明日、カミさんの実家へ行くことになり、エンジン・オイルとフィルター・エレメントの交換にディーラーに寄った。無償サービス６回の内、４回目です。走行距離はトータルで13,200kmでした。
で、ディーラーに何と！この強烈なチャージャーが置いてありました。
イャー、どうです！くぅー、たまらんですね！！！
5.7L、HEMIです。ホイールもバッチシ、決まってるよ～。
このヒップ・ラインがなんともセクシーではありませんか！
ヘッド・ライトのBLACK仕様もカッコいい～よ。
それでいて、インテリアは至ってシンプル。正にアメリカン・マッスルの極みですなぁ～。
さぁ～、これだけで驚いてはいけませんよ！
コレでっせ。イェ～～～。
興味のある方は、052－704－0850（名東支店）まで。
HPでは掲載されない（ていない）、◎秘情報ですよ。レッドの他にホワイトが２台あるそうです。
今日も帰宅は遅く、いつも通り、WILD TURKEY 8で一日の煩わしさを流しながら、夕刊に目を通した。社会生活面の一番、目立つ所に「アクセルとブレーキ 踏み違え命取り」の記事が載っていた。
さぁ、一日に、何件、「踏み違え事故」があると思います？
毎日20件近く発生しているようです。ただ、この数値は多分、人身事故扱い等、警察が把握できている数値であり、単なる物損事故、或いは、なぁなぁ事故を含めると、恐らく、倍以上では済まないのではないでしょうか。
アクセルとブレーキの踏み違えは、まぁ、ＭＴ車では殆どなく、大半はＡＴ車と思いますね。
以前、弊ブログで取り上げましたが、自分はＡＴ車でアクセルは右足、ブレーキは左足派です。
だから、踏み違えはまずあり得ません。
随分前ですが、ある取引先の車好きの方と話をしていた所、僕はブレーキは左足で踏むよ、と言うと、その方は「オレはガッンと右足だ！」とせせら笑った。
その何年後、その車好きは陸橋の分離帯に激突して、同乗の三人（女性）と共にあの世に逝ったが、その三人とは、何と！かって僕の部下（部署が変わっていたので）だったのだ。
怒りに近い感情を覚えたが、あまりのショックで頭が空白になった。
最近、コンビニで店舗前にパイプ柵を設けるケースが多いと言う。こうした事例が多いのだろう。先日も、すぐ近くのスーパーで、踏み違えにより、駐車場灯に激突、倒れ、そのはずみで隣の民家の車を直撃した事故がありましたね。
ＡＴ車では「アクセルは右足、ブレーキは左足」、これが誰も教えない常識？鉄則？なんですねぇ～。
貴方は、どう？ せせら笑いますか？
