ちょっと前の話なんだけど、朝出かけようと思って車のドアをピピッと触ってもドアが開かない。
あれリモコンキイの電池切れか？と思って物理的カギ使ってドア開けて、キイタッチしてエンジンスタートしよう、、、、。
ギイッと鳴いてエンジンかかりません。
家に戻ってテスターで残圧測ったら10.4Vで、あーバッテリー死んだ、チーン。
近場のスズキに連絡してバッテリーの見積もり取って、いつものもっと近いバッテリー屋にも連絡して見積もり取って、やっぱり最後は値段で、いつものバッテリー屋に決定。
バッテリー屋さんに来てもらってジャンプスタートして、エラー出っぱなしのSX4をトロトロ運転して、バッテリー屋で韓国製グローバルのバッテリーに交換しました。
台湾人嫁は韓国製は嫌だと言っておりましたが、今やVALTAの安いバッテリーも韓国製。 そのVALTAも2年保たんかったから、今回はお値段お安い韓国ブランドのグローバルで決定。
名古屋の駅前で見たんだけど、英国の高級折りたたみ自転車が何気にワイヤー一本で固定されて駐輪してた。
台北でこんな事やってたら簡単にパクられるよ。
仮に自転車本体を持っていかれなくても、シートポストは絶対持っていかれる。
こういうの見ると日本ってまだまだ安全な国なんだなあ。 日本最高！
台北は暑いです。 そして台風来てさあ大変。
今回日本でオートバイのスパークプラグを交換しようと思っていたんですけど、出来ませんでした。
時間が無かった事も有りますが、今時ホームセンターでも、オート⭕️ックスみたいなカーショップでもプラグが売ってないか在庫していないようで、友達に相談したら、ネットで買うしかないねとの事。
何か生辛い世の中だね。
次回帰国時にネットで注文して、交換します。
何かクルマのタイヤの空気圧がバラバラなのは許せないので、カーショップに行ってエアゲージ買って来ました。
エーモン工業のエアゲージ。 台湾製でした。
空いた時間にエアゲージで測って、空気圧が高いタイヤから空気抜いてキッチン調整したよ。
そんで燃費はエコモードの高めの空気圧にしたところ、今までより1kmアップの9.5km/lになりましたよ。 エアコン使っていないせいもあるけど、ヨカヨカ。
春節快楽
今年も不定期更新で適当にやっていきます。 よろしくお願いします。
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嫁が車を運転していたら写真の警告灯がでたそうだ。
すわタイヤのパンクか？と心配していたら、たんにタイヤの空気圧の低下みたい。
台湾では何でも適当だし、高速走行しないので、あまりタイヤの空気圧を気にしません。
それにタイヤにTPMSが付いているから（空気圧管理システムとでも言うのかな？）
警告灯がついたら気を付ければ良いやって感じ。
だからとりあえず、ガソリンスタンドで空気充填しました。
でもスタンドの充填機はメーターが付いてなくて、感で適当に入れて
モニターでチェックしながらマニュアルで調整したので、各タイヤが微妙に数字違い。
ネットで調べたら240kPaくらいが標準値らしいのですが、ドア脇のシールにはエコモードの場合は、
前280kPaで後ろ260kPaみたいなので、やや高め低めに適当充填。
何か乗り心地が跳ねる感じになりましたが、とりあえずこれで行きます。
感じ悪かったら、空気圧抜けば良いだけだから。 これで燃費良くなればラッキー。
