亀崎潮干祭その2

研修室会場での研修も終え、いよいよ山蔵見学。といってもここの山車はすべて組立式ですので蔵の中はパーツだらけ（釘を使わないので部品数約1,000点を一日がかりで組み立てます）。幕は折しわがつかないように天井部分に広げてしまってあります。蔵の中まで「からくり」だらけ。山車の前棚に「前棚人形」と山車上部に「上山人形」というふたつの『からくり人形』があります。ところによっては前棚人形は子どもが操作します。よって担当の子どもたちは3月くらいから練習をします。


山車の高さは約6m.よって山車の高さと同じ竹竿を用いて巡行路の道検分をします。支障となる障害物や電線、道路の陥没等入念にチェックします。ここの電線は6m.以上の高さです。山蔵より高い電線。


5つの地区に5つの山車。それぞれ「組」という組織があって『東組：宮本車（みやもとぐるま）』『石橋組：青龍車（せいりゅうしゃ）』『中切組：力神車（りきじんしゃ）』『田中組：神楽車（かぐらしゃ）』『西組：花王車（かおうしゃ）』
各地区に山蔵と組事務所があります。（組事務所、と聞いて？？？恐いお兄さんでも出てくるのかと思いきや、皆さん祭り大好きな優しい人ばかりでした）右の建物が「組事務所」左が「山蔵」。ただ女人禁制とお聞きしましたので、一応「私は中に入らせていただいてもよろしいか？」とお尋ねしました。「今日は神事ではありませんから、是非どうぞ」ということで（やれやれひと安心）写真まで撮らせて頂きました、やっぱ緊張しますよ、女人禁制なんて。でもこれが「掟」「しきたり」「伝統」なのです。


祭りに参加する人すべてに「役割」が振られます。「代参元」（だいさんもと：5組が年番で務める）・「頭役」（とうやく：各組20～30名でその任期はおよそ20年！）・「車元」（くるまもと：その年の祭礼経費を負担し、1年間組の祭神を守る名誉ある大役＝ここの祭りびとの夢！だそうです）などなど紹介しきれないほどの役割が決められています。だからひとつの組で祭礼に関わる人190人～200人になります。その役割をすべて書いてある木札。


そろそろ書く気力が萎えてきましたので、またつづきは…。「潮干祭」のHPでも見て下さい。