オヤジのバイクいじり

モンキー、隼、部品作り

XJR1300電圧計回路修理他

2018-04-01 20:44:25 | バイク修理
★4/1記事。
★本日も晴天なり。
 ・スギ花粉が落ち着いて、ヒノキ花粉が多くなったみたい!!??。
 ・奥様はヒノキ花粉に弱い、昨日からダウンしてます。
 ・かわいそうですが、私には何もしてあげられません!!!。
★不具合があったXJR、修理のため息子がやってきました。
 ・電圧計はデイトナのデジタル表示。
 ・基本に戻って車体から配線含めてすべて取り外します。
 ・-回路のリード線、断線しかかっていました。
 ・原因は、
 ・細いインシュロックを配線に強く締め付けた結果、
 ・長い間に配線の被膜固くなって折れたみたいです。
 ・折れた原因はハンドル切るたびにストレスが溜まったのです。
 ・新たに長めの-配線作成して、Rを大きめにして処理実施。
 ・インシュロックの締め付けもゆとりを持たせました。
 ・あとHIDの点灯不具合。
 ・心配なのですべてのHID回路車体から取り外し、元の状態に戻しました。 
 ・単体で回路調査することにします。
 ・息子はLEDに興味津々です。
 ・HID回路取り外すためにガソリンタンクを外したので、
 ・ついでにキャブ同調と、
 ・パイロットスクリューの調整。
 ・2回転戻しだと高回転はいいのだが、低速で渋いとのこと!!??。
 ・で、正規の2回転半戻しだと、バックファイヤーが発生。
 ・1回転半戻しにして、試走してもらいます。
 ・息子が言うには、低中高速ともOKとのこと。
 ・1回転半戻しだとガスが薄くなっているはずなのに
 ・パイロットスクリュー部のガタが出てきてるのかな????。
★夢中になると、フォトありません。
◎本日はここまで。

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XJR1300車検実施

2018-03-14 18:18:08 | バイク修理
★3/14記事。
★本日、XJR1300の車検行ってきました。
 ・保険は若干安くなったが、
 ・18年経っているので重量税5000円なり。
 ・大事に乗ってエコに協力しているのに、
 ・安くなってもいいのにね!!!。
 ・自家用車も10年以上たっているので高くなっています。
 ・で、検査は!!!???、
 ・前回いらぬことして✖だった排気ガス検査は 〇です。
 ・スピードメーターも 〇。
 ・鬼門のブレーキ検査、
 ・フロントは 〇。
 ・安心したのか不明なのだが???、
 ・リヤブレーキ、2回ともなんと、✖表示。
 ・光軸は 〇なので再検です。
 ・係員についてもらって、
 ・一回目、、、なんと ✖。
 ・二回目 〇 !!??。
 ・最初の2回と再検の1回目と同じ対応しているのにね!!???。 
 ・最終の検査印もらうところで、なぜかだめなのか聞いたところ、
 ・ブレーキのタイミングが遅いとの回答。
 ・今まで一度もFR共一回で〇になったためしがない。
 ・やはり私は、ブレーキ検査苦手です。
 ・なんだかんだで新しい車検証になりました。
★天気よいので、直帰するのももったいないので、
 ・大観山まで足を延ばします。
  
 ・ちょっと一服して、さてどうしましょ!!??。
 ・石廊崎は無理かな、達磨山にでも行ってみますか。
 ・箱根山下る途中で、
★初めて逆走自動車見ました。
 ・前を走っている自動車が、
 ・上下線をコンクリートで仕切っている左カーブの手前で、
 ・なんと右にハンドル切って、
 ・上り線をスピード上げて、下っていきます。
 ・カーブ曲がりきった上り線で、パトカー2台が事故検証中。
 ・脇に止めて、警察官に後ろ指さします。
 ・警察官、最初は何????、という態度でしたが、
 ・後ろを見て、びっくりしています。
 ・たまたま上り線のバイク、車が来なかったので何事もなかったが、
 ・もし私が上り線走っていたらブラインドコーナーなので、事故っていたでしょう。
 ・あとどうなったかは不明です。
 ・達磨山からの富士山初めて写しました。
 ・花粉なの全体的にかすんでいます。
  
