おはようございます。
また木曜日雨が降りました。
昨日は一日雨だったので車移動ばかりでした。
今日は晴れるようですので、また同じ場所へ撮影に行きたいと思っています。（JR清須付近）
（１） １９２３ 特急三条 船橋川上手（牧野ー樟葉間） Ｓ３８．８．
（２） １９２３ 特急三条 五条駅 Ｓ４８．２．
（３） １９２３ 特急三条 寝屋川６号踏切（寝屋川市ー香里園間） Ｓ４７．８．
（４） １９２３ 特急三条 森小路駅 Ｓ４８．４．
（５） １９２３ 特急三条 寝屋川信号所前 Ｓ４８．２．
おはようございます。
今日も朝から雨が降っています。
今日も思い出話を書いてみたいと思います。
今日の一番目の写真を見てください。
森小路駅のフェンス今より低いですねぇ！
以前にフェンスのない写真を見ていただきましたが、昭和４１年ぐらいに下り列車に飛び込み自殺をされた方が、
運転台（旧1000系）に直接入ってしまい運転士が重傷となりました。
そのためにフェンスをつけました。
その後もフェンスを超えて飛び込まれて運転士が重傷となり今のフェンスの高さになりました。
重傷を負った運転士2人とも、その後復帰して無事定年を迎えられました。
私も運転士時代に2件の人身事故に会いましたが、今でも夢に観ます。
精神的にきついので、こんな事故がないようにお祈りします。
（１） １９２１ 特急三条 森小路 Ｓ４８．４．
（２） １９２１ 特急三条 五条ー四条間 松原踏切 Ｓ４８．２．
（３） １９２２ 寝屋川車庫 Ｓ４４．
（４） １９２２ 特急三条 千両松踏切付近（淀ー中書島間） Ｓ４７．２．
（５） １９２２ 特急淀屋橋 八幡５号踏切（八幡市ー淀間・現淀車庫） Ｓ４７．８．
おはようございます。
あっという間に桜の季節は過ぎていきましたねぇ！
これからは新緑のシーズン新芽が目立つ季節になってきました。
京阪も今は両端駅が地下線になりあまり気づきませんが、旧天満橋駅を発車してすぐに鉄橋を渡り片町（旧野田橋）まで
併用軌道その後に専用軌道（昭和３０年５月）になりましたが、土地煙を上げて電車が走っていました。
私が運転士になった頃は（昭和４０年８月）専用軌道になっていましたが、野田橋駅から片町駅（昭和３０年１月１日）に変更
になり交差点の西側（天満橋より）に駅が移動しました。（昭和３０年１月３１日）
その頃私には忘れられない失敗がありました。（昭和４３年頃）
下り急行列車を担当して片町交差点で制限２５キロに制動して交差点を渡り片町駅に停車してしまいました。
車掌から２点ベルの合図が来てあわてて発車しましたが、扉を開けていたら事故になっているところでした。
長い間にはいろいろありましたが、忘れられないことがいろいろあり今でも思い出します。
職業病かもしれませんが、今でも列車を運転中ブレーキが効かないので一生懸命にブレーキハンドルを引っ張っている夢を見ます。
起きると汗いっぱいかいています。もう運転辞めてから３０年以上なるのに・・・・
桜の季節が過ぎちょっと思い出話を書いてみました。
（１） １９２０ 特急淀屋橋 松原踏切（四条ー五条間） Ｓ４８．４．
（２） １９２０ 特急三条 四条ー五条間 Ｓ４８．４．
（３） １９２０ 特急淀屋橋 四条ー五条間 Ｓ４８．２．
（４） １９２１ 特急三条 五条ー四条間 Ｓ４８．２．
（５） １９２１ 寝屋川車庫２３番線 Ｓ４８．８．
おはようございます。
今朝は青空が広がって気持ちの良い朝となりました。
家内がデイサービスに行きますのでちょっと清洲駅付近まで撮影に行ってこようかと考えています。
食事の買い物や掃除がありますので、そんなに時間はありませんが、気分バラシにと思います。
昭和の１９００系も９回目を迎えました。
車両の写真もかわりましたが、風景も変わりましたねぇ！
今日の写真では寝屋川車庫だけが、あまり変わっていないように思います。
そのほかのところはわからなくなってきましたねぇ？
（１） １９１５ 特急三条 寝屋川６号踏切付近 Ｓ４８.
（２） １９１８ 特急淀屋橋 四条ー五条間 Ｓ４８．４．
（３） １９１８ 特急淀屋橋 千両松踏切（淀ー中書島間） Ｓ４８.
（４） １９１８ 特急淀屋橋 四条ー五条間 Ｓ４８．２．
（５） １９１９ 寝屋川車庫１０番線 Ｓ４８．８．
おはようございます。
先週火曜日には強風が吹き荒れましたが、みなさんのお宅は被害ありませんでしたか？
テレビによると春一番が吹かなかった年は異常気象になる時が多いようです。
桜いよいよ咲きましたねぇ！
でも今日もちょっと寒いので風邪をひかないように気を付けてください。
今日も1900系の写真を見てください。
近況ですが、家内マンションの廊下を歩行訓練していますが、はじめは8分以上かかっていたのが、
最近では6分台に入りました。 少し進歩かな！
（１） １９１３ 特急三条 五条ー四条間 Ｓ４８．４．
（２） １９１３ 特急三条 五条駅 Ｓ４９.２．
（３） １９１２ 特急淀屋橋 五条ー四条間 Ｓ４８.３．
（４） １９１６ 特急三条 松原踏切付近 Ｓ４８．４．
（５） １９１６ 特急淀屋橋 桜満開の五条通過中 Ｓ４８．４．
おはようございます。
桜が咲きだしましたねぇ！
京阪も洛楽（ノンストップ特急）も運転しているようですが、人気はいかがですか？
昨日ＪＲ東海も名古屋ー大垣間に「水都大垣トレイン」が１１７系のラッピング車を運転していました。
先日のコメントで旧１８１０系から１９００系に格上げされた車両のヘッドライトについて質問がありましたが、
資料がありませんでしたので探すことができませんでした。
（１） １９１１ 特急三条 寝屋川信号所付近 Ｓ４７．１２．
（２） １９１１ 特急ハトマーク 寝屋川車庫 Ｓ４５．４．
（３） １９１２ 特急淀屋橋 桜満開の五条駅通過 Ｓ４８．４．
（４） １９１２ 特急淀屋橋 松原踏切付近 Ｓ４８．４．
（５） １９１２ 特急淀屋橋 松原踏切付近 Ｓ５８.４．