超小型電気自動車『コムス』に遭遇しました。

最近話題の
一人乗り用超小型電気自動車【コムス】です。

一緒に仕事している会社の事務所下に置かれていました。

サイドビュー

法律の絡みでサイドドアは付けられないのですが
雨対策として幌がかけられています。
しかしよく見るとジッパーで留められているようで
雨除けフラップもやや頼りなく
大雨レベルまでいかない程度でも漏れてきそうな気がします・・・
※オーナー様によれば相当な大雨でも大丈夫なようです。

一人乗り
シートは背もたれの高さは調節できそうです

※実際には前後スライドの調整だそうです

バックビュー

トランクにはそれなりに荷物は入りそう。

足回りも結構きちんとしてるように見えます。


政府でもこういったエコな乗り物を普及させたいようで
７９万円ちょっとでの販売価格に対し８万円近い補助金が付くそうです。

ただ
ご近所デリバリー程度の使い道なら原付でいいと思うし
軽自動車として使うなら動力性能が頼りない気がします。
ちなみに航続距離は４０キロもいかないようで、
最高速などは明記された記事もあまり見ませんが
記事の書き方などから最近の原付スクーターよりも遅いことは間違いなさそうです。

※この辺りはいろんな自動車評論家などのインプレを参考にしてたんですが
実際には60キロくらいは出るようですし、
航続距離も50～60キロくらい走るそうですので動力性能としての実用性は問題なさそうです。

ただ個人的な意見としては
一人乗りのコムスにそれほど魅力があるとは思えません。

一方
日産でもニューモビリティコンセプトと呼ばれる超小型電気自動車が販売されています。
こちらはコムスよりもぐっとスタイリッシュです。
http://www.corism.com/review/nissan/1880.html

やはり法規の関係でサイドドアはありませんが
ブレード状のプロテクターで見た目にもなかなかです。
http://www.corism.com/news/nissan/1457.html

また二人乗りができる点など、取り扱いは日産ですが、実際にはルノーの製作のようで
おしゃれな外観も含め、こっちの方はスクーターを改造する若者に受けそうな気がします。

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