えらいことだよ！関東は梅雨明けだって。

関西もどうも梅雨明け宣言をしそうな雰囲気です。

ほとんど雨降ってないのに・・・・

四国の早明浦ダムなんて貯水率30％台ですよ、こりゃ大変なことになる。

6月26日（日）と27日（月）の連続RCでした。

26日はクラブ飛行場の草刈りでした、1時間半くらいしか作業してませんがとても疲れた。

芝生にへたりこんでたら、「くにちゃんが熱中症で倒れた」みたいな情報が伝わったみたいで、心配してくれたけど、へたばってただけですのでご心配なくです。

草刈りのあとは自由に飛ばせますが、しんどいので見てるだけ。

う～～ん、見てるのもなかなか・・・ですね。

 

 

翌日また来ました。

けど、気持ちと裏腹に一日飛行場に居て4フライト。

もうほんと、たまに飛ばして日陰でずっとおしゃべり。

エンジン不調の松浦さんをおちょくったりして。

エンジン不調の時の嬉しそうなお二人。

ヨタヨタと離陸。

たーさんマビックミニの慣熟飛行中。

エンジン不調の原因発見。

15エンジンに9×6ペラでオーバーロード。

ニードル凄く開けないと回らないので、けっこう早くガス欠エンスト。

エンジンはそれでもヒート気味。

悪循環。

8人の来場があり、にぎやかでした。

 

そんなことは割とどうでも良くて、楽しくおしゃべりしてアイスクリーム食べて、また来週～～。

 

 

久しぶりの笠岡は修行でした。

今年3回目の笠岡ふれあい飛行場RCだったと思います。

暑いだろうなと予想し、準備は怠ってないつもりでしたが厳しい修行となりました。

早朝は小ぶりの雨模様だったようです。

曇りですが、朝8時は風もそよそよ。

しかし予想より相当暑い。

皆さん飛行機組み立てもあまり進みません。

どちらかというとテント組み立てに力を使ってしまいました。

さすがコールマン、超快適。

ここから動けません。

その後あっという間に風速が上がってきて、ネットで見ると現地風速8mとなっていて、テントが離陸しそうになるし、飛行機はくくらないと動くし。

いくら笠岡でもこれは吹き過ぎ。

午後1時には風速4m予報を信じて待ちますが、無駄でした・・・・

果敢に飛んだフルサイズF3A機。

接地の時片足着陸になったら、折れた。

翻弄されながらも飛んだけど、着陸でお辞儀してペラ傷めた。

好調先生は機体を傷めることはなかった。

なぜならエンジン始動せず飛べなかったというのはナイショ。

不完全燃焼ではあるものの、それも楽しい笠岡飛行会でした。

くにちゃん機は朝のうち2フライトしてるので、してやったりの気分かな。

ちなみにやっぱりパワー出てません、Mさんの55㏄ヤ61㏄に絶対パワーで負けてそうな僕の65㏄でした。

帰りの午後4時にはこんないい天気になっていました。

笠岡から鷲羽山方面を見ています。

風は夜まで吹き止むことはありませんでしたね。

ハーレーのリアブレーキって効くんですね！

くにちゃんのハーレーダイナは新車購入にもかかわらず、今までリアブレーキの効きが良くありませんでした。

もちろん購入店に2度ほど「おかしい」と見てもらいに行ってますが、「個体差です」「ハーレーってこんなものです」って言われて仕方なく納得してました。

実用上不足なく止まれはしますが、思いっ切り踏んでもロックせずABS作動域まで達しない効きでした。

今日は、はっちゃんお勧めの神戸のトルコ人経営のショップで交換してもらったら、いい意味でビックリ！

ブレーキペダルストロークが小さくなり、カチッとして新品パッドなのに良く効きます。

「前はどこでした？」

　　いや、リヤのパッド交換は初めてだよ。

「ブレーキラインにエアが入ってた」

　　えぇ～～

「ミッションオイルや、ブレーキオイルはどこで換えてるか？」

　　購入店だよ。

「ミッションオイル、ハーレー純正使ってるか？」

　　そうだと思うよ。

「ちょっと走ってみたけどフィーリング良くない、北海道行くならその前に点検してあげたい」

「クラッチもフロントブレーキもアクセルも全部軽く動くようする、とても乗りやすくできる約束する」

　　う～ん、どのくらいの間預けるの？おおよその料金は？

「○○円と部品代とオイル代くらいだ、朝預かって夕方出来上がる」

 

