鉄パパの鉄道写真 京阪電車（７）2020.6.30.(火)

おはようございます。いよいよ終わりが近づいてまいりました。

13年と8日間ありがとうございました。

昭和の写真と言い持って平成や令和の写真も出てしまいました。

でも京阪電車から離れてしまい10年寂しかったなぁ！！！！

でも家内が元気になってくれたので良かったよ~

いつも一緒にいて口では負けてしまいますが、何とか過ごしてきました。

家内も鉄ちゃんの写真を撮影して少し面白くなってきたと思いますが、

自由に動くことができないのでかなしいと思います。

あと1回3日に出します最終回見て下さい。

3000系特急車

（１）３０００系　寝屋川市ー香里園間

（２）３０００系　　寝屋川市ー香里園

（３）３０００系　　寝屋川市ー香里園間

（４）３００２　五条―四条間　

（５）３００２　　古川橋―大和田間

（６）３００２　　古川橋―大和田間

（７）３００４　お召列車（平成天皇の皇太子時代）石清水八幡宮に参拝

　淀―中書島間

（８）３００４　淀―中書島間

（９）３００４　　森小路駅

（１０）３００４　　森小路駅

（１１）３００６　　五条―四条間

（１２）３００４　　森小路駅

（１３）３００６　　八幡市ー淀間

（１４）３００６　　古川橋―大和田間

（１５）３００６　　古川橋―大和田間

（１６）３００６　　淀―中書島間

（１７）３００６　　森小路駅

（１８）３００８　　森小路駅

（１９）３００８　　　五条―四条間

（２０）３００８　　八幡市ー淀間

（２１）３００８　　森小路駅

（２２）３００８　　淀―中書島間

（２３）３００８　　森小路駅

（２４）３００８　びわこ号　　淀―中書島間

（２５）３００８　淀―中書島間

（２６）３０１０　　森小路駅

（２７）３０１０　　森小路駅

（２８）３０１０　　五条駅

（２９）３０１０　　森小路駅

（３０）３０１０　　淀―中書島間

（３１）３０１２　　古川橋―大和田間

（３２）３０１２　五条―四条間

（３３）３０１２　　森小路駅

（３４）３０１２　　森小路駅

（３５）３０１２　　古川橋―大和田間

（３６）３０１２　　森小路駅

（３７）３０１４　　八幡市ー淀間

（３８）３０１４　　八幡市ー淀間

（３９）３０１４　五条―四条間

（４０）３０１４　　古川橋―大和田間

（４１）３０１４　　淀―中書島間

（４２）３０１４　　森小路駅

（４３）３０１６　　森小路駅

（４４）３０１６　　森小路駅

（４５）３０１８　　八幡市ー淀間

（４６）３０１８　　五条―四条間

（４７）３０１８　　古川橋―大和田間

（４８）３０１８　　古川橋―大和田間

（４９）３０１８　　森小路駅

（５０）３５０１　　寝屋川工場

（５１）３５０１　　寝屋川工場

（５２）３５０１　　寝屋川工場

（５３）３５０１　寝屋川市ー香里園間

（５４）３５０３　　八幡市ー淀間

（５５）３５０３　　寝屋川市ー香里園間

（５６）３５０７　　八幡市ー淀間

（５７）３５０７　　八幡市ー淀間

（５８）３５０７　　古川橋―大和田間

（５９）３５０７　　寝屋川車庫

（６０）３５１３　　墨染駅

（６１）３５０９　　森小路駅

（６２）３５１５・１００１　　寝屋川市ー香里園間

（６３）３５１５　　古川橋駅

（６３B）３５１５　　関目駅

（６４）３５１７　　墨染駅

（６５）３００６　　淀―中書島間

（６６）３５００　　寝屋川市ー香里園間

（６７）　疎水　　五条―四条間

（６８）３００４　　五条―四条間

（６９）３５０３　　寝屋川市ー香里園間

（７０）　３０１３・１９３０　　旧守口車庫(現京阪百貨店）

（７１）３５０９　　寝屋川市ー香里園間

（７２）３０１３・１９３０・１９１６　旧守口車庫

（７３）３０１３・１９３０・１９１６　　旧守口車庫

 

