【国立天文台】 4月23日22:15分、""太陽観測ロケットCLASP2 打ち上げ成功""

①　""太陽観測ロケットCLASP2 打ち上げ成功""

2019年4月23日 ｜トピックス

(太陽観測ロケットCLASP2 打ち上げ成功)

 

2019年4月11日午前10時51分（アメリカ山岳部夏時間、日本時では 12日午前1時51分）、アメリカ・ホワイトサンズにあるミサイル実験場にて、太陽観測ロケットCLASP2（Chromospheric LAyer Spectro-Polarimeter 2、クラスプ2）が打ち上げられました。最高高度は274キロメートルに達し、飛行時間6分にわたって観測データの取得に成功しました。

CLASP2の前身である初代CLASP（以下、CLASP1と呼ぶ）は、彩層の中性水素が出す紫外線（ライマンアルファ線）を観測しました。しかし、ライマンアルファ線のみでは彩層の磁場を精度よく決定するには至らず、コロナ加熱の謎に取り組むにはまだ不十分です。そこで次は、彩層磁場の向きや強度を得ることを目的とした計画を立ち上げました。それがCLASP2です。CLASP2は太陽彩層が出す紫外線の偏光を測定することで、太陽大気の磁場測定を行います。

CLASP1 同様、CLASP2も国際協力のもとで進められました。回折格子やCCDカメラはフランスとアメリカから提供を受け、日本が主導して国立天文台にて装置開発や各種試験を実施しました。また、CLASP2の大きな特徴として、CLASP1で使用した構体や光学素子の大部分を再利用したことが挙げられます。飛翔を終えた CLASP1は、光学系が破損することなく地上に帰還しました。そのため、回収した装置を日本に運び、CLASP2計画に沿った改造を施すことにより開発期間を短縮し、同時に開発費用も抑制することができたのです。

これらのロケット実験は、将来の太陽観測衛星計画につながる技術実証でもあります。今後の成果にご注目ください。

 

 

 

【hazard lab】 4月23日18:03分、""スペースX新型宇宙船 エンジン点火試験中に異常事態発生！「有人飛行は延期か」""

①　""スペースX新型宇宙船 エンジン点火試験中に異常事態発生！「有人飛行は延期か」""

 2019年04月23日 18時03分

 

(今年3月、ISSへの無人飛行を果たしたスペースXのクルードラゴン。地球に帰還した機体は「Demo-1カプセル」と呼ばれている（NASA） )

 

 

 

ロシアのソユーズ宇宙船に代わって、国際宇宙ステーション（ISS）への有人輸送を担うと期待されている米国の新型宇宙船「クルードラゴン」が、今月20日のエンジン燃焼実験中に異常事態が発生した。米フロリダ州の空軍基地からは、赤い色の煙が上昇するようすが付近の海水浴場から目撃されているが、負傷者などの報告はない。

 　米航空宇宙局（NASA）のジム・ブライデンズティーン長官は今月20日、「フロリダ州のケープカナベラル空軍基地で本日ロケット・エンジンの点火実験中に起きた異常事態について評価中だ」と明らかにしたうえで、「民間企業による有人飛行計画の実施に向けて、必要とされる試験を進め、知見を得なければならない」と声明を発表した。

3月にはISSへの無人飛行を成功させたが…

(SSから離れていくクルードラゴン（NASA）)

      クルードラゴンは、2011年にスペースシャトルが引退して以来、もっぱらロシア頼みだった宇宙飛行士の輸送業務を、米国が自前で行えるようにするためにスペースXが開発している宇宙船で、今年3月には、リプリーという宇宙飛行士の姿をした人形を載せて、ISSへの自動ドッキングを果たしたばかり。

 (スペースXがクルードラゴンのために開発した超強力エンジン「スーパー・ドラコ」（SpaceX）)

     スペースXが開発したエンジン「スーパー・ドラコ」は、これまでのファルコンロケットよりも強力で、打ち上げ後に再燃焼できる能力を持っており、将来的には火星探査機に使われる計画だった。これは、ロケットの打ち上げ中に、何らかのトラブルが発生した場合に備えて、乗組員を乗せた宇宙船をロケットから切り離す緊急脱出システム機能が組み込まれている。

 しかし、20日に行われた点火テストでは、ケープカナベラル空軍基地から赤い色の煙が立ち上るのも目撃されている。現地メディアの報道では、今回のトラブルの影響で、ISSへの飛行を果たしたクルードラゴンの機体が破損したと伝えられている。

 

 

 

 

 

【hazatd lab】 4月22日16:23分、""まるでゼリー！PET不要の「水のカプセル」英国が開発 海洋ゴミゼロへ""

①　""まるでゼリー！PET不要の「水のカプセル」英国が開発 海洋ゴミゼロへ""

 2019年04月22日 16時23分

 

(寒天ゼリー？ビー玉？このまま飲めるんです！（Skipping Rocks Lab） )

 

 

 

ペットボトルやレジ袋など“プラスチックごみ”による海洋汚染が世界的な問題となるなか、英ロンドンを拠点とするベンチャー企業は、海藻を原料とした飲料水用のカプセルの開発に成功した。今月28日に開催される「ロンドン・マラソン」でさっそく3万個配布されるという。

プラスチックの海洋汚染問題

(インペリアル・カレッジ・オブ・ロンドンの卒業生ふたりが立ち上げたプロジェクトだ（Skipping Rocks Lab） )

