おはようございます。昨日の夕刊に阪堺線の堺市部分の線路や車両を公費で近代化運行を民間に委ねると決めたようです。南海高野線堺東ー南海本線堺間（１．７Ｋｍ）をＬＲＴ新線の建設を決めている。２０１０年度開業を目指しておりその際の我孫子道ー浜寺駅前間（７．９Ｋｍ）と車両の共通化阪堺線の線路・車両の近代化する予定と出ている。楽しみな路線になりそうですねぇ
さて今日の写真はＳ．Ａさんの写真です。御殿場線に乗り入れていたキハ５０００形（５００１・５００２）昭和３０年１０月から新宿ー御殿場間直通準急運転のために作られた。始めは外部塗色は急行並みの黄色と青の塗り分けであったが昭和３４年６月からクリーム色に朱帯に変更した。
キハ５１００形（５１０１・５１０２）キハ５１０１は昭和３１年６月にキハ５１０２は昭和３４年６月に新造された。銀嶺・朝霧・芙蓉・長尾の４往復が運転されていた。
（１） キハ５０００ 芙蓉
（２） キハ５１０１
（３） キハ５１０１
デハ２３２０形（２３２１～２３２８）昭和３４年に登場した。土・日に運転される準特急のために２２００形の車体に２扉セミクロスシートとしたものです。
（４） ２３２４
〈５〉 ２３２４
（６） ２３２５
小田急電鉄もあと２回（４０００・５０００系）（６０００・９０００・ＮＳＥ）を予定しています。そのあとは広島電鉄・鉄道線を予定しています。