プリウスマイナーチェンジ情報の終わり。

2011年11月29日　トヨタから正式にマイナーチェンジが発表されましたので、ブログを見るよりディラーに行くほうが確実な情報となりました。

プラグインプリウスも発表です、320万円～となっています。
自宅で充電しておけば約26kmを電池のみで走れるのだそうです、片道10km程度の通勤だったら永遠にガソリンは必要としないんですね！電池がなくなったら普通のプリウスと同じでエンジンで走ったり、ブレーキで回生充電したりして走ります。
機能はすばらしい！！のですが、普通のプリウスより100万円高いのでコスパは悪いです。
と言うよりコスパを考えて買うもんじゃないですね。

ちょっと計算してみましょう。
140円のガソリン100万円分というと7142リットルです。
プリウスの燃費23km/lとして16万4千kmを、電池のみで走って「元」ですから、こりゃ絶対不可能です。
毎日通勤で往復25kmを走ったとしましょう、6570往復ですよ。
週に5回、月に20回、年間250回くらいとして26年かかるんですよ。(計算違ってたら教えて)

マイナー後プリウスは12月19日ラインオフと書いてありました。
業界人ではないので、勝手に解釈すると「19日から後は新型の生産になる・・・と言うことは従来型は18日までに作り上げる」と考えれるのではないでしょうか？
と言うことはラストの人でも20日過ぎには手に入るかな？？？それとも回送手配、登録などを経ると年内一杯かかるのか？

パソコンの掃除 効果抜群！？

先日から聞こえる「う～ん　う～ん」と言う音。
別にトイレの横でパソコン作業をしているのではございません。
躯体のファンの音だと言うのはわかります、以前はこんなに音が聞こえなかったと思うので引っ張り出して掃除をしましょう。

思った以上に裏側は埃だらけ。

本体を開けてみたら、意外と綺麗？


そうでもないよ、ファンを外してみたらCPUクーラーに埃がびっしり。


まるでフェルトでも敷いてるみたい。


ひとまとめで綺麗に取れました。


最後は掃除機で吸い取って終わり。

ちゃんと起動するかな？とビビリながらスイッチON!
いいじゃん、起動したよ！いつもと同じでほっとした。

配線もきれいに拭いて束ねて元に戻して、youtubeでも見てみよう・・・・

おおおおおおぅ！！
早くなってる、ブラウザの切り替えがまず早い、動画ダウンロードのバッファ待ちが少なくなった。
「う～ん　う～ん」の音も今のところ聞こえない、CPUクーラーが詰まって冷えなくて苦しんでたんだきっと。
ソフトの掃除だけでなく、機械の掃除も影響するんだね！
ようし、今夜は居間にあるサブ機も掃除してみよう！ルンルン♪

テレメトリー

今日、初めてテレメトリーシステムを見せてもらった。
「おもしれー！！」が第一印象である。
90クラスのアクロ機に搭載して、
最高速度　　　　　　　　　　　　約170km/h
水平飛行(ハーフスロットル）　　 約120～140km/h
着陸アプローチ(第四旋回あたり)　約80km/hくらいかな。
最高獲得高度　　　　　　　　　　約310m
普段の水平飛行高度　　　　　　　約50m～60m
普段の飛行高度　　　　　　　　　約50m～250mあたりと出ました。

しかし、送信機の数字はものすごい速度で切り替わっていくので、操縦者が見て確認するのは不可能で助手が見ないとさっぱり見れません。
高度の表示も、離陸の地面を0mにリセットしますが、着陸時には約15mを表示したりするので、もっと込み入った補正が必要なのかもしれません。

ためしに機体を持って僕が走ってみましたら、時速17km/hと表示が出ました。
俺けっこう速いじゃん・・・・

普段水平飛行をしている高さは約50～60mと出ますが、30m位じゃないの？と思います。
100mの高度は表示と見た目の感覚が似ています。
200mの高さもこんなもんだろうと言う感覚で違和感ありません。
300mの高さはさすがにめったにここまで行きません、かなり高いです。
大きな飛行機が大きな宙返りをして、だいたい高度250mって感じでした。

でもグライダーで高高度を飛ばす時はおそらく400mを超えてるような雰囲気です、500m位の高度を獲得しているかもしれませんね。

今後ますます一般的なシステムになるでしょう。

ブルーベリー良いかも！

今日は天気予報はまったくはずれで、一日中曇天の曇り空、完全に無風でありました。
予報は朝から晴天で朝のうち風速6m午後は風速3m程度の予報であった。

朝もやか、霧のようなものか？とにかく一日中霞んでいました、それがいいのか、ブルーベリーがいいのかとにかく今日は目の疲れ無し！霞んで飛行機は見えにくかったけどね、これは別問題。

飛びのほうはぼちぼちと亀の歩みの進化あり、この分なら来春の検定会までに完成できると確信！
スーパー助手の助言の効果が大きいね！後は完成度の向上だ。

朝は霞がひどかったのでカメラで遊ぶ、下の写真は1/6000秒でシャッターを切ったらプロペラがほとんど止まって見える。でもへんてこりんに歪んでてなんだこりゃ？




この車で行くのも後3週間くらいの予定。
新車装着のバッテリーで6年半を乗り切った。
故障は一度もなかったはず、リコール修理で2回入庫したかな。
一番の思い出はリコール修理後に配線カプラーの接触不良で走行不能になったこと！
修理作業で故障原因を作ってどうすんねん・・・でありましたなぁ。
7人乗りだけど、5人以上乗ったのは数回だけ。
その数回が全部・・・・お葬式。
おじさん、じいちゃん、義母、田舎の親戚・・・6年半でけっこう見送ったなぁ。。。
(最近みんなで海遊館に行ったっけ、それだけが楽しいときだった)

なので今度は5人乗り。

母ナビ(かかぁナビ)と読みます

昨日のブログでカーナビ買いに行く時間もない・・・書いて、舌の乾かぬうちに結局買ってきました。

いつも買っている専門店に行きました・・・・しかし名物のお母さんが居なくて、肝心の商品説明が社員のお兄ちゃんでは物足りないと言うより・・・接客になってなくて「だめだこりゃ！」と思ったのでそそくさと退店。

...あの店はおかあちゃんで持っていたのかなぁ....かかぁナビそのものじゃないか。
ナビは大事なんだよねぇ。お母ちゃんなら僕の(^.^)覚えてくれてるのに、さびしい。

で結局大手量販店も見に行ってきた。
こっちはしっかり行き届いた説明の出来る女性と出会ったのである。
であったと言っても出会い系ではないけれど。。。。
「これとこれの価格差は何でなの？」と聞くと、「同じ地デジですがこちらは2×2アンテナ、こっちは4×4です、その他にBluetoothにも対応してるんです♪」と的確な答えが返ってくる。
「Bluetoothって、僕そんな機器持ってないからどんなことかわからないよ」「そうですね～○○と繋がるとか□□ができるとかなんですけど、おそらくほとんど使わないと思います、なのでこちらよりあっちのナビのほうがよく売れてます♪」と説明が痛快である！

やっぱり間違いなくナビは品薄で、年内入荷予定がないそうで次の入荷は未定ながらも年明けになるそうです。
係りのおねいさんは商品説明抜群だし、品物は取り置きで確保できるし、簡単に決めてきちゃいました、もちろん当初予算の範疇でした。