以前のリアタイヤ交換の時も対応良かったし、今日のリヤブレーキは正直びっくりした。

ちょっと前にミッションオイルやプライマリーオイル交換したんでもったいないけど、トルコ人の腕を信用してみよう。

ハーレーの走行距離も4万キロ越えてるし、しっかり整備も良いころ合いだし。

 

考えてみたら、修理後実走テストしてるバイク屋さんに今まで当たってなかったな。

トルコから来て日本人妻もらってバイク屋するパワーと腕前に、大半のバイク屋さん負けてるかもね。

 

 

 

やっぱり雨降らないねぇの三方五湖ツーリング

もしお天気が良かったら行こうか！とゆるい約束のツーリング計画でしたが、お天気が良いので決行です。

今日は名神吹田PAで待ち合わせ。この時点では曇りで肌寒い。

鯖街道の道の駅　若狭熊川宿。

晴れて来て暑くなってきています。

 

三方五湖そばの「福井県年縞博物館」に来ました。

湖底に堆積したものが年輪のように揃っているので、世界的にものすごく大切な気候の年輪のようなものが取れた湖なんですって。

もっと詳しくは

年縞博物館

で見てください。

おまけに今日は第三日曜日で「入館無料デー」ここなかなか面白いです、お勧め。

館内涼しいし。

レインボーラインの頂上に着きました。

ライダーはリフトは半額の500円で乗れます。（往復料金）

インスタ映えの小道具が沢山！！今風でここも楽しい。

五木ひろしさんの「ふるさと」のレコードも流れててマッチング良いんだなぁ。

降りるのはケーブルカー。

リフトでもOKだけど、下りのリフトはちょっと気色悪そうだ。

 

お昼は吉田屋のイカ丼へ行ってみますが、駐車場で「兄ちゃんたちもう売り切れで閉まってるで！」と教えてもらって玉砕、その人達は12時に並んで2時間待ってさっき食べ終わったところだって。

何でも良いかと小浜のフィーッシャーマンズワーフへ行くも、午後3時でオーダーストップ！！！

昼ごはん難民になっちまったー

 

駅前喫茶＆軽食でカレーしかなかった・・・・地方都市恐るべし。

夕方篠山で三田屋のステーキ・・・

横目に見て、ローソンでコーヒー飲んで、それぞれの帰路へ。

 

全走行約350㎞

朝7時半から夜8時まで12時間半の日帰りツーリングでした。

 

ドローン登録システムの初日でビビっている人多数。

今日からドローン登録システムが施行されました。

ギリギリになって慌てる人もいますし、早くから済ませていても本当にこれでイイのか？と疑心暗鬼の人もいます。

飛行場に国土交通省の検査官でも来るのかと思っていましたが来るわけもなく（思ってないよ～）いつもの飛行場と同じ。

うまく写りませんでしたが、先週トラッキングが合わなかったヘリが直ったようでホバリングしてました。

その横では「トップガン」に感化されてる約一名が、カタパルト発進の合図を送ってくれています。

練習機もカタパルト発進です。

Wifeさん機のエンジンが「回ってない」とのこと、そう明らかにパワーが無い。

約6350回転です。

いつもなら7400回転ほど回るそうです。

今日は凄く蒸し暑いのです、急に夏になってしまいまして、ニードル絞らないとなりません。

5分ほど絞ったら7100回転ほど回るようになり、絞りすぎエンスト怖いのでこれで充分とその後の飛行をしてました。

くにちゃん機も同じように回りません。

特に中速レスポンスがヘナヘナです。

トップガンの甲板員です。

美顔のためもあってこのマスクらしいです。

飛行機グリングリン、飛んでいるのか？のたうち回っているだけか？

おーさんにアイスの差し入れしてもらって、今日も大賑わいの月曜飛行場でした。

ムサシノの名機、プレイリーのラダー機。

今見ると不安定に見えるなぁ。