白黒写真付録

 

（１）500形2連　樟葉ー橋本間　バックの山は天王山(山崎)

私が中学時代にはこの辺に渡し船がありました。

（２）５０８　中ノ芝踏切付近

（３）６１５　近鉄京都行　六地蔵付近

（４）７０５　宇治行　六地蔵付近

（５）７０７　宇治行き　六地蔵付近

（６）１００４　急行三条行　中ノ芝踏切

（７）１３０４　普通三条行　中ノ芝踏切

（８）１６０６　普通三条行　中ノ芝踏切

（９）　1800系特急　樟葉ー橋本間　(現在は大阪市水道局浄水場)

（１０）１８０４　橋本―八幡市間橋本変電所付近

（１１）１９１９　試運転　中ノ芝踏切　

（１２）１８８７　普通大阪行き　中ノ芝踏切

（１３）　１９２０　試運転　中ノ芝踏切

（１４）　2000系4連　樟葉ー橋本間　

（１５）2000系　樟葉ー橋本間　

 

今日も長々とみてもらいありがとうございました。

しばらくは皆様からくるコメントの返答に時間を取ろうと思っています。

どんなことでも結構ですのでコメントを、待っています。

そして皆様のブログやホームページを見せてもらいます。

よろしくお願いします。

 

 

鉄パパの鉄道写真 臨時京阪大津線特集号（５）2020.6.25.(木)

おはようございます。

暑くなりましたねぇ！

梅雨入りしてから雨が降る日が多くなってきました。

今朝も名古屋は雨です。

京津線の写真今日で最後になりました。

今 目をつむると京津三条駅を出ると直角に右折して三条通りを自動車に

もまれて東山三条・蹴上を通って九条山まで併用軌道を走り専用軌道に出て

また併用軌道を日ノ岡駅に向かいます。

電車の前後左右ともに自動車に挟まれ日ノ岡駅ではお客様の乗降大変

でした。

御陵まで国道を通り専用軌道に入り落ち着いた走りが出来ました。

懐かしいです！

ホームページに出していた大津線がポールのころの写真が出てきましたので

最終回に入れました。

写真楽しんでください。

（１）　７０３　九条山付近

（２）　９５　九条山付近

（３）　６１４　九条山付近

（４）　６１３　九条山付近

（５）　９３　九条山付近

（６）　９４　九条山付近

（７）　６１９　蹴上付近

（８）　７０４　蹴上駅

（９）　７０３　蹴上駅

（１０）　９５　蹴上駅付近

（１１）　９３　蹴上付近

（１２）　６１９　７０５　蹴上付近

（１３）　７０５　蹴上付近

（１４）　７０６　蹴上付近

（１５）　９５　蹴上付近

（１６）　９５　蹴上駅

（１７）　蹴上駅

（１８）　８５　蹴上駅付近

（１９）　６１４　三条通り

（２０）　９４　三条通り

（２１）　三条神宮前

（２２）　三条神宮前

（２３）　三条神宮前通り

（２４）　三条神宮前

（２５）　三条神宮前

（２６）　９４　東山三条交差点

(２７)　９３　　京阪三条付近　(692)

（２８）　９３　９５　京阪三条付近　(693)

（２８B）　９６　東山三条　(694)

（２９）　６１９　京阪三条(697)

（３０）　９３　京阪三条前　(696)

（３１）　８５　三条通り　(698)

（３２）　６１９　御陵付近　(699)

（３３）　８６　日ノ岡駅　　(701)

（３４）　８６　日ノ岡駅　(702)

