この前の日曜日は次男の誕生日でした。
早いもので、13歳になります。
近ごろは、すなおに「はい」ということが少なくなりました。
年頃ですね。
そんなモノだと思いますから、腹も立ちません…。
…いや、立つときもありますな。
とりあえず、角の立たない話しかたを覚えてもらえれば。
いやね、巻かれるのではなく、冷静に主張を通すための方便としてです。
さて。
グリーンマックス製の客車キットをそのまま組むと、
車高が高めに仕上がるのはよく知られていますね。
いわゆる“腰高”になるのです。
KATO製オシ17形と並べました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/66/ae22ba6bdd6da9b4ff9eba860cf11fd9.jpg)
よさそうでしょ?
角度を変えて、見直します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/25/678b3b67993700a64e7f0156a8da2c88.jpg)
目の錯覚ということもあり得ますからね。
やや俯瞰気味に見下ろしても、違和感はないかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/99/4f1855904a6bd9f47f8f472fd28221b7.jpg)
床板の台車ボルスタの厚みを減らしただけです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/05/8109288735490b83e09181a8392e0d4b.jpg)
水平をきちんと出さないと、車体がふらふら落ち着きません。
慎重に進めないと痛手を被る工程です。
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早いもので、13歳になります。
近ごろは、すなおに「はい」ということが少なくなりました。
年頃ですね。
そんなモノだと思いますから、腹も立ちません…。
…いや、立つときもありますな。
とりあえず、角の立たない話しかたを覚えてもらえれば。
いやね、巻かれるのではなく、冷静に主張を通すための方便としてです。
さて。
グリーンマックス製の客車キットをそのまま組むと、
車高が高めに仕上がるのはよく知られていますね。
いわゆる“腰高”になるのです。
KATO製オシ17形と並べました。
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よさそうでしょ?
角度を変えて、見直します。
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目の錯覚ということもあり得ますからね。
やや俯瞰気味に見下ろしても、違和感はないかな?
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床板の台車ボルスタの厚みを減らしただけです。
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水平をきちんと出さないと、車体がふらふら落ち着きません。
慎重に進めないと痛手を被る工程です。
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