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免許取消の回避&軽減、つまり免許停止にしたり処分無しにすることに関しては日本一を標榜しています。

路上販売の安全性

2013年04月30日 | 雑談

「路上販売のお弁当」規制で昼食難民激増? 「低価格」か「安全」か、ネットで賛否両論

さて、
「自分は大丈夫」と思うことをコントロール幻想といいます。
簡単に言えば自分の望む未来がやってくると思いこむことです。

宝くじを買えば自分だけは当たると思うし
自分は交通事故に遭わないと思うものです。

さて表題のニュースですが、
移動販売車という形式であれば、食品衛生なんたらの許可が必要です。
つまり保健所に届けを出して調理機材や水周りの規定を満たさないといけないということです。

しかしニュースにあるような
お弁当の販売だけのような形態だとそういった許可はいらないようです。

僕も知りませんでした(*´ω`)

んで
なんだか検査をしてみたら菌がウヨウヨいるようなお店もあったので
食中毒なんかが出る前に規制をかけようということだそうです。

そういえば
某所で真夏にビーチパラソル程度で日差しを遮ってワゴン売りしているお店を見かけたことありますが
正直なところあまり食べたいとは思いませんでした・・・

ただ、許可を取ったりするようになると
規定を満たすようにするためのコストが価格に跳ね返ってくるんではないかと危惧する人たちが出てきている、と
こういう構図のようです。

しかし、調理場で食品衛生の許可を取って外では販売だけという形式にすれば
コスト増はほとんどかかりませんし(ニュース下部でもそういう記事はあります)

許可証を掲示することで信頼性の向上にもつながると思います。

僕はきちんと自己責任で買うなら
何でもいいと思っています。

ただ、買う買わないを値段で決める人の方が
何かあった時に大騒ぎする傾向が多いようにもいます。

値段には必ず意味があるということを今一度再認識する時期に来ているのではないでしょうか?

もちろん
安すぎるお弁当を叩くつもりはありません。
ただ値段を落とすためには何かをカットしなければなりません。

そのカットが『お店の儲け』であればいいのですが
品質や安全性を落としてはいけないと思うのです。






【おまけ】

風俗業ではきちんと許可を取っているお店もあれば
【立ちんぼ】と呼ばれる路上で直接客をとるタイプの女性もいます。

もちろん後者の方は不法滞在だったり
アンダーグラウンドな世界に直接お金を流したりしているわけです。

サービスも後者の方が一般的には禁止されているプレイ内容が当然のごとくできたりするのですが
その一方衛生概念は低いお店や個人も多く、内外様々な危険も付きまといます。
他の誰にも迷惑をかけないで自分だけで完結できるのなら
僕は清濁併せ呑む社会という意味や
そこでしか生きられない人、たとえば騙されて日本に来てしまった女性たちのために、
ごく限られた世界で容認せざるを得ない部分はあると思います。

しかしそれは『リスクを自分だけで完結させる覚悟』があってのものだと思います。


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銃検査終了

2013年04月29日 | 




年に一度の銃検査が終了しました。

とはいえ
今年は銃の免許更新もあるんですが
更新時の射撃講習にも行かないといけないんですよ。

面倒なことですが
殺傷力の高い道具を扱う免許なのですから
仕方ないかなと思います。

ただ
射撃場が遠いので
せめて都内に作ってほしいなと思います・・・

「銃免許、めんどくっせー」と思っていただけましたら
「まぁ、年に一回の銃検査と、3年に一回の免許更新くらいですよ」
となだめますので
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本当は半年以内に殺さないといけない。

2013年04月28日 | 雑談
「国際的潮流に反する」死刑執行に抗議会見(読売新聞) - goo ニュース
ニュースでは確定から1年ちょいでの死刑執行を『早い』と評していますが
刑事訴訟法では6か月以内に執行と規定されている以上
これでも十分遅すぎです。

締切を3倍近くも過ぎても構わないというのは
むしろ法治国家として甘すぎるといわざるを得ません。

んで例によって死刑廃止団体ですよ。

こういう団体の皆様には
ぜひとも女子高生コンクリート詰め殺人事件の犯人たちを更生させて見せてほしいものです。

はたして自分の娘があんな目に合わされても死刑廃止を貫けるなら
それもまた鬼畜の所業だと思います。

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オヤジ女子

2013年04月27日 | 雑談
僕が中学生くらいの頃でしょうか
競馬場に入り浸る『オヤジギャル』という言葉がはやりました。

先日テレビを見ていると
『オヤジ女子』なる造語が・・・

なんでも
くしゃみの後に「んあー」とか
靴下を半脱ぎにしているとか
可愛い女の子を見るとつい目で追ってしまうとか・・・

いや
可愛いじゃないですか、
くしゃみの後の「んあー」?
なんかナデナデしたくなるじゃありませんか、

靴下半脱ぎ?
ちょこちょこ歩きそうで可愛いじゃないですか!

