「NYM 2011」エブロ・レポート～ダイハツ P5 日本グランプリ～

2011年1月30日に行われた、「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ潜入して参りました。

告知はなかったものの、例年通りMMPさんが出展。
魅力的なモデル達の展示が行われておりました。

前回の予告通り、今回はこちらの

「ダイハツ P5 日本グランプリ 1968」を紹介いたします。
以前にお伝えしたモデルより、進化しての再登場となります！！

こちらは「No.14 久木留 博之」選手がドライブしたマシーンです。

ヘッドライトレスタイプの「グループ7」仕様となります。

ホイールも参戦当時のフィンタイプとなっています。

テールライトもレンズがはめ込まれ、再現性がアップしています。


こちらは「No.16 武智 勇三」選手がドライブしたマシーンです。

非常に細いサイドミラーステーは、エッチングを使用しているとの事。

ヘッドライトが装着された「グループ6」仕様となります。

リアセクションから突き出したマフラーもシャープです。

全4台が参戦した「ダイハツ P5 日本グランプリ 1968」。(あとNo.12があります)
その全てがモデル化されるとの事です！！

次回は、「Racingシリーズ」を紹介いたします。

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