おはようございます。
暑い毎日ですが、皆様はお元気にお過ごしのことと思います。
私は元気ですが、寄る年波には勝てず介護に追われている毎日です。
家内ですが先週水曜日の夜に座敷で転び肋骨にヒビが入りまたベットに寝たままになりました。
２～３週間で治ると思いますが、またまた用事が増えてしまいました。
そのために「懐かしの京阪」も写真整理ができず次回から阪急電鉄の平成１５年の写真を見てもらおうと思います。
治りましたら整理して再開したいと思います。
しばらくお待ちください。
（１） １３１０ 臨時急行大阪淀屋橋 ダラマ川付近 Ｓ４１．４．
（２） １６０１ 急行京都三条（万国こども博副標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（３） １６０４ 急行京都三条（万国こども博服標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
おはようございます。
今日から１３００形（１３００・１６００）の写真になります。
１３００形１３０１～１３１０（Ｍ３）（両運転台）Ｓ２３．川崎車輌）１３１１・１３１２（Ｍ１・２）（片運転台）Ｓ２４．ナニワ工機）
１６００形１６０１～１６０８（Ｔc）（片運転台全車京都向き）（Ｓ２４．２５．ナニワ工機）の２０両です。
１３０３．１３０４はＳ２７．特急車用として片運転台化１３１１－１６０８－１３１２ １３０３－１３０４ 特急色になりＳ３３．に通勤車色に戻った。
１６０１～１６０６が付随車化１３５１～１３５６に改番 １６０７・１６０８はＳ４２中間電動車化された。
Ｓ４２．～４３．に３扉化・された。
（１） １３０１ 急行淀屋橋 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．
（２） １３０３ 急行宇治（天ヶ瀬号） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（３） １３０９ 急行京都三条（万国こども博副標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４． （H24.7.28.訂正）
（４） １３１０ 急行宇治（天ヶ瀬号） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
おはようございます。
梅雨は明けましたが昨日は一日雨が降りました。
今朝も曇り空でうっとしい空模様です。
今日も１０００型ですが、１０００型と１１００型の違いは１０００型がロマンスシート車で１００１～１０１０
１１００型はロングシート車で１１０１～１１０８でした。
外観は１０００型は運転台後ろの窓が一つと戸袋窓の二つでしたが、１１００型は戸袋窓が一つあるだけでした。
１２００型は両運転台車で１２０１～１２０４までありましたが、１２０３・１２０４の２両は中間電動車化して１２８５・１２８６
となりました。
１５００型（T）は１５０１～１５１８の１８両ありましたが、長大編成化のために１５１５～１５１８の４両を中間電動車化され
１２８１～１２８４に改番されました。
これで１２８０型は１２８１～１２８６の６両になりました。
Ｓ４４．３．２５．の編成表（私制作）によりますと
1003-1503-1006 1007-1514-1008 ３連２本
1103-1506-1285-1108 1001-1509-1283-1002 1005-1511-1282-1004 ４連３本
1107-1501-1284-1281-1510-1104 ６連１本が残っていました。
１０００型が車体更新して新７００系として７０９－７５９－７８０－７９２－７５２－７１０が完成していました。
その他にも７０１編成７０３編成が完成していました。
（注） 今日のブログ８時過ぎに一度出しましたが、資料が見つかりましたので訂正しました。
（１） １１０１ 普通三条 ダラマ川付近（寝屋川市ー香里園間） Ｓ４１．
（２） １２０１ 急行淀屋橋 寝屋川６号踏切付近 Ｓ４１．４．
（３） １２０３ 急行淀屋橋（こども万博副標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（４） １２０３ 急行淀屋橋（こども万博副標識） 木津川橋梁 Ｓ４１．５．
おはようございます。
毎日蒸し暑いですねぇ！
まだ梅雨は明けないので早くあけると良いですねぇ！
今日も１０００型をお送りします。
この電車は夏は暑い電車でした。（乗務員）
正面ガラスの上に小さな窓がありますが、この窓は雨が降ると運転台に水が入ってきますので
密封してしまい開けることができませんでした。
このために風が入らず蒸し風呂状態でした。
旧型車は運転室が個室になっていたのは新５００型更新６００型７００型・１０００型１１００型・１２００型・１３００形～で
旧２００型・３００型・５００型・６００型・７００型・８００型は仕切り棒でした。
そのために夕方ラッシュ時にはお酒の匂いや豚まんや餃子の匂いが入り混じっていました。
こんな思い出が出てきました。
（１） １００７ 急行三条（万博こども博副標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（２） １００７ 区間急行枚方市 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（３） １０１０ 普通淀屋橋 ダラマ川上手曲線（寝屋川市ー香里園間） Ｓ４１．４．
おはようございます。
いよいよ梅雨も末期 ・今年の梅雨は男性型梅雨だそうです。
東海地方では今日の午後から、また大雨の予報です。
被害が出ないように祈るばかりです。
今日から１０００型です。
私が教習中に初めて運転した電車です。
でも好きな電車でした。
（１） １００１ 普通三条 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（２） １００４ Ａ急行淀屋橋 寝屋川６号付近 Ｓ４１．４．
（３） １００６ 急行三条（万博こども博副標識） 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
（４） １００６ 臨時急行淀屋橋 寝屋川６号踏切 Ｓ４１．４．
おはようございます。
今朝の名古屋はどんよりとした空で午後から雨が降る用です。
これから家内をリハビリ病院に連れていきます。
私のホームページ ６月末で閉鎖いたしました。
長い間見ていただきありがとうございます。
更新できずにどうしようかとしていたとこと契約更新の時期が来ましたので思い切って閉鎖を決めました。
ブログだけは続けていくつもりですのでよろしくお願いします。
家事が忙しくブログも思い通りにならず皆様に心配をかけていますが、元気にやっていますので安心ください。
コメントでマロネロ 様から８００型の正面木製ではなかったですか？と質問がありましたので追加の写真を２枚だしました。
（！） ８１２ 普通私市 村野ー郡津間 Ｓ４０．７．
（２） ８１２ 普通枚方市 村野ー郡津間 Ｓ４０．７．
（３） ８０９ 普通私市 郡津駅付近 Ｈ４０．７．
（追加１） ８０４ 守口車庫 Ｓ３９．
（追加２） ８０６ 守口工場 Ｓ３７．
この電車は運転台が狭くて椅子に座ると膝がマスコンカバーにあたりました。
肥満タイプの運転士は大変でした。
この車両はデットマンスが付いていませんでした。
おはようございます。
今年も半年が過ぎていきました。
一日が経つのが早く感じます。
私は相変わらず家事に掃除・洗濯・歩行訓練など忙しい毎日を過ごしています。
でもショートステーに行った日には少し撮影に行ってきました。
電車を見ているとストレスも解消していくようです。
今日からは懐かしい京阪電車の写真を見てください。
以前に出したものも含むかもしれませんが、お許しください。
（１） ５０１ 普通三条 寝屋川６号踏切 S４１．３．
（２） ５１１ 普通枚方市 ５１３ 普通私市 交野線交野駅 Ｓ４１．
（３） ５１９ー２５２－５２０ 臨時急行私市（ハイキング号） 寝屋川６号踏切 Ｓ４０．１１．
