お恥ずかしいセイル操作の失敗

今日は霞ヶ浦、９時１８分着。何時もながら、あわててセイルを上げれる準備をし、エンジン始動、舫いを解き、９時３０分に出港する。その速さに自己満足しきり。

港を出てすぐにメインを上げる。が向い風が強く上がらない。ウンチでやっと上げ、ジブを満開しクローズホールドで快走する。１５度から２０度にヒールする。そのうち３０度くらいにヒールする。怖くなりジブをストームジブくらいにちじめる。これで安心。曇りで、少し寒いが２枚のセイルが風を確実に掴み、リギンがギシギシいい、ハルが身をきしませながら走る。ハルを叩く波音がザワザワと心を騒がせる。

タッキングを繰り返しながら東へ５Ｋｍほど上る。と、一陣の突風。船体が３５度位に傾き、風下の甲板に波しぶきが上がる。怖い。怖い。船首を１８０度回転して帰ろうとする。しかし船首が回らない。クローズホールドのまま回頭しようとするとヒールが激しくなるだけで船首が回らない。風が強いとそうなのだ。律儀に同じ間違いを２度繰り返して、やっと気がついた。そうだ、メインシートを緩めれば問題ないと。緩める。スルスルと船首の方向が変わる。ジブを巻き上げてメインだけでランニングに入る。スピードメーターを見たら６．７ノットが出ていた。これではメインシートを緩めなければ船首が回らない筈だと後で納得する。後ろから来る波頭を追い抜き、ザザーッと揺れながら走る。霞が浦は東西４０Ｋｍの長さで、東風の中、湖の西を帆走しているので、うねり波が大きい。湘南の海波のようだ。

クローズホールドのまま船首だけを１８０度回頭する間違いはデンギーでは致命的であろう。チン間違いなし。こんな恥ずかしい間違いを２６Ｆｅｅｔのクル－ザーはカバーしてくれる。愛馬を撫でさすりながら感謝するように船体をさすりながら帰港した。お恥ずかしい失敗談。（終わり）

暗い空の下の桜川の桜、白鳥、ヨット

土浦駅西方にある桜川は霞が浦へ注ぎますが、その両岸は桜の名所です。以前は川が深かったのでヨットで遡上しながら両岸の桜を楽しんだものです。近年は浅くなってキールがつかえて桜川へ入れません。今日は暗い空の下、寒い東風が吹いていましたので車で桜並木を見に行きました。晴天でないので写真の映りも良くありませんが丁度満開なのでここに３枚の写真をしめします。堤防の桜の下を通り抜けると白鳥の居る湖岸に出ます。シベリアへまだ出発しないでいた、つがいの２羽が立ち騒ぐ波と戯れていました。

ヨットは風を受けて少し傾きながら快走していました。鼻歌まじりで「曇りでも風があれば天国、天国！」と油断していたら突風が来て４０度くらいに傾き肝をつぶしました。恐怖で顔が青くなりましたが幸いシングルハンドで他に誰も居なかったので恥をかかずに済みました。

撮影日時：４月７日午前１０時頃。