天気がよろしくない日が多くあまり飛ばしにいけないのですが、なんだか無性にRC飛行機がしたい今日この頃。
今日は混合ガソリン作りました。
メインで利用していたスタンドが閉店し、同じ会社の別スタンドに行ってますが持ち運びタンクに買う場合は「住所や名前TEL、使用用途」などなどたくさんの項目を書かされる。以前のスタンドは顔パスだったのに～。
おまけに今日の店員兄ちゃんは
「満タンでいいすっか？」
3リッターでいいです。
「3リッター位っすね！」
いやちょうど3リッターほしいねん、混合にするから。
「コンゴ？今後？・・・なんっすか？」
・・・ゆとり世代ってこれか・・・・
「ハイ！ピッタリ3リッターにしときました！」
とまぁこんな具合でしたけど。
おいらは2サイクルで世界を席巻したヤマハのオイルに信頼を寄せておりますので、コスト優先や入手性優先ではあり・・・・・・・・・・ます。
40：1で使ってまして、オイルが半分くらいになりました。
と言うことは500㏄X40で20リットルくらい飛ばしたってことですね。
1フライト150㏄位の消費としてまだたったの130フライトですか。
以外に飛ばしてないんですね、燃料費としては2千円くらいですね。
グロー燃料は4リットルで3千円ほどしますから、計算できないくらいの燃料コストでした。
オイルにはこだわりのある諸兄がたくさんおられるのは知っていますが、おいら的にはどれを使ってもたいそう変わらないのでは？と思っております。
モトクロスバイクの時も焼き付くときは何のブランドオイルでも焼けたし、船外機もしかり。
船外機エンジンの焼き付きは案外多いようで、ボート屋いわく「オイルブランドじゃないで、混合比が大切なんや！」と常々言ってましたよ。
さんが珍しいものもってきてました。昭和39年のものだそうです。約50年昔ですね。
