最近の阪神バスの話題

今回は阪神バスの話題です。

 

昨年の279号車に続いて2月に浜田車庫に2台の新車が入りました。

280号車です。この車はノンステップバスです。

 

281号車です。こちらは1ステップバスです。

 

2月11日に普段は甲子園⇔宝塚線の運用に就いている475号ハイブリッドバスが甲子園口繊の運用に就いていました。

このバスがこの路線に入るのは去年の6月15日以来ではないでしょうか？

甲子園口からは武庫川団地行きとして帰ってきました。

甲子園三番町のバス停で西宮浜車庫のバスと阪急バスと数珠つなぎ状態で乗降中です。

このバスと阪急バスのハイブリッド車との共演も見てみたいです。

 

今後も2ステップ車の更新があると思われますので阪神バスの動きに目が離せません。

阪神電車の救援車

少し間が空きましたが、今回は阪神電車の事業用車両つながりで救援車の110号を紹介します。

 

この車両は名前の通り事故などが発生した時に現場まで資機材を運搬する車両です。

運転室はありますがモーターが無いため他の電車によって牽引されて現場まで向かいます。この車両は阪神電車では少数派になってしまったバンドン型連結器を使用しているので自然と連結される車両は決まってしまいます。

 

事故が無い限り動くことが無いため、普段は尼崎駅西側の留置線の奥に停まっています。

この車両が走るのは検査後の試運転ぐらいのものです。

ま、それが当たり前なんですが…。