２２．豊橋の夕食と深追いの罰－旅の終わり
平岡から乗車した特急「伊那路４号」で､
１時間４９分かけて豊橋まで出た。
ここで改札を出て､先ずは夕食を喰う。
事前に調べておいた「開明軒･豊橋駅カルミア店」で､
デ味噌ースかつオムライス1,360円を喰った。
豊橋の乗り換え時間は１時間１０分で､
夕食後この時間を利用して
豊橋鉄道･豊橋東田本線の車両取材する。
本来は暇つぶしの筈だったが､
深追いしすぎて気付いたら､
予定している豊橋19:41発の「こだま７４８号」の発車まで､
あと１０分しかなかった。
慌てて撤収し､新幹線改札口に行き､
途中下車した平岡から東京都区内までの乗車券と､
豊橋から東京までの「こだま７４８号」の指定席特急券を重ねて入場する。
本当は売店でビールを買って車内に持ち込みたかったが､
当然のことながらそんな時間はない。
これも深追いの罰と思い､ホームの自販で水だけ買う。
乗り込んだ「こだま７４８号」はＮ７００Ｓが充当されていた。
Ｎ７００Ｓは今までに何回か目撃したこともあるし､
写真も撮ったこともあるのだが､実際乗車するのは初めてだった。
乗り込んだ車内は乗車率８割から９割で､思った以上に混んでいた。
新幹線は速達姓だけを重んじてしまう傾向にあるが､
途中駅の需要も捨てたものではない。
今回乗り込んで各駅に停車する時に気付いたのだが､
走行中は網棚のところのライトが弱く､
停車の案内が流れる頃に網棚のところが明るくなる。
※走行中のＮ７００Ｓの車内の様子
※停車駅手前のＮ７００Ｓの車内の様子
豊橋から２時間７分掛け､21:48に東京に到着する。
東京駅の乗り換え時間は２８分で､
始発の22:16総武快速線千葉行きに乗り込み､津田沼まで行く。
津田沼で総武緩行線に乗り換え帰宅する。
今回の旅で飯田線の完乗を達成出来た。