 ・私は花粉症ないので良いのですが、
 ・花粉症の方は大変です。
 ・達磨山でまったりして、
 ・軽装できたので、帰還することにします。
 ・途中で電圧計が点いたり消えたり!!!!????。
 ・帰還後、チェック。
 ・配線切れ発見、修理実施。
★久しぶりにXJR乗ったが、いいですね!!!。
 ・年寄りには楽なポジション取れます。
 ・半面、いろいろな面で物足りなかったりして。
 ・しばらくは隼ですね。
★来年???今年???国内販売バイク、フルパワー、リミッターカットなしになる。
 ・メーター表示はどうなるのかな????。
 ・その前に外国みたいにバイク、車の車検なしにしてもらいたいですよ。
 ・そうすると保険代とんでもなく高くなってしまうのかな????。
 ・250ccは車検なし、251cc以上は車検あり。
 ・その違いの明確(誰でも納得する)な理由か知りたいこの頃です。
◎本日はここまで。
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ヤマハXJR1300車検準備

2018-03-13 17:40:58 | バイク修理
★3/13記事。
★天気いいですね~!!!。
★天気よいが、
 ・息子に譲ったXJR1300の車検が17日に切れます。
 ・先週持ってきてもらって、TSR125を代車に出して、
 ・しこしこと車検前の点検実施。
 ・普段からメンテしているが、やはり2年に一回はフルメンテです。
 ・シートとったら、
 ・シートが当たる部分のクッションが劣化して役目をはたしていません。
   
 ・いらないグリップカットして、
  
 ・リカバリー。
    
 ・あとは、
 ・リヤストップ回路の接触不良発見。
 ・配線切って、カプラーも新品に変えて、無事リカバリー。
 ・あとは、隼ほどでないですが、
 ・クラッチフルードは配管がエンジン近くを通っているので劣化が早いですね。
 ・F、Rブレーキフルードも入れ替え実施です。
 ・Rのブレーキパット厚、3.5mmですが在庫なし。
 ・しばらく乗ってから交換ですね。
 ・当然、フルードの量は減った状態で調整です。
 ・ベアリングのグリースアップなどなどで、本日終了。
  
 ・車検は明日です。
 ・車検終わったら、チョット走ってみますかな!!??。
◎本日はここまで。
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隼クラッチメンテ

2017-10-11 18:07:55 | バイク修理
★10/11記事。
★東北ツーリングの帰路、クラッチのタッチがいつもと違う!!!???。
 ・クラッチつなぐとき、スパッとつながらない感触。
★ツーリングの記録アップする前に、本日メンテ実施。
 ・本日の実施項目。
 ・スチームかけて、ワックスがけ、これは必須です。
 ・鳥取と今回のツーリングでオイル交換時期。
 ・オイルフィルターも交換時期。
 ・後は、クラッチ部の点検です。
 ・左右のカバー外して、
 ・オイル抜きます。
 ・オイルフィルターも外します。
 ・オイル完全に抜ける時間使って、
  
 ・クラッチ点検。
 ・クラッチレバー支点にグリースアップ。
 ・感触は、、、、
 ・クラッチレバー戻すときチョット渋いです。
 ・取り外します、内部はこんな状態。 
  
 ・前回、清掃しているのでそれなりですが、
 ・シャフトにはオイルを含んだ泥がこびりついてます。
 ・ピストンにはプレートがカバーとしてついていますが、
  
 ・プレート外したら、ピストン可動部がだいぶ汚れていました。
 
  
 ・汚れを落として、シリコングリースを刷毛で塗布。
 ・きれいになりました。
  
 ・で、ケース元に戻して、
 ・クラッチレバーのタッチは???、
 ・クラッチレバー戻すときの感触がスムースです。
 ・オイル、フィルター交換終わったので、近所を試運転。
 ・クラッチのつながりも良好です。
 ・初期型はカバーないのでトラブルのもとだったのですが、
 ・やっぱりカバーがあっても、時々清掃しないとダメですね。
 ・ヤマハJR1300のゴムカバー流用できないかな!!??。
★本日は隼メンテで一日が終わりました。
 ・関東は28℃暑かったです。
◎本日はここまで。

