K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~

EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!

エブロ「マツダ・ロードスター NC型」その1

2008-08-14 21:15:11 | EBBRO・エブロ
「マツダ・ロードスター」

新型である「NC型」は、全幅は5ナンバーの最大幅である1700mmを超えて1720mmとなり、3ナンバーボディとなりました。
エンジンは国内・米国仕様は2000cc自然吸気エンジンのみ。
但し、欧州市場のみ税制の関係で1800ccも設定されています。

国内モデルのトランスミッションは、5速MT(標準モデル/NR-A)/6速MT (RS/VS)/6速AT(標準モデル/VS、VSはパドルシフト付)の三種類が用意されています。

前回のモデルチェンジでは、基本コンポーネントをほぼ引き継いでいました。
しかし、今回はプラットホームから一新されたため、このモデルチェンジを「真の意味で初めてのモデルチェンジ」とする評論家やファンもいます。

2005年11月には、「2005-2006年日本カー・オブ・ザ・イヤー」にも選ばれました。

本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「MAZDA ROADSTER RED」です。
製品番号は43720。BOXは「HOT!(黒)」です。

ボディーカラーは「WHITE」「BLUE」「SILVER」「D. GREEN」「M. BLACK」の全6カラーとなっています。

一番「オープンカーらしい」赤をチョイス。
実車発表とほぼ同時に、発売となりました。

内装等が「よく見える」オープンカー。
しっかりと作りこみが行われ、完成度も非常に高くなっています。

今までの「ロードスターらしさ」を残したプロポーションも精密に再現。
マフラーエンドは、メッキパーツが使用されています。

各種エンブレムには「エッチングパーツ」が使用されています。
「質感」・「表現力」共に申し分ありません。

カタログカラーが全て商品化されるなど、非常に力の入ったモデルとなりました。

因みにこちらのモデル。
実は様々な、バリエーションが存在します!
順次、紹介していこうと思います。

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