前々から気になってたグラキャビの手直しを昨日から行っておる・・・
オーディオの音質をお気に入りのレベルに調整すると
ドア内張りから共鳴音やノイズが大発生
更に車外への音漏れがスゲーッんだ
フロント左右ドア 過去に何の対策もされていませんので
今さらデッドニング作業してるーちゅーねん 笑
ドア内張り ドア外版 内板に
制振材レジェトレックスや吸音材エプトシーラーを貼り付けて行きます。
共鳴やノイズはレジェで抑える
音漏れにはエプト スピーカー背面部分へ極力広い面積に施工するとエエよ
折角なんで パワーウィンドレギュレーターもメンテしといた方がエエ
動く部分にホニャララグリスを注入
ガラスがスライドするゴム部分にはホニャララスプレーを注入 しとくとエエよ
ホニャララで抜群にスムーズになった
施工完了
低音上げてもシッカリした音の出方となり とても聞きやすくなった
あとは車内の至るところに座って聞いてみて 聞いてて疲れない音質にセッティングする
最近ではアルパインのビッグXを装着されているマシンが多いが
スピーカーはノーマル
デッドニングなんて勿論していない
更にヘッドユニットの音調整と言えばROCKモードとかしてる人
勿体無いですよ
足で例えるなら・・・
ショックとバンプだけ換えて
それで終わり みたいな
自宅で例えると・・・
32インチテレビ見てる人と
55インチ サラウンドシステム付でテレビ見てる人
みたいな 笑
何でも チョット付けただけで そのままにせんと
勉強して
変化させて
結果が出て来ると
オーディオも サスペンションも メッサ楽しくなりますday