可愛い女の子を見ると目で追う?
人間は綺麗も汚いも、両極端なものを見ると自然とみる生き物なんですよ。
仮に道端にダイヤが落ちていたとしましょう。
見るはずです。
車好きな人の横をランボルギーニが颯爽と通り過ぎました。
見るはずです。

歩く先にンコが落ちていました。
踏まないように一旦は見るはずです。


やはり、
週刊大衆とかアサ芸とかが愛読誌になってない限りオヤジ女子とは・・・

【個人的にはオヤジのモノマネをする可愛らしい女子】で良いと思います。
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部分痩せは幻想です

2013年04月26日 | 格闘技とかスポーツとか
騙される人もいるんですね・・・
「小顔矯正」根拠なし 消費者庁が再発防止命令 消費者庁
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130423/trd13042318540011-n1.htm


ダイエットの広告を見てみると
楽して痩せるとか
気になるところの部分痩せとか、

顔だったり、腰回りだったり
『骨格自体が大きい』ように見えるところも
痩せれば細くなります。

これは間違いないです。

しかし
そこだけが痩せるというようなものではなく
全体が痩せていって、その中の過程で結果的に気になるところも痩せたって感じです。

結局
楽をしようとするから歪が生まれるんですよ。

摂取エネルギー>消費エネルギー、これ以外に痩せる公式はありません。

ただこれだけだとアウトラインは美しくありませんので
トレーニングで『きれいな体』を作るわけです。

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競技への冒涜・・・

2013年04月25日 | 雑談
ボクシング元世界王者を逮捕=傷害容疑、車のトラブルで(時事通信) - goo ニュース

ニュースを見る限りだと、急ブレーキをかけた時に
娘さんがチャイルドシートから滑り落ちたとか・・・

ガソリンスタンドの誘導方法がきちんとされていたかなどはもちろん当事者しかわからない、
ただニュースの映像を見る限り道路の見通しもいいし制限速度もそれほどでもなさそう、
プロボクサーの動体視力や反応速度で、それほど危険があるような状況にも思えません

それに
苦情を出すならやり方があるはずで
少なくともいきなり暴行を加えて怪我をさせるというのは
ボクサーとかどうとかは関係ありません。

僕は格闘技の世界では世界王者はある程度までは何をやっても構わないと思います。
しかしその『何を』はボクシングという共同体の中で完結する範囲に限定されると思います。

外部への接し方,
あるいは一般社会との接点になるところへの接し方こそが自分を育ててくれた競技への報恩の一つだと思います。

敵地のタイトルマッチのKO劇などは
個人的には格闘技の中でも屈指の名場面だと思います。

子供ならなおさらでしょう。

こういうニュースでここぞとばかりに在日たたきをする人も見受けられますが、
僕自身は在日とかは特になんとも思ってなくて、一部の在日特権で甘い汁吸ってる連中をキッチリ締めてやればいいだけです。

こういう事件で割を食うのは、真面目な在日の人や、
この事件で嫌な思いをした徳山自身の娘さんだってことを分かって欲しいです。

右とか左とか
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似合わない会合に行ってきました。

2013年04月24日 | お仕事全般
行政書士には地域ごとに支部会というものがあります。

僕はこういった支部会の集まりのようなものには一切出ませんし
支部会なるものがどんな活動してるのかも知りません。

それに
個人事業なんて誰からも助けてもらえないんですから
集まる意味など感じられないというわけです。

しかし今回いやいやながらも出席したのは
個人的に付き合いのある行政書士の先生が支部長選挙に出馬するので
投票を頼まれていたためです。

僕のような俗物にとっては
支部長?私腹を肥やしたりできるの?という程度の感覚でしかありませんが
その先生などは今までずっと同じ支部長体制で支部としての機能不全に陥っているような状況を見かねての出馬なんだとか、

