★4/17記事。
★本日は曇り午後から雨予報。
★で、朝一番で黒モンキーのフロントディスクローター交換開始。
・まずは購入したローター厚み確認。
・約4.14mmです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4c/4c/1113ee1a658d7992ba54ae8977f7f101_s.jpg)
・予備のホイールからローター外して残厚確認。
・約3.0mmです。
・レコード盤状態なので一番削れている箇所では3.0mm以下ですね。
・旋盤で削って使用できるレベルではないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/41/22/13d0419a3ccdf887e51831f27e6d1783_s.jpg)
・純正と購入したローターの形状。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/e2/75ff76362415bf9ad538052eabe56e15_s.jpg)
・放熱性が心配ですが、
・過度なフロントブレーキかけるような運転しないので問題なし。
・車体からホイール外す前に、
・予備のホイールで各穴位置確認します。
・中華なら必ず、穴の位置ずれていますからね。
・ボルト締めて、各穴の寸法ずれなし確認。良好です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/8d/4eeb4b903322e1ab6bef164e1282ad7b_s.jpg)
・各穴の位置ピッタリを確認したので、車体からフロントホイール外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6c/69/9c92455d480606adf9420fe895048527_s.jpg)
・取り外したパッド。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0e/cf/2afd110849235c8a71ba8505ad29f6ee_s.jpg)
・内側のパッド、まだ使用可能なので捨てません。
・外側のパッドは使用不可、捨てます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/32/67/15c6de76b4e013ef94e61d297def990a_s.jpg)
・ローターとキャリパー取り付け完了。
・新品のパッドとなったので、
・フルードも交換、液量を適正値まで入れて蓋をします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5b/1b/540c6bba775c69c755e75f39e728b236_s.jpg)
・雨が降ってきました。
・走ってブレーキタッチ確認できませんが、
・押し歩きでのブレーキタッチはいいですね。
・フロントが沈んで、カチッとしたブレーキ感です。
★安物買いの銭失いにはならなそうですね。
★で、まだギャグのフロント一式持っているので、
・味をしめて、ポチリました。
・柳の下にドジョウは二匹以上はいるでしょう(笑い)。
◎本日はここまで。
★本日は曇り午後から雨予報。
★で、朝一番で黒モンキーのフロントディスクローター交換開始。
・まずは購入したローター厚み確認。
・約4.14mmです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4c/4c/1113ee1a658d7992ba54ae8977f7f101_s.jpg)
・予備のホイールからローター外して残厚確認。
・約3.0mmです。
・レコード盤状態なので一番削れている箇所では3.0mm以下ですね。
・旋盤で削って使用できるレベルではないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/41/22/13d0419a3ccdf887e51831f27e6d1783_s.jpg)
・純正と購入したローターの形状。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/e2/75ff76362415bf9ad538052eabe56e15_s.jpg)
・放熱性が心配ですが、
・過度なフロントブレーキかけるような運転しないので問題なし。
・車体からホイール外す前に、
・予備のホイールで各穴位置確認します。
・中華なら必ず、穴の位置ずれていますからね。
・ボルト締めて、各穴の寸法ずれなし確認。良好です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/8d/4eeb4b903322e1ab6bef164e1282ad7b_s.jpg)
・各穴の位置ピッタリを確認したので、車体からフロントホイール外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6c/69/9c92455d480606adf9420fe895048527_s.jpg)
・取り外したパッド。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0e/cf/2afd110849235c8a71ba8505ad29f6ee_s.jpg)
・内側のパッド、まだ使用可能なので捨てません。
・外側のパッドは使用不可、捨てます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/32/67/15c6de76b4e013ef94e61d297def990a_s.jpg)
・ローターとキャリパー取り付け完了。
・新品のパッドとなったので、
・フルードも交換、液量を適正値まで入れて蓋をします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5b/1b/540c6bba775c69c755e75f39e728b236_s.jpg)
・雨が降ってきました。
・走ってブレーキタッチ確認できませんが、
・押し歩きでのブレーキタッチはいいですね。
・フロントが沈んで、カチッとしたブレーキ感です。
★安物買いの銭失いにはならなそうですね。
★で、まだギャグのフロント一式持っているので、
・味をしめて、ポチリました。
・柳の下にドジョウは二匹以上はいるでしょう(笑い)。
◎本日はここまで。