京都市電（特別)

フイルムを整理していると、他の写真の間に入っていましたので今日特別に出しておきます。

次回からは京阪を予定しています。



（１）　１８２２　東山七条　智積院の門前です。



（２）　１８６９　東山七条



（３）　１９１８　東山七条




（４）　

ありがとうございました。
またフイルムを整理して京都市電が出てきたら出して行きます。

京都市電（１１） （４１９）８月３０日(土)

おはようさんどす！！大阪も昨日夕方から雨が降り続いています。

京都市電も１１回続きましたが、写真を整理していると他の鉄道の写真の間に京都市電の写真が
入っていましたので続きに(特別)として入れてみます。
次回は京阪で行きますので楽しみにお待ちください。




（１）　１８５２



（２）　１８６８



（３）　１８６８



（４）　２６０１

京都市電（１０） (４１８)８月２９日(金)

おはようさんどす！！昨日から首都圏・中部地方で大雨による被害が出ているところがあります。
京王電鉄では高尾ー高尾口間で土砂に乗り上げ脱線しています。
まだ雨が降るようですので気をつけてほしいですねぇ

いよいよ京都市電も今日と明日で終わりになります。
そのあとは京阪を予定しています。





（１）　１８１８　　（訂正）撮影場所は馬町（五条坂ー東山七条間)です。



（２）　１８１８



（３）　１８２６



（４）　１８３８　　（訂正）撮影場所は馬町（五条坂ー東山七条間）

京都市電(９) (４１７)８月２７日(水)

おはようさんどす！！昨日は阪神百貨店で行われていた「鉄道模型フェステバル」を見に行ってきました。
Ｏゲージの運転会が行われていてやはり詳細に作られていてほしくなりました。

昨日京阪の中之島新線のダイヤが発表されました。駅にパンフッレットが置いてありましたが、概要のみで詳しくはわかりません。
列車種別が多くなり年寄りにはわかりにくいのではないでしょうか。
また阪神ナンバ線来年３月２０日開通が発表されました。

京都市電も９回目となりました。





（１）　１８０３



（２）　１８０５



（３）　１８０８



（４）　１８１８

京都市電（８） （４１６）８月２５日(月）

おはようさんどす！！大阪はひんやりした朝を迎えました。昨日は関東地方でかなりの雨が降ったようです。
大阪は雨も降らず気温も３１度くらいまで上がりました。

京都市電も８回になりました。あと今日を含めて４回となりこの後どこにしようか考えています。
わからないときは京阪でつなごうと思っています。



（１）　１６３８（間違いです）　正１６２８　（旧６２１）



（２）　１６２８　（旧６２１）

１８００形は８００形を改造したもので主な変更点は前照灯のシールドビーム２灯化・方向幕の２段化・
後部ドアーを閉鎖し中央部にドアーを設け閉鎖したドアーまで座席を延長・ビューゲル
自動引き下げ装置の取り付けなどがあげられる。
車番は８０１～８７０が１８０１～１８７０になったと思われる。



（３）　１８０３　（旧８０３）



（４）　１８０５　（旧８０５）

京都市電（７） （４１５）８月２３日(土)

おはようさんどす！！今朝大阪は久しぶりに雨が降っています。
昨夜は飲み会に行きカラオケで画面に鉄道の走るシーンが出るとここは北海道の銭函で
７２１系だとかいろいろ面白い画面がありました。
これでストレス解消して来ました。


今日は京都市電の１６００形ばかりです。
１６００形の旧番号は順番にされていないので書き込みしないでおきます。
例えば１６０５－６０７　１６０６－６０９　１６０７－６１４　１６０８－６１５　のようになっています。



（１）　１６１７



（２）　１６２８



（３）　１６２８



（４）　１６２８

京都市電（６） （４１４）８月２２日(金)

