2020/10/31 大井川鐵道本線の撮影 後編

2020/10/31に大井川鐵道本線へ撮り鉄と乗り鉄しに行ってきた話の後編です。

大井川鐵道にやってきて、新金谷駅での撮影後に川根温泉笹間渡駅に移動して、駅近くの橋梁で列車撮影しました。
撮影後は再び普通列車に乗り、大井川本線の終点である千頭へやってきました。大井川鐵道としては、この先に井川線がありますが、今回は千頭までで折り返します。
折り返しは「SL急行かわね路2号」を取っていましたが、千頭駅でもしばらく時間がありましたので、到着後にぶらぶらと列車を撮影しました。


右は先に到着して折り返しの準備を整えた「ＳＬ急行かわね路14号」。左は後に到着してこれから折り返し準備を行う「SL急行かわね路2号」


補機のE102が新金谷側にいますが、この電気機関車が今度は千頭側に移動する必要があるわけですね


先頭側へ移動


C11 227と、E32を見ます


C11 227はこの後切り離して機廻しします


こちらは出発待ちのE32。西武鉄道時代での運行を見たことが無かったので、大井川鐵道で初めて働いている姿を見ています



先に機廻しされてきたのはE102でした。2番線の奥に入ります




一方こちらは、発車を待つ「SL急行かわね路14号」




と思ったらC11 227の機廻しが先にありました。2番線を通過していきますが、このときE102は奥に引っ込んでいて、C11 227は渡り線を使って3番線から2番線へ移動しています

さて、このあたりで一旦改札外に出まして、駅横の車庫をちょっと見に行きました。とある車両の姿を見るためです。




元「SLやまぐち号」用の12系車両。大井川鐵道が買い取っているものの、活用されないまま外装の荒廃が進んでいる状態。内装が豪華な車両だけに、このまま朽ち果てるにはもったいなさ過ぎるし、そのうち使うとは思うのだが



千頭駅の隣にある道の駅奥大井音戯の郷に保存されているハニフ1形客車。井川線の客車です


井川線の車両群。䡄間こそ本線と同じ1067mmですが、車両はナローゲージサイズ。小さな客車とディーゼル機関車で運行されています





ホームに戻って、「SL急行かわね路2号」を撮影。機廻しが終わっていました








旧型客車の車内。オハ47形、スハフ42形とありますが、座席の様子は余り変わりません。洗面台がさすがに古いです。トーマス用の車両なんですけど、トーマス運行では無いので、座席にトーマスのカバーもありません。むしろ、トーマス用なのにこんなにボロボロで良いの？というくらい車内の痛みが見られます


千頭駅を出発


途中で撮影した橋梁から見る大井川の風景


新金谷に到着。ここから隣の金谷駅までは普通列車に乗らないと行けません。またも待っていたのは7200系でした


朝は転車台にいたC12 164が移動していました。仕事を終えたC11の2両が方向転換しなければ行けないので、追い出された形ですね


先についた列車はすでに側線へ移動していました


金谷駅へ戻りました

この後は新幹線で再び帰るのですが、帰りの新幹線の時間まで余裕もあったので、清水駅まで移動して、新清水→新静岡で静岡鉄道にも乗車しておきました。


金谷から乗車した211系5000番台


清水駅ではすっかり真っ暗


新清水駅で撮影したA3000系

静岡へ戻ると、この日10/31はハロウィンの日ということで、仮装した若者であふれていました。トイレで着替えているようで、トイレがやたらと混んでましたし。
渋谷が仮装パーティ自粛（と言っても終電後にやっていたそうですが）していたので、むしろ静岡の方が若者が騒いでいたイメージです。
案の定、他の都道府県同様に、静岡県もこの後新型コロナの感染者は増えていきました。
やっぱり、この頃のハロウィンで遊んでた若者が、感染して家庭／職場に持ち帰ったのが、この後の感染爆発に繋がっていったんじゃないかと思いますね。