旅行2日目

本日は、名古屋駅より奈良行きの急行「かすが」に乗車。急行「かすが」は3月のダイヤ改正で廃止される事が決まっている。 急行「かすが」はJR化後もしばらくはキハ58+65で運行されていたが、1998年に快速「みえ」や武豊線で使用されているキハ75系に変更された。キハ75系は3扉転換クロスシートの快速型車両であるが、加速性能がよく乗り心地も良い。一般型キハ48で運用されている現在の急行「みよし」に比べればずっと良いが、快速型で急行料金を払う事に抵抗を感じる人も多いだろう。元々、名古屋～奈良間の重要というより、亀山、柘植、伊賀上野の利便性確保の為にあるような急行だったと思うが、今回の廃止により、少なくともこの3駅の利便性は低下してしまうのではないだろうか。実際、今回乗車した際に、名古屋から奈良までずっと乗車した人より、途中で降りる人が多かった。また、全区間乗車した内の何割かは鉄道マニアであった。乗車率はおおむね4～6割であったと思う。マニアが集まってこの程度だから、平常時は4割前後なのだろう。おまけに奈良に到着後のキハ75系は運用も無く6時間車庫で寝ているわけだから、車両運用的にも勿体ないと言わざるを得まい。（写真は亀山で撮影） . . . 本文を読む