おはようございます。昨日午後に息子は帰っていきました。また二人の生活に戻ります。今年は結婚４０周年だったことが分かり３人で昔話をしました。これからもお互いが健康に気をつけて迷惑をかけないようにしていきたいと思います。
今日は伊豆箱根鉄道 大雄山線です。
今日の資料は鉄道ピクトリアル１９８４年（Ｓ５９年）４月臨時増刊号ですので現在とは大分違うと思います。ご了解を願います。
大雄山線は東海道線小田原から大雄山までの９．０Ｋｍ軌間１０６７ｍｍ１５００Ｖの鉄道です。
（１） １５１
（２） １５３
元国鉄クモハ１１４９９で昭和４５年に入線 同時に６００Ｖに降圧改造された。昇圧時に１５００Ｖに戻された。
（３） １５４
元国鉄クハ１６５６１を電動車化し３７年に入線 当時はモハ４８で、４６年に改番され５１年には昇圧改造された。
（４）） １５７
（５） １５８
（６） １５６
元国鉄クモハ１１４６２で４２年入線 当時モハ３８であったが４８年改番 ５１年昇圧改造された。
（７） １８３
元国鉄クハニ１９００５で昭和４２年に入線 当時はクハ２８で ４６年に改番された。
明日は京王帝都電鉄〈現京王電鉄）を３回続けたいと思います。昭和４９年と５４年の写真を発表します。
昨日の午後息子が帰ったあとスポールクラブに行ってきました。正月前から食べて飲んでの生活が続いていたので体重が気になりましたが、正月前と同じ７４Ｋｇ台を確保していたので一安心これからの減量に努めたいと思います。
今朝ホームページの私鉄の写真２の写真を北恵那鉄道に更新しました。