今日の燃費

高エネルギー加速器研からの帰りに給油。
KEKの近くにはガソリンスタンドがないので，地元まで戻ることに。
警告灯が点いてから10km以上走る。411.2km走行。久々の400km越え。




26.66L給油。燃費は　411.2km　÷　26.66L　＝　15.42km/L

15km/L台回復。1週間エアコンが使えなかったことが要因かな？

KEK一般公開に行ってきた

高エネルギー加速器研究機構(KEK)の一般公開に行ってきた。
天気は雨降りだが，そんなことは全く気にしない。

むしろ気になるのは『KEK』（ケック）という略称だ。

KEK = Kou Enerugi Kasokukikenkyukikou

これはダサいを通り越して，酷すぎないか？？

直訳すれば，「High Energy Accelerator Research Organization」だから，

『HEARO』 （ヒーロ）

もしくは　『HARO』 (ハロ)

こっちの方が格好いいではないか！　略称変更を強く望む！




略称はダサくても，施設は凄かった。研究所というより，プラント。




全長3kmの坑道に設置されている加速器。現在は新型器に換装するための工事中。




加速器に接続される計測器。こちらも工事中。
それにしてもデカい。




坑道に降りる。工事中なので，あちこちで加速器は切断されている。
しかし，精密な機械が延々設置されているのは圧巻。




国際リニアコライダー用の研究実験施設。
トンデモなく凄い機械だと思うのだが，「さわらないでね」の注意書きが貼ってあるのみ。
触る気になればすぐ触れる。




別の加速器。ここは放射線管理区域。ちょっと怖いか。


初めて見学したが，かなり凄い施設だった。
職員の方々に少し話を聞いたが，「バブルの頃に仕掛けた仕事の成果が出てきている」とのこと。
やはり先端技術は一筋縄ではいかないようだ。

それでも最先端を走り続ける日本の技術，がんばれ！！