ホンコン様からの荷物？

知り合いじゃないんだけど「ホンコン様」からの荷物の不在通知が来てた。


マジですか？
いえマジではないです、ホビキンからの荷物でした。

翼の修理 その3

ほとんど出来たよ～。






後は紺色の三角を貼るだけ。(現状は古いのを仮止めしてるだけ)


と思ったら、裏面にも模様があったのね。

翼の修理 その2

おーさんの修理で翼のゆがみは無かったので、そのまま補強材を入れてプランクしただけ。


形を整えて、隙間にバルサパテを詰めました。
明日サンディングしたら生地の修理は完成。


翼裏面の様子。
ツッパリの斜めリブはおまじない。無傷の右翼と同じかそれ以上に捩れには強く修理できてます。

ユーザー車検 乗用車編

主に子供が乗る乗用車が5年目の車検となりました。(中古車ですよ)
いつもお世話になるトヨタの店で見積もりしましたら、12万円～くらいと出ました。
5年目ですので油脂類、冷却水などしっかり見てくれるんでしょうけど、距離もほとんど乗ってない車なのでユーザー車検で済ませます。

車検場のネット予約をして、車の点検整備に掛かります。
まず外観検査、ヘッドライトの点灯、ローハイ切り替え、ウインカー、ナンバー照明、ハザード、ホーンなどを全部チェック。
ワイパーの作動とウオッシャーの作動もOK。
ハンドルをすえ切りし、ドライブシャフトブーツの破れが無いことを左右ともに確認、ホイールキャップを外してホイールナットの緩み確認、マフラー覗き込み穴あきが無いこと、垂れ下がってないこと確認。
ブレーキはオイル漏れ無しとパッドの異音が無いのとオイルランプ点かない事から問題ないと確認。
ボンネットを開け、エンジンオイル量とミッションオイル量の確認OK、バッテリーの充電量は少なそうだったので一晩充電。
その後ガソリン給油をしてタイヤとスペアタイヤの空気圧調整。

超久しぶりだから、1時間くらいかかったよ。


月末だから混んでるよなー、まごついたら白い目で見られるだろうなーと思いながらも陸運局到着。
そうしたらなんと！4コース×6台＝30台もいない！
がらがらじゃん！バイクなんて1台だけだよ！


前のアウディA3はノーマルに見えるんだけど、外観検査に手間取ってる、しまいに検査官がもう一人増えて相談しとる。
混み合ってない分、検査がきっちり行われてる印象。


くにちゃん'sCARは至ってノーマルで、外観検査もちゃんとしてきてるので難なくパス。
ラインのブレーキ検査では後輪加重が軽いのでローラー上ですべるみたいで、2度目で何とか合格になる。
ヘッドライトも一発合格。
しかしながら下回り検査は結構しつこくやられた印象。
検査機も以前と違ってるようで車体を揺さぶったりできるものになっていた(昔はあんなのでなかったように思うんだけど？)


ここでへまをした。
ラインの合格パンチを貰う用紙を間違えてしまったのだ。
再検査かと思ったが、ライン出口の係員に申し出ると手書きで修正してくれて事なきを得た。

かかった費用

重量税　1t未満なので24600円と思いきやよくわからないがエコカー減税になるようで16400円だった。
自賠責　24ヶ月　27840円
継続検査手数料　1700円(これが正味の車検費用で、後は税金と保険代ですね)
申請用紙　　　　　50円
合計　　　　　　45990円で無事車検合格です。

修理ってみんなせぇへんの？

先日安全フェンスに食われてしまったおーさんの飛行機。


めったにしない修理をしてきて、機能的には十分だったんだけど、見た目がアレだった・・・・


アレというのがこの状態。


いつものイッチョガミ(関西の方言で何にでも首を突っ込む人のこと)がまたしてもでまして、もうちょっと見栄えを良くしてくる！と預かってきました。

続く