京津線の電車これで終わりとなります。

いつもかわいがっていただいた小型の電車今も石坂線を走っています。

いろいろペイントを付けて走っているようです。

私も皆様の投稿された写真を見せていただいています。

私はニヤニヤしもって見せていただいています。

この後は京阪線の白黒写真です。

今はこの辺りは大阪市水道局の浄水場となりました。

私は昭和28年から30年までこの写真を撮っていた場所に住んでいました。

京都府綴喜郡八幡町橋本糸ケ上です。ここは山の上です。下は大阪府枚方市

楠葉野田？だったと思います。

（１）1000系5連　樟葉ー橋本間中ノ芝踏切付近(現在は大阪市水道局浄水場）

（２）　６０１　急行三条行　樟葉ー橋本間中ノ芝踏切　

（３）１７５５　守口車庫　

（４）１８２０　八幡5号踏切付近(現淀車庫大阪方)

（５）１９０５　臨時特急　樟葉ー橋本間(中ノ芝踏切)

（６）１９０６　臨時特急　中ノ芝踏切　冷房の無い時代で側窓全開

（７）１９２５　特急　中ノ芝踏切　

（８）２０２０　急行　中ノ芝踏切　横の道路は国道1号線(現在は府道守口ー京都線）

（９）１９２８　臨時特急　中ノ芝踏切　

（１０）２０３３　普通京都三条行　中ノ芝踏切

（１１）３００２・３００７　守口工場　

6月25日いよいよ終わりが、近ずいてきました。

昭和の写真が終われば私が、それ以後に撮影した電車の写真を 見てもらいます。

あと2回よろしくお願いします。

 

 

 

鉄パパの鉄道写真 京阪電車（６）2020.6.20.(土)

おはようございます。

昭和の鉄道写真いよいよ、あと今日を入れて4回となりました。

どうにか写真を並べました。

懐かしいと言いながらブログ１３年が、過ぎていきました。（2007.6.26.)

京阪電車も流線形の１０００形や木造車が走っていた線路が、今では

アルミやステンレスの軽量車が、走っています。

私が運転士になったころ昭和40年8月ごろの車両は1両40トンぐらい

ありました。

今でも子供さんが、電車ごっごして遊んでるときはゴトン・ゴトンと

行って遊んでいますが、そのころのレールは２５ｍ～５０ｍくらいの

レールだったのでジョイントでゴトン・ゴトンが電車ごっこの音です。

 