でちゃんとプロフを見てみると
柔道2段、ふむふむ
元プロボクサー、ふむふむ

投票決定です。

というわけで東京都行政書士会新宿支部の定時総会に出席、
しかしたくさん人がいます。

みなさんキチンとした出で立ちです。

派手なGパンに革ジャンの僕は浮いてますね。

行ってすぐに投票かと思っていたら、
なんか・・・何言ってんだかよく分からない話が・・・
予算の使い道とかはっきり言ってどうでもいいです。

興味のない話なので苦痛です・・・

5分も我慢できず
外のコンビニでヤンマガとスピリッツ立ち読み、
帰ってきてみると・・・まだ続いています。

今何の話をしてるのかもわからないので
終わる時間も読めません。

次のお客様も詰まっていたので
受付の人に「投票始まったら電話して」といって事務所に戻りました。

んで
しばらくして
受付から投票が始まると電話、
ついでに知人の先生からも電話が来たので「俺になりすまして投票とか無理?」などと要求してみるも
意外とその辺はきちんとしているよう。

「選挙だったら不在者投票くらいすればいいのに・・・」などと膨れながらも
会場と事務所が自転車で5分くらいだったので
さくっと投票して帰りました。

結果は僕が投票した先生が当選したようです。
とりあえず淀んだ水は腐り始めるもんですから
新しい流れを作るって意味では良かったんではないかなと思います。








今年もそんな時期が来ました。

2013年04月23日 | 
銃検査の通知が来ました。

許可を得て銃を持っていると
年に一回、車でいう車検みたいな感じで『銃検査』というものがあります。


違法改造をしていないかなどの検査です。

銃の所持許可は最初のハードルは高かったり面倒くさかったりするものの
取ってしまえばみんなフレンドリーです。

また
年配の人が多いので若いというだけでなぜか人気者になります(*´ω`)

趣味としても
非常に健康的でいいのではないでしょうか?

ただ
東京都内には射撃場がないので
行くだけでも大変なのですが・・・

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蕎麦が来ました!

2013年04月22日 | いろいろレビュー
はい、
皆さんお待ちかね
カップ焼きそばの時間です。

「焼いてないじゃん」などという
日本の詫び寂をわきまえぬならず者は『成敗』です。

最近ではUFO、一平ちゃんとともに
人によっては三国志状態と評される巨頭の一角
『ペヤング』です。

辛口やらカレーやらイカ墨やら
なかなかアグレッシブなチャレンジを続ける古豪ですが
今回はちょっと風味を変えてきました。


日本蕎麦をもってきました・・・

蕎麦好きのヤキソバンとしてはこれは動かざるを得ません・・・

ひん剥きます。

麺の感じは緑のたぬきのような雰囲気です。
かやくは後乗せ方式、乾燥ねぎと揚げ玉です。
ぶっかけ蕎麦みたいな感じなのかと予想されます。
ちなみにソースではなくきちんと『つゆ』と表記されていますが

そして食します。
・・・

・・・

・・・

蕎麦ですね。

きちんとお蕎麦ですね。

緑のたぬきとか
どん兵衛とかのお蕎麦とほぼ同列と言いますか
ツユの粘度が高くて麺との絡みが良いのと
後乗せ方式の揚げ玉もふやけすぎなくていいと思います。

味の系統はほとんど同じなのですが
食べやすさと、具をきちんと食べられるメリットとしては良い面もあるなと思いました。

あるいみチャレンジングな商品ですが
個人的には美味しかったし
アリだと思います。

「焼いてない」などと
まだ言う無礼者には
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写真マジック

2013年04月21日 | 雑談
僕は仕事の時も
警察本部に行くときも
裁判所に行くときも
基本的な格好は同じです。

ちょっと派手なGパンだったり
あるいは迷彩ズボンだったりします。

人によっては「何こいつ?」と思われますが
これまでに培ってきた警察との信頼関係により
むしろ覚えてもらえるメリットの方が大きくなっています。

さて
そんな昨日
長年使っているズボンが破れてしまいましたので
軍パンを新調することに、
いつもは米軍基地の近くにある放出品取扱店などに行くのですが
今回は新規開拓もしたかったため新宿近辺で探してみることにしました。

すると
一件のお店を発見
基本的にはネット通販が中心ながら
実店舗もあるようです。

僕は特徴的な体型をしているので
服は必ず試着しなければ買えません。

というわけで
場所を確認して行ってみると・・・

狭っ!

