先日車検が終わったばかりですが、
修理工場長のオススメのイグニッション・プラグとイグニッション・コイルが入荷したので交換しました。
転ばぬ先の杖、予防整備で部品交換です。
↓取り外した古い純正部品
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/b7/e6b50516895a7299145254224b2f2f52.jpg)
↓新しい BOSCH イグニッション・プラグ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/98/f7cac927184edd411860c96235349d85.jpg)
と ↓新しい BOSCH イグニッション・コイル
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/02/3d5d8f87bcc6efdbdf47eb0bf23009d9.jpg)
工場長のオススメは BOSCH 製のコイルとプラグという事でした。
市販のイグニッション・コイルにハイパワー、ハイ・ヴォルテージのコイルヘ交換することは、トラブルを起こす事があるので、お勧めしないとのこと。
点火系にはプラグとコイルのバランスが大事だとか。
基本的に ECU が全てコントロールしている事を意識する事が必要だそうです。
新品へ交換しただけですが、気分は良いものです。
部品交換終わって、気分を良くして和歌山の「とんこつラーメン」店へ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/c9/c27f42167b5f400500ba80c35b0bb447.jpg)