透明な膜に包まれたゼリーのようにプヨプヨした物体は、ロンドンのインペリアル・カレッジの卒業生、ピエール・パスリア（Pierre Paslier）さんとロドリゴ・ガルシア（Rodrigo Garcia）さんが発明した「Ooho！（オウホウ！）」と呼ばれる水のカプセル。

 　身近な存在のペットボトルが、捨てられても400年以上も分解されずに自然界にあふれる現状を問題視していたふたりは、大学院を卒業後、「スキッピング・ロックス・ラボ（Skipping Rocks Lab）」という会社を立ち上げ、「Ooho！」の開発に乗り出した。

 6週間で自然に還る天然素材

(海藻や植物が材料なので、平均6週間で分解される（Skipping Rocks Lab）)

このカプセルの正体は、海藻や植物から抽出した食べられる天然素材。この膜で水を覆うことで持ち運ぶことができるうえ、ペットボトルと違って、平均6週間で分解される。また、無味無臭なので中の水を飲むだけでなく、パッケージごと飲んでしまうこともできるため一気にごみゼロだ。

 　水だけでなく、ジュースやケチャップ、ソースなどの調味料にも使えることから、ファーストフード店やマラソンの給水ポイントにもピッタリ。製造コストはペットボトルよりも安く、製造過程で排出される二酸化炭素量や燃料コストもカットできる。一石二鳥にも三鳥にもなるスグレモノ。

 マラソンの給水所で採用

(マラソンの給水所で採用される（Skipping Rocks Lab） )

            

　チームは2年間にわたって資金集めを行い、製造機械を完成。現在は5〜10分間に100個のペースで生産できるようになった。

 　今月28日のロンドン・マラソンのあとは、10月のハーフ・マラソンにも登場予定だし、11月には米国のニューヨークシティマラソンでも採用予定だとか。2020年の東京オリンピックはどうなるのだろうか？注目したい！

 ☀　この発明はノーベル賞ものでは…!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【nhk news web】 4月23日17:45分、""福島第一原発３号機 核燃料７体 敷地内の保管用施設に移送""

(福島第一原発３号機 核燃料７体 敷地内の保管用施設に移送)

 

①　""福島第一原発３号機 核燃料７体 敷地内の保管用施設に移送""

2019年4月23日 17時45分福島第一

 

東京電力福島第一原子力発電所３号機の使用済み燃料プールから取り出された最初の核燃料７体が、23日までに敷地内の保管用の施設に運ばれました。今後、核燃料を施設内のプールに収めると、１回目の取り出しの作業が完了します。

 

福島第一原発３号機では、事故で溶け落ちた核燃料と別に、原子炉建屋内の燃料プールに残されていた未使用の核燃料52体と使用済み燃料514体を取り出す作業が、今月15日から始まりました。
23日までに未使用の核燃料合わせて７体がキャスクと呼ばれる輸送用の容器に入れられ、およそ100メートル離れた「共用プール」と呼ばれる専用の施設に運ばれました。
メルトダウンを起こした原子炉がある建屋から、燃料プールの核燃料が運び出されたのは初めてです。
共用プールは冷却水で満たされていて、今後、核燃料をキャスクから取り出してプール内のラックに移すと、１回目の取り出しの作業が完了します。
今回の作業は、相次いだトラブルや作業員の被ばく対策などの影響で当初の計画より４年４か月も遅れていて、東京電力は、１回目の作業に問題がなかったか検証したうえで、ことし７月から２回目以降の作業を行い、来年度までにすべての核燃料の取り出しを終えたいとしています。

「安全第一で取り組む」

東京電力福島復興本社の大倉誠代表は、「なかなか約束したスケジュールどおりにいかず心配をおかけしましたが、無事に１つ目のキャスクの移動を終えました。引き続き安全第一で取り組み、2020年度中に566体の燃料を取り出したい」と話しています。

【nhk news web】 4月23日17:53分、""山形空港で航空機が滑走路外れる 滑走路は閉鎖""

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①　""山形空港で航空機が滑走路外れる 滑走路は閉鎖""

2019年4月23日 17時53分

 

23日午後５時前、山形空港から県営名古屋空港に向けて出発する予定だったフジドリームエアラインズの旅客機が離陸しようとして滑走路を外れました。この影響で、現在も滑走路は閉鎖されています。けが人の情報は入っていないということです。

 

県山形空港事務所によりますと、23日午後５時前、山形県東根市の山形空港を離陸しようとしたフジドリームエアラインズの386便が滑走路から外れました。
機体は滑走路脇で停止し、現在、滑走路は閉鎖されています。旅客機には、乗客60人と乗員４人の合わせて64人が乗っていましたが、けが人の情報はないということです。
また、機体に目立った損傷はないということです。
旅客機は、午後４時すぎに新千歳空港から山形空港に到着し、その後、県営名古屋空港に向かおうとして滑走路を走行していたということです。
乗客の女性は、「突然、がたがたと揺れて気がついたら滑走路の近くの芝生に乗り出すようになっていた。乗客の皆さんは落ち着いていたと思う。機内で説明を待っていたが、『とりあえず降りてください』と乗員の方から言われた。きょうはもう飛ばないそうだが、あすは仕事なので影響はある」と話していました。

運輸安全委員会の調査官を派遣へ

23日午後、山形空港で離陸しようとした旅客機が滑走路から外れたトラブルについて、国土交通省は「重大インシデント」に認定し、運輸安全委員会の調査官４人が、24日から原因を詳しく調べることにしています。