おはようさんどす！！大阪は朝晩めっきり涼しくなりました。
朝起きると雨戸を開け窓は開けていましたが、今朝は開けていると寒いくらいです。
気温は部屋の中で２４．６度です。

昨日は鉄道にとっては厄日でお客様にも厄日だったようです。
首都圏で５件・関西でも２件の人身事故があり沢山の方が迷惑を受けたようです。


今日は１６００形は６００形の改造車で６０Ｗシールドビームによるヘッドライトの２灯化・
方向幕上段のワンマン表示・バックミラー取り付けを行った。
１６００形　１６０５～１６６７　の６３両がＳ４１．１２．～Ｓ４３．３．までに工事を施工した。
６０１・６０３・６０５・６０６は改造されず、予定されていた１６０１～１６０４は欠番となりました。　
改造はナニワ工機（２８両）　大阪車輌工業（２１両）　壬生工場（１４両）で行われた。




（１）　１６１０



（２）　１６１２



（３）　１６１４



（４）　１６１４

京都市電（５） （４１３）８月２０日(水)

おはようさんどす！！毎日暑い日が続きます。昨日はスポーツクラブが休みだったので
家内の用事で大阪市内に出かけました。
南船場まで行きましたが、休み明けでもあったのか、みんな忙しそうでした。

今日もまた京都市電です。
伏見線の続きと九条通りの市電です。昨日コメントいただき撮影場所が間違っていました。
言われてみるとあっそうだ、あそこだったと思い出しますが、写真をスキャナーしてからは
写真説明がフイルムの順番が違ってしまうのと、歳が行って思い出せないことがあり迷惑をかけています。
お気づきになりましたら教えてください。





（１）　８３１

８００形は昭和２５年５月８０１～８５５（川車・近車・帝車・汽車・ナニワ製）　８５６～８６０Ｓ２６．６．ナニワ工機製
８６１～８６５　Ｓ２７．１２．　８６６～８７０　Ｓ２８．愛知富士製 ８７１～８７８　ナニワ工機　
８７９・８８０は京都府の飯野重工　８８１～８９０　Ｓ３０．１２．ナニワ工機製である。



（２）　９３２

９００形は９０１～９３５が製造された。
９０１～９１５はＳ３０．２．ナニワ工機製　９１６～９３５はＳ３２．２．で９１６～９２７　ナニワ工機　
９２８～９３０が東洋工機製　９３１＝９３５は日本車輌製でる。



（３）　１６０５



（４）　１６０８

１６００形については次回にします。

（参考資料は鉄道ピクトリアル１９７８．１２．臨機増刊号）

京都市電（４） （４１１）８月１８日(月）

おはようさんどす！！今朝は涼しく久しぶりに目覚まし時計に起こされました。
お盆休暇がすみ今日からお仕事の皆さんご苦労様です。
私宅には息子が帰ってきてくれました。
だけど夜ご飯食べたのは二日だけで後は友人と食事に行っていました。
年に数回しか帰れないので友人との付き合いも大切です。

今日も京都市電です。
京都市電で１番はじめに出来た伏見線の写真ばかりですみません。
車番の順番に入れた結果伏見線が初めになりました。
今日は７１４号車ばかりです。





（１）　７１４



（２）　７１４



（３）　７１４ 場所訂正　稲荷線　師団街道踏切



（４）　７１４　場所訂正　中書島発車してすぐのところ（後に京阪の高圧線が見える）

京都市電（３） （４１０）８月１６日(土)

おはようさんどす！！昨日は撮影に行くのを忘れていました。そのために写真はありません。
初日と最終日が抜けてしまいました。
８０１０Ｆが入ったようで初日の８００８Ｆが私には残念でした。


今日も伏見線の写真です。
伏見線が廃止になると聞いて撮影にいったものと思います。
７００形の走っていた伏見線（京都駅ー中書島間・勧進橋ー稲荷間）は昭和４５年４月１日に廃止なっています。





