お彼岸も過ぎて、季節が良くなってきました。
風も弱くて飛行機日和です。
何か調合してますね。
KMAのノスタルジック大会が中止になったので、ガソリンアクロ機を持ってくる人が多くなりました。
くにちゃんもGF40搭載機です。
10フライトほどしたでしょうか、人間がこの機体とエンジンに慣れてきました。
SAITOファンにはごめんですが、FG40よりGF40のほうがパワフルです。（ややこしいエンジン名だ）
好調先生のガソリン機、いい感じのスモークになってきました。
どっち方向も同じです。
危なかった～～！
9月いっぱいで緊急事態宣言もマンボウも解除されるようですが、RC飛行機の大会や集まりは軒並み中止ばかりとなっていて
冬場の大会はもともとほとんど行われないのもあって、気の抜けた去年と今年でありました。
クラブの怪鳥は大変働き者でして、水上機会の時は池の使用許可から、日時の段どり回収ボートの運搬迄全部していただけるので、我々はおんぶにだっこで遊べます。
しかし祝日は出勤の仕事なので、日曜日開催しかできていません。
今回怪鳥に無理を言って、祝日開催をしてみました。
日曜日には休めない人の救済策でもあります。
この池にしては風の強い日（風速4～6mくらいか）でしたが、当初予想より多数の参加を頂き大変楽しい一日となりました。
今回はクラブ常備のエンジンボートではなく、くにちゃんの私物ゴムボートを10数年ぶりに引っ張り出してきました。
穴が開いてないか心配し、先に自宅で半日置いて使えることを確認しています、想像以上に丈夫です。
今回の写真は西さんの奥さんと社員の若者君が撮影してくれましたので、くにちゃんも良く写っていて楽しいですよ。
さっそく『獲ったどー！』をやってます。
離水できない水上機はたまにありますが、「浮くことができない水上機」は初めてみました！
手を離すと前転してしまいます。
もちろん今日は飛べません。
暑いんですけど、テントが無くてもやって行けるようになりました。
westさんとbigwestさんの対談です。
この機体もフロートが小さめです。浮いているので、コツをつかめば離水します。
でしょ！
我々は飛行機クラブですので、どうもボートが上手く走らない。
これは無事帰還。
このボートは心配ないです、良く走ります。
この手のデザインの機体はモーターが高く重心が上にあるから、もしくは相殺するために上反角が大きいのでロール方向にフラフラする癖があります。
同じようなデザインの推力線の機体ですが、上反角少なめなのでフラフラしません。
でもこれはこれで癖があります、水平旋回で必ず高度を失いますね。
日陰で昼ごはん。
この機体は確か、カルマート。
フィルムを剥いで塗装機にリノベーションしてあります。
社員君。
虎キチさん、バケツとシャツの色まで何となくタイガース。
1/2000秒で飛沫を狙ってみました。
フラップがあるので、ゆっくり飛べます。
遊びすぎて「あわや！！！」がありました。
思った以上に好評で、年に2回以上くらいは開催したいね～でした。
朝からこんなご飯です、カロリー気にしてるのに・・・
さっそく美保関に向かいます。
境港大橋を見上げてみました。
対岸の大山も見えますが、大山側はもやっとしてますね、こっち側はピッカーン！と快晴で暑くなりました。
海の向こうはアメリカではなく、朝鮮半島です。
どっちに流れつくか二択だったら、アメリカがいいなぁ。
ハッチャンは「果て」に来れたと喜んでいる様子。
戻ってきて境港の水木しげる記念館に行きます。
鬼太郎は結婚してた設定なんや！
妹も居てたんや、と3人で盛り上がり。
くにちゃんも写真写りーな。
いや～、僕は妖怪もお化けも苦手やから遠慮しとくわ。
写真に変なもん写り込むといやヤシ！
水木しげるロードも人出は多かったです。
賑わうっていいことですね、修学旅行生も居ましたね！
