉線、朝の快速9月増発へ/所要時間「通勤快速並み」の新形態/沿線の反発受けJR千葉支社>
<JR東日本のダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、JR東日本が9月から京葉線の朝の快速を増やす方向で検討していることが日、関係者への取材で分かった。土沢壇JR千葉支社長が30日に開かれる定例記者会見で発表する見通し。/関係者によると、増発するのは朝の上りの快速で、従来の快速とは異なる運行形態となる。蘇我~新木場間をノンストップで走る通勤快速は復活しないが、新たな快速は内房線・外房線方面から東京駅までの所要時間が廃止された通勤快速並みに短縮されるという。>
通勤快速は当然ながら乗ったことがないも、快速を廃止にする意味が、いまだにわからないままやん。
<京葉線を巡っては、3月16日のダイヤ改正で、混雑緩和を理由に通勤快速の全てと朝夕の快速のほとんどが廃止され、各駅停車に切り替わった。これに対し、直通する内房線・外房線も含む沿線の千葉県内自治体が「極端な変更だ」などと反発。ダイヤの再検討を求める要望書をJR東日本本社や千葉支社に提出していた。
何が<混雑緩和>なの?埼京線みたいに大混雑になるのでは?会見を読んでも、首を傾げてしまう。
<一連の反発を受け、土沢壇支社長は「思いが至らなかった」と「反省」を述べ、「京葉線全体の運行体系について柔軟に検討していきたい」と、ダイヤの再改正を含めた対応を検討する方針を示していた。>
何もダイヤ改正をするな!とは書きませんよ。関西でもダイヤ改正をやってるから。むしろ想定が足りなさすぎ!一電車ファンとしての意見ですわ(呆)。
今日で5月も終わり。2024年も…な話をまだしたくが、早いもんですな!のセリフが出るのは書くまでもないか。来週月曜から上着なしで仕事へ行けるも、長袖カッターシャツのみは助かりますな。
昨日の園田は『2024地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ』が行われてたけど、優勝したのが吉村智洋騎手に少しビックリした。
<吉村智洋騎手が規定で森泰斗騎手抑え総合V/札幌のワールドオールスタージョッキーズへ>
<『2024地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ』は園田競馬場を舞台に9レース・11レースで争われた。地元園田の吉村智洋騎手(39)と船橋の森泰斗騎手(43)が得点争いで並んだが、最終第2戦の着順上位者を優先する規定により、吉村智洋騎手が2019年以来2度目の総合優勝を果たした。吉村智洋騎手はJRA札幌競馬場で8月24日・25日に行われる『2024ワールドオールスタージョッキーズ』の権利を手に入れた。>
ちょうどJR神戸で普通西明石を待ってる時に、第1戦の結果は森泰斗騎手が勝ったのを知る。浦和の秋元耕成騎手を応援してた中、第1戦は9着にややムッとすれば、さすが森泰斗騎手!唸る準備してたら、第2戦でガラッと変わる。
<第1戦は8着の吉村智洋騎手にとって、第2戦は負けられない一戦。11レースのブリッツェンシチーは馬場傾向を踏まえて、前、前からの競馬を選択。直線ではしぶとく粘るマイネルアラウダをねじ伏せた。吉村智洋騎手は「前走は間隔も空いていたし、相手も走る馬だった。今回は自信を持っていった」。言葉通り、王道の競馬で制圧した。/第1戦に勝利していた森泰斗騎手と得点争いで並んだが、規定により優勝。「上手な人たちと一緒に乗れて楽しかった」(続けて)「今日は僕のために応援ありがとうございます」と地元ファンに感謝した。地方の代表として参戦する、北の大舞台。「2度目なので、もっと上を目指して頑張りたい」と力強く話した。>
規定にややツッコミを入れたくもなったけどや、吉村智洋騎手おめでとうございます!8月の札幌を期待してます!
京葉線の快速が復活へ。JR千葉支社も大いに反省してほしいよ。
<京葉線、朝の快速9月増発へ/所要時間「通勤快速並み」の新形態/沿線の反発受けJR千葉支社>
<JR東日本のダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、JR東日本が9月から京葉線の朝の快速を増やす方向で検討していることが日、関係者への取材で分かった。土沢壇JR千葉支社長が30日に開かれる定例記者会見で発表する見通し。/関係者によると、増発するのは朝の上りの快速で、従来の快速とは異なる運行形態となる。蘇我~新木場間をノンストップで走る通勤快速は復活しないが、新たな快速は内房線・外房線方面から東京駅までの所要時間が廃止された通勤快速並みに短縮されるという。>
通勤快速は当然ながら乗ったことがないも、快速を廃止にする意味が、いまだにわからないままやん。
<京葉線を巡っては、3月16日のダイヤ改正で、混雑緩和を理由に通勤快速の全てと朝夕の快速のほとんどが廃止され、各駅停車に切り替わった。これに対し、直通する内房線・外房線も含む沿線の千葉県内自治体が「極端な変更だ」などと反発。ダイヤの再検討を求める要望書をJR東日本本社や千葉支社に提出していた。
何が<混雑緩和>なの?埼京線みたいに大混雑になるのでは?会見を読んでも、首を傾げてしまう。
<一連の反発を受け、土沢壇支社長は「思いが至らなかった」と「反省」を述べ、「京葉線全体の運行体系について柔軟に検討していきたい」と、ダイヤの再改正を含めた対応を検討する方針を示していた。>
何もダイヤ改正をするな!とは書きませんよ。関西でもダイヤ改正をやってるから。むしろ想定が足りなさすぎ!一電車ファンとしての意見ですわ(呆)。