（１）　７１３




（２）　７１３



（３）　７１４



（４）　７１４

京都市電（２） （４０９）８月１５日(金)

おはようさんどす！！オリンピックで北島選手がオリンピック２種目２連覇を達成。そのほかにも話題が豊富な一日でした。
昨日京阪の比叡山ライトアップＨＭ付を撮影に行ったときは夕立が来るのかなと思うほど曇っていましたが、
夕立はありませんでした。

今日も京都市電です。
伏見線廃止になる前に道路工事のために単線運転区間が何箇所かあったと思います。
それは廃線になったあと市バスを走らすための道路拡幅工事だったと思います。





（１）　６９１



（２）　６９３

７００形　７０１～７４８が昭和３３年４月から昭和３７年９月にナニワ工機（７２２・７２３のみ東洋工機）製造された。
７０１～７２３までは直接制御車で７２４～７４８は間接制御車であった。
外装内装ともに変わらなかった。




（３）　７０７



（４）　７１２

７０１～７２３のうち７０１・７０２・７１２・７２０～７２３はＳ４８．２．１．廃車　残りの１５両もＳ４９．４．２０．廃車された。

７２４～７４８はＳ４７．１．２２．四条線廃線時に全車廃車されました。
なお資料によりますと７０３号車は京都市交通局に保存されているようです。(非公開)

京阪 比叡山ライトアップ８月１４日(木)

今日も行ってきました。ちょっと曇ってきて夕立があるかもしれないので単車で出て行きました。
今日は８００９Ｆが来ました。

２０分ほど撮影して来ましたが、こんな電車が来ました。
まだトーマス正面から撮影できていません。

明日は何がくるかな？




（１）　　８００９　




（２）　６００８　



（３）　７２５３　トーマス

京阪 比叡山ライトアップ８月１３日(水)

今日も暑い一日でした。スポーツクラブから帰り慌てて撮影に向かいました。
今日は８００５Ｆでした。同じ場所での撮影なのに危なく被るところでした。
明日は何が来るかな？



（１）　８００５　



（２）　８０５５　６０６３

京都市電（１） （４０８）８月１３日(水)

おはようさんどす！！昨夜遅くに(２２時過ぎ)夕立？がありました。庭の植木に水遣りをした後であったのでもう少し早かったら・・・
昨日も暑い中守口の京阪百貨店まで行ってきました。
百貨店７階書籍売り場横で鉄道部品や小物が売っていました。
懐かしいスタッフ(運転時刻表)など並んでいました。

比叡山ライトアップ副標付列車が１５日まで毎日淀屋橋発１６時発の特急についています。

され今日からは京都市電です。
京都市電は明治２８年２月１日開業しました。(京都電気鉄道伏見線）
昭和３３年には７５．０８３Ｋｍまで延伸された。
車輌は昭和１６年に４５９両にもなりましたが、伏見線が昭和４５年３月３１日付けで廃線になった。

その頃の写真です。




（１）　５０５



（２）　５０５

５０５号車は京都市交通局に保存されている。（非公開)



（３）　６３１となっていましたが、６９１の間違いでした。訂正してお詫び申し上げます。



（４）　６９１
６００形は昭和１２年から９５両製造された。
６８６～６９５は昭和１７年に田中車輌で製造されたが、電装品不足で昭和２２年まで完成が延びた。
６０１～６８５までと窓の配置が８コ窓であったが、６８６～６９５は９コ窓であった。
昭和４６年６月末に６８６～６９５は全車廃車になった。

（参考資料）鉄道ピクトリアル１９７８．１２．臨時増刊号「京都市電訣別特集」

京阪 比叡山ライトアップ

昨日は撮影を忘れていました。
夜に友人からの電話で思い出し今日暑い中撮影して来ました。
ということで今日の比叡山ライトアップヘッドマーク付８００２編成です。

場所は寝屋川市ー香里園間の田井踏切です。





（１）　８００２



（２）　８０５２