１９２１年（T.１０）三井物産門司支店の社交倶楽部として建築された、
国指定重要文化財。
ハーフティンバー（木骨様式）という、欧州伝統の木造建築工法。
もともとは、違う場所に建築されていましたが、
貿易関係の建築には、船、のステンドグラスが使われています。
この重厚な扉の向こうが、小さなレストランになっていて、
お食事をしました♪
建築された翌年、アインシュタインが宿泊し、とても気に入ったそうです。
近くの小さなビルも～
長崎のグラバー社の社員が設立した外資系商社のビルです。
昭和２７年に下関から移築し、今も営業中だそう。
なんだか、映画のセットのような可愛らしさです。
門司港駅へも出かけました♪
残念ながら、今は全体が覆われて、修復中なので、
全景を見ることが出来ませんが、
以前子供の頃に来た時に、見た記憶があるので、
良しとします。。。
あいにく雨になってしまいましたが、
門司港駅が、九州の鉄道拠点となっている、０哩の石碑があります。
初代の駅舎は、現在とは少し位置が変わっていますが、
１８９１年（M２４）に開業。
現在の２代目の駅舎は１９１４年（T３）に竣工しました。
２代目の駅舎の設計は、ドイツの技術指導を受けていた、
九州鉄道の工務課と、ドイツ人技師によるのだそうです。
どっしりとした、頑丈そうな大正時代の設備が今も残っています。
門司港駅は１９８８年（S63)に国の重要文化財に指定されました。
東京駅が国重文に指定されたのは、２００３年（H１５）なので、
駅舎として、随分早い時期に価値が認められていたのですね。
こちらは、関連HPより画像をお借りしました。 ほんと、素敵
門司港駅の周辺には、美しい建築がたくさん移築されているので、
限られた時間で、見て回る事が出来ました♪
すっかり、ご無沙汰してしまいました。
夏は、本当に弱いうえ、今年は貧血で入院、輸血、
その後は膀胱炎になり、ほぼ横になって過ごしていました。。。
記憶も薄れていってしまうのですが、
一応、画像だけでも～！！
九州のつづき・・・
両親と弟夫婦と別府で集合でしたが、時間があったので、
大分駅まで行きました。
駅のおトイレ！ 温泉のような入り口
大分の駅前にあるのです。
辰野金吾と片岡安の設計による、赤レンガ建築。
１９１３年（T２）完成の旧第二十三国立銀行の建物。
その後、大分銀行となり、１００周年を機に、
内部改修されて、一部は同銀行のローンプラザになっています。
この日は、急に気温と湿度が高くなってきて、
気持ちが悪くなってきたので、さぁ～と写真だけ撮って、
別府に戻ってしまいました。
今、画像が少なくて、もうちょっといろいろ撮っておきたかったなと
思っています
赤レンガと花崗岩の組み合わせの建築が多い、辰野式の建築ですが、
その組み合わせのバランスで、ずいぶん印象が替わって、
見ていて面白いです。
中庭は、少し新しいのかな。。。少し印象が変わりますが、
上品な感じになっています。
夜は、家族揃って、大分の名産を使ったお食事を楽しみました
お魚もお肉も美味しかったです～