なんか
驚くほどに狭いです。

サイトでは店舗の写真もあったんですが
実にうまく、感心するほどに広く見えるような撮影方法です。

エロいお店では
実物よりも美人に見えるように写真を撮ります。
普通は『良いショット』を撮ります。
しかし最近のちょっと問題のあるお店では、
フォトショップ職人と呼ばれる人たちが
途方もないスキルと常軌を逸したモラルによって全く別人に作り変えてしまいます。
それはもはや本人が在籍してようがいまいが無関係なほどです。

今回はそこまではいきません。
あくまでも演出としての許容範囲内でした。

しかし
サイトの写真ではズボンは
たくさん掛けてあって選べるように見えるのですが
畳んだ状態で置かれていて
品数も少ないです・・・

聞いてみると
「出てるだけ」だそうです。

たしかに新宿では厳しい面もあるかと思いますが
実店舗としての活用もあってほしかったなと思いました

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あいつのいない名鑑なんて・・・

2013年04月20日 | 雑談

ご当地キャラ大図鑑と銘打ってはいるものの
大阪の『とらとうちゃん』がいない・・・

それよりなにより
和歌山の『たけのこまん』


長野県の『ヴィクトワール・シュヴァルブラン・村男三世』

も載ってない・・・

ウアアアアン(´Д⊂ヽ

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リーフその3

2013年04月19日 | バイクとか車とか色々
3回目にして
ようやく運転インプレです。

乗り心地の参考までに
僕が普段乗っている車は同じ日産のジュークです。

さて、
メインスイッチをオンにするとなんか可愛らしい『起動音』が鳴ります。
何種類かから選べるんですが、どれを選んでもコンピューター感があって
なんか、よく言えば未来的、
悪く言えばとってつけた感じがあります。

僕としてはこういうギミックは大好きです。

起動しても
インパネが点灯するだけで特に変化はありません。
ちなみにここでエアコンをONにすると
表示されている航続可能距離が一気に下がります。
感覚的には20~25%くらい下がるように感じます。

春や秋ならいいんですが
真夏や真冬は結構きついかも・・・

シフトレバーはジョイスティックというか
ファミコン世代なら敢えて『ジョイボール』と表現したくなる形です(*´ω`)

ギア自体も
パーキングとドライブとバックしかありません。
パーキングは上のボタンを押すだけなので実質的には前進と後退しかないというわけです。

サイドブレーキも小さいレバーで
電気的に車輪をロックするようです
このレバーも一般的な車の給油口を開けるレバーみたいな感覚で
軽く操作できます。

ただ僕が一番いただけないと思ったのもこの部分で
ロックと解除の操作自体は指一本で軽く操作できるのですが
ロックも解除も、レバー操作から一拍おいて作動するんですよ、
現実的にはDレンジ入れた状態でロックをかけてすぐにブレーキを離しても
ちょっぴり進むだけで感覚的にはサイドブレーキをかけた時とそう変わりません。
発進の時もロック解除しなくてもアクセル踏めば自動で解除されるので何ら問題はないのですが
ロック作動中のランプが付いたり消えたりするタイミングも合わせて一拍遅いので
ぱぱっとギアを繋いで発進するといった『機械操作感』は薄いです。

発進後は
やはりスムーズです。
重い物を低いところに集めると安定感が増しますがその典型です。
床板一面に重いバッテリーが入っているので
ハンドルを切り返してもほとんどロール感がありません。

そしてトルク感も凄まじいです
エンジンとは異質のアクセルを踏んだ瞬間からMAXの力を発揮するモーターは
格闘家でいえば完全に手打ちパンチなのにフルスイングと同じ威力を持っているようなもんです。

もちろんずっと踏んでても加速感は一定ですので
面白味という点では薄いですが、
安定した車体とあいまって滑るように加速していきます。

普及を目的とした車でさえこの性能なら
本気で『速さ』を追求した瞬間、ハイパフォーマンス車の勢力図は一気に塗り替わるような気がします。

まぁまだ『軽さ』の点では大きく後れを取っていますので
総合的な運動性能はガソリン車には及びませんが少なくとも直線加速ならすでに・・・

ちなみに
リーフを語るときに必ず静かさが絶賛されますが
実はそうでもないです(笑)