コロナウィルス少し静かになってきましたねぇ！

でもたくさんの方が、無くなられてしまいました。

皆様もお気をつけて頑張りましょう。

2200系

（１）２２００系　　寝屋川市ー香里園間

（２）２２０９　　寝屋川車庫　京阪で初めてスカートが付いた電車です。

（３）２２０９　　八幡市ー淀間

（４）２２１０　　五条駅

（５）２２１０　　古川橋駅

（６）２２１０　　淀―中書島間

（７）２２１１　　墨染駅

（８）２２１７　　古川橋駅

（９）２２１６　　古川橋駅

（１０）２２１８　　墨染駅

（１１）２２２３　　寝屋川車庫

（１２）２２２４　　淀―中書島間

（１３）２２２５　　寝屋川市ー香里園間

（１４）２２５７　　淀―中書島間

（１５）２２５７　　古川橋―大和田間

（１６）２２５７　　　森小路駅

（１７）２２５９　　古川橋―大和田間

（１８）２２５９　　森小路駅

（１９）２２５８　　森小路駅

（２０）２２６０　　五条駅

（２１）２２６０　　五条―四条間

（２２）２２６０　　森小路―千林間

（２３）２２６０　　古川橋―大和田間

（２４）２２６１　　森小路駅

（２５）２２６１　　森小路駅

（２６）２２６１　　古川橋―大和田間

（２７）２２６３・２２６５　　八幡市ー淀間

（２８）２２６２　　寝屋川市ー香里園間

（２９）２２６１　　森小路駅

（３０）２２６２　古川橋―大和田間

（３１）２２６３　五条―四条間

（３２）２２７６　　森小路駅

（３３）２２６３　　森小路駅

（３４）２２６４　　五条―四条間

（３５）２２６４　　森小路駅

（３６）２２６４森小路

（３７）２２６５　　古川橋―大和田間

（３８）２２６９　　古川橋―大和田間

（３９）２２６９　森小路

（４０）２２７０　　藤森―深草間　　

（４１）２２７０　　森小路

（４２）２２７３　　森小路

（４３）２２７３　　寝屋川市ー香里園間

（４４）２２７３　　淀―中書島間

（４５）２２７４　　森小路

（４６）２２７４　　森小路―千林間

（４７）２２７４　　淀―中書島間

（４８）２２７４　　五条―四条間

（４９）２２７５　　淀―中書島

（５０）２２７５

（５１）２２７６　　古川橋―大和田間

（５２）２２７６　　森小路

2400系

関西私鉄通勤車に初めて冷房装置が、付きました。

（５３）２４５３　　古川橋駅

（５４）２４５６　　森小路駅

（５５）２４５６　　寝屋川市ー香里園間

（５６）２４６１　　寝屋川市ー香里園間

（５７）２４６１　　森小路駅

（５８）２４６１　　五条―四条間

（５９）２４６１　　森小路

（６０）２４６２　　墨染駅　　

（６１）２４５２　　寝屋川市ー香里園間

（６２）２４６２　森小路

（６３）２４６３　　寝屋川市ー香里園間

（６４）２４６３　　森小路

（６５）２４６３　森小路

（６６）２４６３　森小路　

（６７）２４６４　　五条―四条間

（６８）２４６４　五条駅

（６９）２４６５　　森小路

（７０）２４６５　　古川橋駅

（７１）２４６５　枚方市行き区間急行　女学生専用車　　森小路

（７２）２４６６　　五条―四条間

（７３）２４６６　　五条―四条間

（７４）２４６６　　森小路

（７５）２４６６　　森小路

（７６）２５５０形　　寝屋川車庫

次回は3000系を予定しています。

ここからは白黒写真は付録です。

 

 

（１）　５１８　ダラマ川上手曲線　S38.2.

　　500形の2連普通列車 今では考えられない編成です。

　　地方のローカル鉄道見たいですねぇ

　　この土手の下、私が寝屋川北小学校(昭和27年ごろ)に通っていたころは

土汽車が、成田不動さんのほうから淀川の堤防まで土を運んでいました。

でも土汽車の写真は一枚も残っていません。

（２）１１０４　ダラマ川上手曲線　S38.2.

（３）１０１０車番に注目下さい。この後すぐに切る抜き車番を付けました。　　S38.2.

（４）１３０４　ダラマ川上手曲線　S38.2.

（５）１８０４　森小路　S38.2.

（６）１１０６　編成は京都方から 1100+1500+500+1600+1106 S38.2.

（７）　１７０２　森小路駅柵なし　S38.2.

（８）　１８０６　森小路駅　柵なし　S38.2.　回送板は前だけでした。

この頃森小路のホームには柵がありませんでした。

階段の横だけに５ｍほど手すりがついていました。

（９）２００４　ダラマ川上手曲線S38.2.

（１０）２０１４　この頃の天満橋ー枚方市間区間急行所要時間27分30秒

なお同じ区間、急行は7駅止まらずで24分でした。

（１１）　２０２４　ダラマ川上手曲線　S38.2.

白黒写真（１）の土汽車が走っていたのは２０２４の下のトンネルです。

（１２）　２０２９　森小路駅　S38.2.

私は昭和40年8月に運転士になりましたが、一度だって森小路駅の

A線(急行線)には停車したことはありませんでした。

（１３）２０３０　森小路駅　S38.2.

