おはようございます。
今朝は青空が広がっています。
昨夜は１時間ほど夕立がありましたが、今朝はいつもどおり暑い朝です。
先日（２３日～２５日）Ｎゲージの台と線路引くことができました。
複線で両方に待避線をつけました。待避線の長さが７両分で新幹線や京阪８０００系・旧３０００系などの８連が
走るときは退避できません。
あとはこれからゆっくりとやっていきます。
ニタニタしながら各車両の試運転をしています。
（１） ７３２１ 急行河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（２） ７３２７ 急行河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（３） ７４０１ 急行河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（４） ７４０３ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（５） ７４０６ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
おはようございます。
２１節気の処暑と言われますが、まだまだ暑い日が続きそうです。
私は今週になってからＮゲージのレールを再び引き出しました。
２２５cm×９０cmが最大ですのでどうしようかといろいろ考えています。
レールが設置できたら少しはストレスが発散できるかなと思いながら汗をかきかき
ない頭をひねっています。
私の持っているポイントマシンは旧型で３線でポイントコントロールボックスと接続していましたが、
昨日買ってきたボックスは差し込み式でどうしようか悩んでいます。
近く京阪電車が名古屋のマンションで走り出します。「夢を見ながら工事中です。」
（１） ６４５４ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（２） ６４５４ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（３） ６４５５ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（４） ７３０３ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
７３００系は昭和５７年から８３両製造されています。
８連×６本 ６連×３本 ２連×８本 ７８５１号車 の８３両
４両は８３００系と編成されています。
（７３２６－７４５６ ７３２５－７４５５）
（５） ７３０６ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間) Ｈ１５．７．１５．
おはようございます。
毎日暑いですねぇ！
最近ゲリラ豪雨というか夕立というか短い時間にすごい雨が降り道路が通行止めになったり
電車が運転休止なったりしています。
また雷や突風の被害が多くなっていますねぇ！
被害がないことを祈っています。
６３００系について調べてみましたが、私鉄車両編成表２０１２（２０１２．４．１．現在）によりますと
現在６３００系は24両在籍しています。（6連×2本・４連×3本）
編成は
６３５０（Tc)ー６８００（M)-６９００（M）ー６８１０（M）ー６９１０（M）ー６４５０（Tc）
６３５４（Tc）ー６８０４（M）ー６９０４（M）ー６８１４（M）ー６９１４（M）ー６４５４（Tc） 「京とれいん」
６３５１（Tc）ー６８０１（M）ー６９０１（M）ー６４５１（Tc） 嵐山線使用
６３５２（Tc）ー６８０２（M）ー６９０２（M）ー６４５２（Tc） 嵐山線仕様
６４５３（Tc）ー６８０３（M）ー６９０３（M）ー６４５３（Tc） 嵐山線仕様
なお特急車は
９３００系 ８連11本 ９３００F～９３１０Fとなっているようです。
私 阪急電鉄についてはあまり知りませんので説明不足お許し下さい。
（１） ６３５５ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（２）６４３０ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（３） ６４５１ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（４） ６４５２ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（５） ６４５３ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
おはようございます。
先日わざわざ大阪から友人が３人来てくれました。
いつもは家内と二人のために鉄道の話なんか出来る状態ではなかったのでこの日は
鉄道の話で盛り上がりました。
楽しい話をしていると時間が過ぎるのが早く 帰っていかれましたが、そのあと大雨があり
東海道線が運転休止していたのでメールしたら京都に着いたとの答えに安心しました。
ちょっとはストレスが解消できまた介護頑張るつもりです。
ありがとうございました。
これからリハビリ病院に行ってきます。
（１） ６３３０ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
６３００系 ７２両（８連９本）
昭和５０年～５３年に京都線２扉特急車として登場した。２８００系の後継車である。
6350(Tc)-6800(M)-6900(M')-6850(T)-6860(T)-6810(M)-6910(M')-6450(Tc) 8連 ～
6357(Tc)-6807(M)-6907(M')-6857(T)-6867(T)-6817(M)-6917(M')-6457(Tc) 8連 8本
6330(Mc)-6930(M')-6950(T)-6960(T)-6970(T)-6980(T)-6830(M)-6430(M'c) 8連 1本（昭和５９年増備）
合計８連９本
現在は９３００系（京都線３扉特急車）が新造されています。
（２） ６３５１ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（３） ６３５２ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（４） ６３５３ 特急河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（５） ６３５４ 特急梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
おはようございます。
毎日暑いですねぇ
もうすぐお盆休みになりますねぇ！
早く家内が良くなってディサービスに行ってくれると少しはマシになるんですがねぇ！
阪急電鉄京都線の写真いかがでしょうか？
（１） ３３９２ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（２）５３０１ 急行河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
５３００系は昭和４７年冷房車として竣工しました。
５３００形（Ｍc）５３００～５３１８ １９両
５４００形（Ｍc）５４００～５４１８ １９両
５８００形（Ｍ） ５８００・５８０１ ２両
５９００形（Ｍ） ５９００・５９０１ ２両
５８５０形（Ｔ）５８５０～５８６９・５８７１～５８７８・５８８１～５８８４ ３２両 合計７４両
（３） ５３０４ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（４） ５４０１ 急行河原町 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（５） ５４０５ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
おはようございます。朝から暑いですねぇ！
今日から阪急電鉄京都線の写真を７回続けてみてください。
撮影場所は大山崎から京都に向いて長岡天神の間にある踏切です。
私 阪急電鉄はあまり詳しくないので鉄道ピクトリアルから引用させていただきました。
（１） ２３２５ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
２３００系は昭和３５年に登場した定速制御回生ブレーキの京阪では２０００系と同系統な車両です。
２３００形（Mc） ２３０１～２３２８ ２８両
２３５０形（Tc） ２３５１～２３７８ ２８両
２３３０形（M） ２３３１～２３４６ １６両
２３５０形（T） ２３９１～２３９６ ６両 ７８両
なお神宝線では２０００・２１００・２０２１系が同系統車両だったと記憶しています。
（２） ２３６８ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（３） ３３１１ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
３３００系は大阪市交通局の堺筋線と相互直通運転するために昭和４２年から新造を開始車両です。
３３００形（Mc） ３３０１～３３４８ ４８両
３４００形（Mc） ３４０１～３４３０ ３０両
３８００形（M） ３８０１～３８１８ １８両
３３５０形（Tc） ３３５１～３３６８ １８両
３８５０形（T） ３８５１～３８６１ （奇数車のみ） ６両 合計１２０両
（４） ３３１８ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
（５） ３３６１ 急行梅田 円明寺上一番踏切（大山崎ー長岡天神間） Ｈ１５．７．１５．
