ガソリン『供給』不足

G21のガソリンが残り10Lを切った。仕事場を往復すると，給油警告灯が点灯する可能性が大だ。
と言う訳で，

親父，軽トラ貸してくれ

「おう，いいぞ。ガソリンは半分くらいだけど，燃費は良いぞ」


で，本日は軽トラ出勤。
仕事場まで片道約50km。

ウチの（と言っても親父の）軽トラは，昨年６月に買い換えたもの。
基本農作業用なので，走行距離は1000kmを超えたくらい。乗ってねー

ガソリンのゲージは針ではなく，生意気にも液晶表示。
出発時は１０セグのうち，ちょうど半分の５セグ。

いかに燃費が良いと言っても，走れば当然ガソリンを消費する。
早めのシフトアップ（ミッションは５MT），じんわりアクセルのエコランを心がける。
まあ，軽トラなので，どうしてもローギアードに設定されているから，それほど初速は出ない。
大排気量車の煽りなど，全く気にしない

・・・と思っていたのだが，煽られるどころが，流れのアベレージスピードが１０％位低いような気がする。
やはりガソリン供給不足の影響か。


仕事場についてガソリンゲージを見ると，５セグのまま。

壊れている？？


・・・訳はないので，燃費の良さとエコランの成果が出たと思われる。


タンク容量は30Lなので，１セグ３L。
燃費は17km/L位だとすると，50km走行で１セグ減るという感じか。
本日はこちらに泊まりなので，明日帰り着いて２セグ減らなければ，20km/L位の燃費で走ったことになる。


しかし給油はどうしても問題になる。


ガソリン不足改善、少なくとも１週間(朝日新聞) - goo ニュース


ガソリン不足、東日本で深刻化…ＧＳに長蛇の列(読売新聞) - goo ニュース


JX日鉱日石エネルギー、石油製品供給体制について発表(マイコミジャーナル) - goo ニュース


【東日本大地震】ガソリン量は十分にある…石油元売り各社呼びかけ - goo ニュース


NHKニュースによると，平常時の日本の石油製品精製能力は１日４５０万バレルで，今回の地震の影響で３１０万バレルに落ち込んでいるそうだ。
しかし，平常時の石油製品需要は３３０万バレルで，来週には３９０万バレルの精製能力まで回復が見込まれているそうだ。
更に，地震により営業できないＧＳが未だ数多く，それも順次回復していく見込みとのこと。

現在は鉄道も回復していないので，車で通勤を余儀なくされている方も数多くいるため，需要も平常時より多いのもある。
鉄道，プラント，ＧＳが復旧すれば，一気に落ち着くだろう。

来週は大丈夫，と信じたい。


・・・単に給油待ちに並びたくないだけなのだが