2022/8/4-6 岡山・香川旅行 その１０「岡山に戻って岡電に乗る」

2022/8/4-6で、岡山県と香川県へ旅行してきた話の最終回です。

8/6の朝に岡山駅を出発し、新見経由で津山へやってきて、「津山まなびの鉄道館」を見学しました。見学が終わった後は帰りの行程に入ります。
津山から岡山に戻るのですが、さすがに行きと同じ新見経由では遠回りですので、帰りは津山線でまっすぐです。ただ、快速列車のないタイミングだったので、普通列車でのんびり移動でした。



津山駅バスターミナルにいた両備バスの「たまバス」。両備ホールディングスは和歌山電鐵の親会社なので、岡山電気軌道や両備系列のバスにも「たま」のキャラクターラッピング車があります



津山駅の乗り換え通路と階段。地下通路ですが、なまこ壁模様になっています


こちらは姫新線の中国勝山行きキハ40形。キハ120形ばかりかと思っていたら、キハ40形の運用もあるのですね


岡山行きのキハ47形に乗ります。日本全国を走っているのが当たり前だったキハ40系も、国鉄民営化から35年が過ぎて、全国的に姿を消してきています。比較的多く残っているのが、JR西日本とJR九州でしょうか



途中の亀甲駅で、行き違い待ちの間に撮影。特徴的な駅舎をなんとか絡めて撮りました


岡山駅に到着


こちらは隣の吉備線のキハ47形






2700系アンパンマン列車「南風」がいたので撮影しました。余談ですが、2700系は特急型にも関わらずオール先頭車で製造されているので、4両編成でも全部先頭車になっています


115系のせとうちパレットラッピング車がいました。濃黄色ばかりのなかで水色のラッピング車は目立ちます




213系改造の213系7000番台「ラ・マル・ド・ボァ」。瀬戸大橋を行き来する列車を中心に運行される観光列車です

岡山に戻ってからは、帰りの新幹線までの時間潰しに岡山電気軌道（通称岡電）で東山まで往復しました。


岡山駅前電停で列車を待っていると・・・


やってきたのは9200形「MOMO2」をラッピングした岡山城電車でした







東山線の終点東山まで乗って、折り返していくところを撮影しました


7600形


7400形。これに乗って岡山駅前へ折り返し


岡山駅前に戻りました



8200形の台湾電車



7300形の風鈴電車








9200形「MOMO」をラッピングした「桃太郎電鉄デストロイ号」。今の桃鉄はやっていないのですけど、なんとも恐いラッピングです。私はファミコン〜PS2くらいの桃鉄は色々やったので、まだ土井さんの絵の方が馴染んでいる世代です

この辺りで撮影を切り上げ、新幹線で帰りました。
2泊3日の岡山・香川旅行でしたが、国鉄色381系、湘南色115系、水島臨海キハ37形と色々乗ったり撮れたり、念願の津島ノ宮駅に行けたりで、楽しい旅行でした。