（１３）２０４３　森小路駅　S38.2.

（１４）　２０４４　森小路駅　柵なし　S38.2.

沢山写真見ていただきありがとうございます。

今見て思うのはもう少し落ち着いて撮影したらよかったと思います。

次回は6月25日京津線の写真最後です。

2月までこの場所に家内(鉄婆)の写真を見てもらっていましたが、

軽い脳梗塞を患い鉄ちゃんが出来なくなってしまいました。

車椅子での撮影でしたが、皆様辛抱して見ていただきありがとう

ございました。

その間家内はブログに出す写真をいろいろ考えて楽しそうでした。

家内とはドライブ旅行に九州・北海道・紀伊半島と楽しみました。

時には私の母親や家内の両親を連れて遊びに出かけました。

いろいろの思い出が、走馬灯のように見えてきました。

あと3回見て下さい。

ありがとうございました。

 

 

鉄パパの鉄道写真 臨時京阪大津線特集号（４） 2020.6.15(月)

おはようございます。

東海地方も梅雨に入り鬱陶しい天気が続いています。

今年の天候はなんだかんだで、私にはよかったようです。

体調がよく家でゆっくりすることが、良いのかもしれません。

でも鉄ちゃんが出来ず、外出が少ない分、体調が良いのかもしれません。

今日からこのブログに白黒写真の昭和38年前後の京阪線ものも入れて

みます。

写真たくさん用意したのですが、最終回までに入らないようになって

しまいました。

その分最後のページから貼り付けました。

今しばらくお付き合いをお願いします。

（１）　９３　京阪三条　１９９７．１０．１１．(最終日)

（２）　９４　九条山付近

（３）　九条山

（４）　蹴上駅

（５）蹴上駅

（６）　７０３　　京阪三条付近

（７）７０４　京阪三条

（８）　９５　京阪三条付近

（９）　９６　京阪三条付近

（１０）　８５　　御陵付近

（１１）　８５　　御陵駅

（１２）　駅名板「御陵」

（１３）７０６　京阪三条

（１４）　７０５　御陵駅　

（１５）　７０３　御陵駅

（１６）　７０４　御陵付近

（１７）　９３　三条通り

（１８）　８５　三条通り

（１９）　８６　日ノ岡駅　

（２０）　８６　日ノ岡駅

（２１）　日ノ岡駅名板

（２２）　７０６　九条山付近

（２３）　８６　九条山付近

（２４）　９５　九条山付近

（２５）　８０型　６００形　九条山付近

（２６）　６２０　九条山付近

（２７）　６１９　九条山付近　

（２８）　６１４　九条山付近

（２９）　９４　九条山付近

（３０）　９４　九条山

（３１）　８６　九条山付近

（３２）　駅名板「九条山駅」

（３３）　９６　九条山付近

京津線もあと一回あります。

同じような写真ですが、辛抱して見て下さい。

 

（１）　３０８　守口車庫　S38.2.

（２）　５２２　守口車庫　S38.2.

（３）６３６　守口車庫　S38.2.

（４）　１００５　守口車庫　S38.2.

（５）　８０４　守口車庫　S38.2.

（６）１８０２　守口車庫　S38.2.

（７）１６０２　守口車庫　S38.2.

（８）　守口車庫ピット満員です。S38.2.

（９）　１９５６テレビカー　守口車庫　S38.2.

（１０）２０３０　2200系新車造るときスカートの取り付け試験　S38.2.

（１１）３００７　貨物列車　特急3000系を作るときに100番代に改番

（１２）　中間貨車　３１０２　守口車庫　S38.2.

