前回からの続きです。9/18の日曜日、札幌駅から「SLニセコ号」に乗車し、一路函館本線を蘭越方面へ向かいます。
「SLニセコ号」は、C11 171とDE15 1520の2両で牽引し、客車は4両の旧型客車です。「SLニセコ号」に乗るのは今回が8年ぶりの2回目ですが、前回は蘭越→札幌で乗車したために終始バック運転(蘭越を含め途中駅に転車台が無い)だったので、今回はちゃんと前方運転で乗ることになります。ちなみに今回の客車編成は、1号車から順にスハフ42 2261、オハシ47 2001、オハフ33 2555、スハフ42 2071でした2号車のオハシ47 200は食堂車ではなくカフェカーという扱いで、実際は物販があるのみです。「SLニセコ号」の行きの行程では、札幌→小樽をDE15 1520が牽引。小樽→蘭越ではC11 171が先頭になって、DE15 1520は後押しになります。このため、小樽では機廻しの関係で40分ほどの長時間停車となりました。 . . . 本文を読む
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