ハッチャンは自宅に急用ができ、ここでツーリングは終わり。
高速道路で家に急いで帰りましたけど、昨日と今日で十分満足してくれたみたいです。
我々二人は大山に行きます。
雲が晴れてくれたらいいんですが。
大山も凄い賑わい、駐車場待ちで四輪はなかなか入れません。
二輪は関係なしです。
鍵掛峠は通行止めでした。
道路情報が近くに行くまでなかったのが残念と言えば残念。
コナン君の記念館にも寄ってみましたが、マンガに興味のない僕は入らず。
ちょっと興味のあるアイちゃんは喜んでました。
こんな感じで所々寄り道して。
余部鉄橋に来ました。
趣味の範囲の広いアイちゃんは鉄ちゃん方面にも造詣があるようで、興奮中。
意外なことに初めての来訪だったそうだ。
くにちゃん的には庭みたいなもんだ。
うそだし。
満足して後にする。
ちなみにエレベーターは2017年に出来たらしく、無料。
歩いて登るのしんどいからね。
なぜか夜のエレベーター写真がある。
豊岡まで帰って給油するとき、アイちゃんが「どこかで財布落とした！！！！！！！！！！」
というので、余部じゃないか！と取りに戻った（探しに戻った）
残念ながら見つからない。
財布紛失が無ければ120点のツーリングだったけど、点数付けれなくなってしまった。
後戻り往復が60㎞あるので、実際には2日で700㎞コースです。
山陰地方も高規格道路が多くなり、行き来しやすくなりました。
アイちゃんのお休みに合わせて、神戸から米子方面への1泊2日のツーリングです。
片道320㎞位あるので、足立美術館でゆっくりしたいし、旅館は最終チェックインが18時なので、気持ち急いで走らねば！
午前6時半に中国道赤松PAで待ち合わせ。
3人だけど、みんなすごいね！5分前には集まってる。
バイクツーリングの人たちも結構多そうだ。
今回のコースはこんな感じ。
中国道作用から鳥取自動車道に入って砂丘でまず遊ぶ。
粟倉で休憩するも、道の駅まだ開いてない。
すごく良いお天気です、昨日の台風が嘘みたい。
若いほうの人たち。
落ち着いた方の人。
大砂丘の上まで約9分で歩けました。
戻って、賀露港で昼ごはん。
凄い人出で、午前11時に昼食の行列。
この船盛980円です！
砂丘の方もかなりの人出でした。
海を見て。
写真撮り合いっこしました。
足立美術館には14時頃ついたかな。
うん！すごくきれいだ。
入場料2300円で、年間40万人強と書いてある。
入場料収入として約10億円か。…そんな計算ばっかりしているハッチャンでした。
いや、団体旅行が多いやろ、収入もっと落ちるはず、という読みのアイちゃんでもあります。
くにちゃん的には昼間に作業の人の姿が無いので、深夜明け方に作業するのでしょうね大変だこれは！と感心するのみです。
今回はくにちゃん的に、高級旅館なので早めにチェックインしてゆっくり風呂に入ってと言う一日目でした。
酒を飲まない3人ですが、退屈することなく米子の夜はすぐに更けてゆくのでした。
今日も飛ばしたよ！
飛行場に着く前に、隣にとまったBMW X1の前タイヤ。
こんな高級車に乗ってるのに、丸ボーズのタイヤだよ。
もったいないねぇ(-_-メ)
み～さんの55㏄が完成し、本日テスト飛行。
その初飛行を仰せつかり、気分は高揚。
ブロロローーっと離陸し、トリムもほんの少し触っただけ、抜群の安定で飛んでくれました。
30ccクラスとは違いますね！しびれました。
スマブーも入れてあるので、滑走停止は余裕です。
これまたしびれます！
昼食をはさんで、オーナーさん自らの飛行です。
いい離陸ですね、最高じゃないですか！
でもわずか2フライトでエンスト、滑走路に届かず不時着。
防火壁とカウル破損。
何でエンジン止まったんだろ？
あぁーー！！
ガソリン使い切ってる！
2フライト目、給油し忘れで飛びあがったんだ！
あぁ～～～～なんて無残な・・・・
直りますけどね♪