最後のほうに白黒写真出してみました。

古い写真なので皆様とはなじみのないものも有りますが、この時代の朝の

ラッシュ時超満員で走っていました。

駅について車掌がドアスイッチを扱ってもドアが開かなかったこともあり

ホームの係員がドアを開けていたこともありました。

またこんな臨時列車もありました。

「松下号」と言って天満橋・京橋に止まって次は門真駅に止まりあとは回送ありました。

狭いホームでカーブがしていて乗降に時間がかかりました。

次は20日に京阪線がでます。

鉄パパの鉄道写真 京阪電車（5） 2020.6.10.(水)

おはようございます。

いよいよ終わりまで1か月を切りました。

2007年6月から始めたブログもあと残り少なくなってきました。

定年になりパソコンを習いにゆき13年続いてきたのは皆様の御支援があったからです。

あの頃は若かったですが、途中家内の病気や私自身の体調が悪くなり皆様に

ご迷惑をかけながら続けられたのは皆様の応援の結果だと思います。

 

2000系

（１）２０００系　2000系は昭和34年から製造され昭和41年まで100両製造されました。

　沿線のお客様が増えてきて新車を入れてきました。

高加速・高減速(電力回生制動）で制動時は難しかったです。

私が見習中朝のラッシュ時に制動したとき運転台うしろのガラスが割れて

師匠の頭からガラスのかけらをかぶりびっくりしました。

2000形（Mc)　2001~2068の電動車68両

2100形（M)　2101~2132まで中間電動車32両　　合計100両

そのころ天満橋ー枚方市間区間急行は27分30秒で走っていました。

この時が一番楽しかったです。

定時運転できた時のうれしさ今思いだしてもニヤッとしてしまいます。

その時の急行天満橋ー枚方市間停車駅9駅も少ないのに23分で運転して

いました。

 

 

（２）２００１　　寝屋川6号踏切

（３）２００４　　木津川―宇治川橋梁間

（４）２００４　八幡5号踏切

（５）２００４　　五条―四条間

（６）２００６　　八幡5号踏切

（７）２００８　　五条―四条間

（８）２０１５　　淀―中書島間　横大路付近

（９）２０１６　　寝屋川6号踏切

（１０）２０１６　　淀―中書島間　横大路付近

（１１）２０１８　　淀―中書島間　千両松踏切

（１２）２０２５　　古川橋駅

（１３）２０２８　　森小路駅

（１４）２０３２　　五条―四条間

（１５）２０３３　　野江駅

（１６）２０３９　寝屋川車庫

（１７）２０３３　　寝屋川6号踏切

（１８）２０４０　寝屋川6号踏切

（１９）２０４２

（２０）２０４３　　寝屋川6号踏切

（２１）２０４８　　森小路―千林間　

（２２）２０４８　五条―四条間

（２３）２０５１　　淀―中書島間　千両松踏切

（２４）２０５２　　五条―四条間

（２５）２０５５　八幡5号踏切

（２６）２０５７　　六地蔵―木幡間

（２７）２０５８　　淀―中書島間　横大路付近

2600系

（２８）２６０１　2000系から2600系になった時の試運転

それまでなかったスカートがつけられてスタイルが違うように見えました。

2000系100両と2200形から余剰となった3両を2150形と編入合計103両が2600系となった。

また新造車2630形7連4本も2600系に編入された。

 