低速で走行している時には確かに運転している実感すら薄いほどに静かですが
ある程度以上(一般道で普通に流れている程度)の速度になると
道路とタイヤの音の方がエンジン音よりも大きくなるので
『車以外の音』がメインになるだけで、感覚的にはそれほど『度胆を抜かれるほど静か』というのとはちょっと違います。
でもこの辺はタイヤを使っている限り、あるいは路面に触れている限り解消は不可能と思います。

なので
特に高速道路に関しては
そんなに静かという程でもないです(笑)

ただ車からの音がほとんどしないというのはやっぱり感動的ですらあります。
また信号待ちでの停止時などの『完全停止』はなんか感心してしまいます。

ただ、本当に無音かというとそうではなく
加速するときにはモーターの音なのかなんなのか運転席の後ろの方(に聞こえる)から『キーーーーーン』という
ジェット機の吸気音を思いっきり小さくしたような音は聞こえてきます。

あと
他の車種にもついてるかもしれませんが
『カーウィングス』なるナビには驚きました。

マイク越しにオペレーターと直接話せて
「〇〇ホテルへ」って希望の行き先を告げると
こっちのナビにデータを送信してくれるんですよ。

なんかもうウラシマンの世界ですよ・・・

あとはブレーキの踏みしろが回生ブレーキ(ブレーキの力を電気に変換して充電するシステム)の影響なのか
普通の車とは違和感があります。
なんか踏み込むほどに効くっていう感じではなくペダルの位置は変わらないで力をかける感触で、
慣れるまではちょっと変な感じです。


まとめとして
車としては非常に良くできていると思いますし
カーウィングスや充電器検索機能などのIT技術とのリンクにも近未来を実感します。

また都心部に限って言えば充電場所に困ることも少なそうですが
必ずしも24時間営業しているわけではないので深夜早朝動くならやや使いづらかったりします。

また静粛性や安定性などを押していくのなら
もっと大型の車で大型バッテリーを積んで航続距離を500キロくらいにできればもっと売れると思います。

普及車としてのリーフと
プレミアムカーとしてのロールスロスやマイバッハと争うような『日本車ここにあり』みたいなのも作ってほしいなと思いました。



長くなりましたが
電気自動車インプレッション終了です。

「で、欲しいか?」
と聞かれましたら
「せめて航続距離がエアコン使って300キロに届けば・・・・」
と本音を吐露しますので
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リーフその2

2013年04月18日 | バイクとか車とか色々
さてリーフならではの充電編です。

今回の関西出張では一回充電、
泉大津市民会館というところでやりました。


『大阪アクションプログラム』という地域振興活動の一環として無料で充電できるようになってるそうです。


ただ使う人が少ないのか
アクションプログラムについている予算が心元ないのか
看板が寂しいです・・・


ちなみに
泉大津市民会館、
なんか寂れてます・・・


ちなみに
僕は幼稚園くらいの頃泉大津市に住んでましたので
当時の近所を散策してみたんですが・・・

正直なところ
思い出なのかどうかもよくわかりませんでした(*´ω`)

さて充電に戻りましょう。
この急速充電、カー用品店などにおいているのは通常有料です。
この市民会館のように地域振興政策の一環として充電機が設置してある場合、たいてい無料です。

電気自動車専用駐車スペース


充電器の接続部分
FFにこんなモンスターいたなと思うお口です。


接続します。


差し込むときに黒いレバーを握りこんで固定します。

抜くときには赤いレバーを倒して引き抜きます
慣れないとちょっと硬いことがありますが
難しくはないです。

充電機のボタンは二つ、

簡単です。


ちなみに
リーフの『充電スポット検索機能』で検索すると
通常充電か急速充電かや
有料か無料かなども表示されます。

ただこの急速充電、30分くらいで完了するのですが
80%までしか充電できません。
なので、充電後走り出す時には『走行可能距離』は120~130キロくらいの表示になっています。


使うときには
市民会館の事務所まで申し出て、
名前などを書くのですが、過去の使用履歴を見てみると
どうやら一日2~3人くらいが使っている感じ、
普及してるんだかしてないんだか微妙ですが
混雑するような状況ではないのはいいのかな?

物凄くついでなんですが
リーフに充電した電気を家庭用電源として使うこともできるようなんですが、
無料充電を使って家で放電する人も大阪なら結構いるんではないかな?

