アクセルのレーシングというのかな？ ニュートラルでアクセル開けたり、閉めたり。
パッとアクセルはなすと、普通エンジンの回転がおちるでしょ。
そのとき、ちょこっとだけ１２００回転くらいで引っかかるというか、ス～ときれいに落ちない。
そこでエアクリーナーの中に虫でも詰まってかな？ とエアクリーナーボックスを開けてみた。
エレメントはきれいだったけど、形がちょっと変形していたので、次回交換かな？
でボックスの中をきれいに掃除して、エレメントをきれいにはめて、ボックスのカバーをはめようといじっていたら、インジェクション側のパイプがスポッと外れた。
インジェクション側のバンド、緩めてないのに、何で？
バンド緩めて、きれいに外して入れなおそうとした、明らかに斜めにパイプつけていた痕が、、、見える。
きれいにしっかりはめてからバンドをしっかりしめて、エンジン始動。
回転がきれいに落ちる。
やっぱり時々自分でエンジンルーム見ないと駄目あるね。