（２９）２６００系　　　古川橋駅

（３０）２６０３．５００２　　古川橋駅

（３１）２６１５　　墨染駅

（３２）２６１３　　郡津―交野間

（３３）２６１５　　古川橋駅

（３４）２６１９　　藤森駅―深草間

（３５）２６１７　　郡津―交野間

（３６）２６２４　墨染駅

（３７）２６２８　　古川橋駅

（３８）２６３１　　関目―森小路間

（３９）２６３３　　森小路駅

（４０）２８０２　古川橋駅―大和田間

（４１）２８０２　　森小路駅

（４２）２８０２　森小路駅

（４３）２８０４　森小路駅

（４４）２８０６　森小路駅

（４５）２８０６　森小路駅

（４６）２８０８　森小路駅

（４７）２８０８　古川橋駅

（４９）２８０８　　森小路

（５０）２８１３．２８１７　　交野市駅

（５１）２８１３　　交野市

（５２）２８１３　　交野市

（５３）２８１７　交野市

（５４）２８１９　藤森―深草間

（５５）２８２２　森小路

（５６）２８２５　森小路

（５７）２８２７　森小路

（５８）２８２９　森小路

（５９）２８３１　森小路

（６０）２８３１　森小路

（６１）２８３３　森小路

（６２）２６０８　古川橋駅

いつも見ていただきありがとうございました。

京阪を撮影するときは乗務員がみんな顔見知りばかりで翌日出勤すると

昨日はどこそこで撮っていたなぁ！と言われていました。

でもあの頃撮っていたからこうして見てもらえて懐かしい思い出が、この

年になっても楽しいです。

私が今京阪線の変わりように驚いています。

まず小金川踏切・淀駅付近など、とこれから始まる、寝屋川市ー枚方市間

高架工事などが始まっているようですが、私の生きているうちには無理

だと思いますが、希望がありますねぇ！

後しばらくですが、皆様のコメントお願いします。

ありがとうございました。

次回は2200・2400系を予定しています。これも70枚を超えてしまいました。

 

 

 

鉄パパの鉄道写真 臨時京阪大津線特集号（３）2020.6.5.(金)

おはようございます。

暑くなってきましたが、いかがお過ごしでしょうか？

私たち夫婦相変わらず病院と介護施設へ頑張っていっています。

私は家事一切で衣替えの季節ですので入換えの最中です。

今回の写真は（１）～（２４）までは廃止一年前の写真です。

これは私の撮影です。

（２５）～は廃止当日の写真です。これは息子の撮影です。

私は京阪三条の整理に応援に行ったために息子に頼んで撮影してもらいました。

80形最後の写真をご覧ください。

あと残り6月10日・15日・20日・25日・30日・と最後の日７月3日までとなります。

皆さんコメントをください。

お願いします。

 

 

 

（１）９０　東山三条

（２）　７０１　東山三条

（３）７０２　東山三条　(519)

（４）　９０　東山三条　(521)

（５）８９　東山三条　(522)

（６）　８９　９３　　東山三条ー蹴上間　(523)

（７）　９３　東山三条ー蹴上間　(524)

（８）　７０２　東山三条―蹴上間　(526)

（９）　７０１　東山三条―蹴上間　(527)

（10）　７０７　東山三条―蹴上間　(528)

（１１）　９４　東山三条―蹴上間　(529)

（１２）９３　東山三条―蹴上間

（１３）　７０８　東山三条―蹴上間

（１４）　７０７　東山三条―蹴上間

（１５）　６１３　東山三条―蹴上間　

（１６）　９５　東山三条―蹴上間

（１７）　８９　東山三条―蹴上間

（１８）　９０　東山三条―蹴上間

（１９）　６１４　東山三条―蹴上間

（２０）６１３　蹴上駅

（２１）　６０５　東山三条―蹴上間　

（２２）　６０６　東山三条―蹴上間

（２３）　９３　蹴上駅付近

（２４）　９０　東山三条

（２５）７０４・９４　九条山付近   以降の写真は1997.10.11.最終日です。

(２６)　９３　九条山付近

（２６）　８６　九条山付近

（２７）　８６　九条山付近

（２８）８６　九条山付近

（２９）　６１４　九条山付近

（３０）　６１３　九条山付近　

（３１）　６２０　九条山付近

（３２）　９６　九条山付近　

（３３）　９５　九条山付近　

（３４）　９３　９５　日ノ岡駅　

（３５）　９４　日ノ岡駅　

（３６）　７０４　日ノ岡駅

（３７）　７０４　日ノ岡駅

今日もありがとうございました。

同じような写真ばかりでごめんなさい。

もう少しお付き合いください。ありがとうございました。