あと
大阪ならではなのか
何回か話しかけられました。
「おにいちゃん、これ、あれやろ?コンセントで走る車やろ?」

なるほど、間違ってない(笑)

「そうそう、もう家電やで~」

フェラーリなどの高級車は男受けがいいですが
こっち方面の先鋭車は女性受けが良いようです。

その3に続くっ!


次でようやく運転します(*'▽')



たまには真面目にインプレッション『リーフ』その1

2013年04月17日 | バイクとか車とか色々
インプレッション、インプレと略すこともありますが
車やバイクなどに実際乗った感想とい意味です。

さて、
僕は地方出張では基本的に日産のリーフに乗ります。
理由はいくつか
1:日産の電気自動車推進サポートキャンペーンのおかげでレンタカーの料金はマーチと同じ
2:ガソリン入れて返さなくていい
3:なんだかお客様の受けがいい
4:たまには環境に貢献したい

・・・4は後付けの理由ですね。
マーチと同じ値段ですので性能当たりの価格と考えれば非常にお得感があるのと
航続距離でいえば確かに短いのですが
空港から現地までとか
新幹線の駅からいくつかの地点というような感じの運転ですので
大体100キロ以内の移動距離で収まるのです。

さて
この100キロという数字、
リーフの航続距離はフル充電でカタログスペック200キロと言われています。

ですが
この車には燃料系はもちろんなく、
代わりに『航続可能距離』を表示しています。
レンタカーで乗り出す時はだいたい150~160キロ位を表示しています。

そしてエアコンを付けるとすぐに25%くらい少なくなります。

周辺にある充電スポットを瞬時に調べたりすることもできるのですが
『急速充電器』と『普通充電器』の2種類があり
よく「30分くらいで充電完了」と言われているのは
『急速充電』の方です。

ちなみに
普通充電の方は軽く数時間かかります。
こっちは駐車して翌日出発するようなレベルです。

そして
急速充電器の方が圧倒的に少ないんですよ・・・

東京ではいろんなところにたくさんあって
ほとんど困ることはありませんが
地方ではまだまだ少なく、
地域ぐるみでやってるキャンペーンなどで
市民会館などに設置してあるようなところか
あるいは日産のディーラーくらいです。
※ディーラーでも急速充電器置いてないところも結構あります。

さて
未来の乗り物100%電気自動車の実際の使用感は如何に?

次回に続くっ!


交通事故って周りの方が盛り上がりますよね。

2013年04月16日 | 交通違反
今回のお題は交通事故、

よくある例と言えばよくある例ですが
被害者はお年寄り、
怪我そのものは軽傷・・・のはず、
しかし家族の方がタチが悪く、
警察にも厳しい取調べを要求してくるし
保険会社にも無理難題を押し付けてくる・・・

当のお年寄りも家族の勢いに押されて
病院でもかなりの重傷っぽい診断書を作ろうとしている模様・・・

さて
事故の場合の点数は
事故原因の違反+被害者の怪我の合計で計算されます。

そして被害者の怪我の点数は事故の責任が加害者の責任が大きい場合と
大きくない場合に分かれます。

今回の事故は道路横断中のお年寄りを跳ねた事故です。

細かい部分については企業秘密ですが
御依頼者様には免許停止の前歴が1回あります。
ここからだと10点に達したら免許取消です。
被害者一家はなんだかずいぶんと治療期間を長引かせる作戦のようです。

こういう場面で
強欲な被害者に治療期間を引き延ばされ、
違反点数も長引いた治療期間を基準としてつけられてしまい大変なことになる場合もよくあります。

まぁ
細かい部分は企業秘密なんですが
結果は
罰金などの刑事処分は完全ナシに成功、
免許の方も被害者の主張通りの違反点数が付いていると免許取消になってしまうところが
事故の点数は最低単位の4点止まりで完了。

意見の聴取とか聴聞での軽減ですと
免許取消が停止になるって感じですが
警察の段階で点数自体を低く調整する方法なら
最初から完全に免許取消の対象外にできますし、
もし失敗しても、次の意見の聴取や聴聞でもう一度チャンスがあるので好都合です。

「で、値段はいくら?」と聞かれましたら
「今回は42000円でした」と正直に答えますので↓に一票よろしくお願いします
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運転免許取消処分の回避&軽減が専門の内村特殊法務事務所
代表:行政書士:内村世己
URL:http://www.seiki-office.jp/
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TEL03-5285-1840:090-9341-4384