  
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オイル交換はバイク屋で実施してね。

2017-07-06 12:37:53 | バイク修理
★7/6記事。
★本日は久しぶりのトリートのリコール対応。
 ・で、ヘッド外して、、、、
 ・黒いオイルが出てくるのでペーパーあてがって、
 ・出てきたのは、、、、、!!!、
 ・なんと、、、、
 ・白乳色の液体!!!????。
 ・オイルへベルケージ外したら、、
 ・と、いうか、緩めたら、
 ・白乳色の液体があふれ出てきました。
 ・お客さんに確認したら、ガススタでオイル交換したとのこと。
 ・量もそうですが、何のオイル入れたのでしょうか????。
 ・オイル一杯ですと、
 ・クランク内部圧力異状に上がり、
 ・まともに走れません。
 ・プラグも、+側電極がないし、
 ・よく壊れなかったです。
★昼休み中の独り言でした。
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オーバーフローの原因

2017-04-25 20:41:45 | バイク修理
★4/24記事。
★23日にキャブのオーバーフロー、二回発生。
★状態と処置は、
 ・早川でガス入れた直後に発生。
 ・燃料コックオフにしてガソリン使い切ってからコックオン。
 ・オーバーフローしなくなったので発進。
 ・湯河原付近で二回目のオーバーフロー発生。
 ・ちなみに、現象としては、
 ・ガソリンがなくなった状態と同じです。
 ・アクセル開けても、プス、プス、とストール。
 ・同じ処置して、
 ・オーバーフローしなくなったので発進。
 ・その後(50km程度)は再発生なしで、帰路も何事もなく帰ってきました。
 ・帰還後、
 ・チャンパボディ内のゴミや、
 ・フロート、ニードルバルブの状態チェックするも異常なし????。
 ・ちょっと気になったのが、
 ・チャンパボディ内に細かく黒い物が若干あったことと
 ・燃料コックオフにしても若干ガソリンがタラタラと出てきています。
 ・今まではオフにすればガソリン止まっていたのに!!??、
 ・ガス満タンなので、コック取り換えしないで、
 ・ガソリン回路エアーで吹いて、
 ・キャブ組み立てて、走行チェック、オーバーフロー発生しません。
★絶対、何か問題があるはずなのですが、、、発見できませんでした。 
★で、本日バイク仲間の家に行く途中、
 ・走行中にプス、プス、とストール?????。
 ・オーバーフロー発生してます。
 ・とりあえず、同じ処置して、、、、、!!!???。
 ・オーバーフロー止まりません。
 ・コックオフにしても、結構漏れてます。
 ・自宅まで押して帰ります(あー涙、涙)。
 ・帰還後、キャブばらします。
 ・綿ボー差し込んで、
  
 ・出てきたのは、
 ・ゴムの切れ端です。
  
 ・コックのゴム部が剝がれたのですね。
 ・オン、オフの頻度がおおいいのと、
 ・経年劣化でゴムが剥がれたのが原因でした。
 ・ついでにキャブの各ゴム部品新品に交換します。
 ・ドレーン部のゴムはプラスチック化していました。
  
 ・原因がはっきりしたので一安心です。
 ・コックの交換は明日ですかね。
◎本日はここまで。
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ホンダのツインCB125Tいいですね。

2017-03-16 12:51:19 | バイク修理
★3/16記事。
★ただいま昼休み中、
 ・お店にCB125Tが入ってきました。
    
 ・初期型!!??、約30年前のバイクです。
 ・きれいです、
 ・ほしいです!!!、
 ・でも、これ以上バイクは増やせないです、、、、、。
 ・しかし、昔のバイクは味がありますね。
◎昼休み中の独り言でした。
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ドラックスター250フロントサスオーバーホール

2016-09-06 19:31:03 | バイク修理
★9/6記事。
★身内のドラックスター250、フロントサスからオイルにじみ発生。
 ・結構漏れてます、走っていてオイルが飛ぶ状態。
★で、修理依頼。
 ・事前に部品確保しておいたので本日実施。
  
 ・メーンスタンドないので、
 ・自作のジャッキをかまして、フロントあげます。
  
 ・キャリパー外して、
  
 ・オイルはまだ赤色で、そんなには汚れていません。
  
 ・スライドメタルもまあまあですね。
  
 ・ちなみにダンパーロッド外すときはこんなもの使っています。
 ・厚めのワッシャ加工してダンパーロッドホルダー風にしてます。
 ・これで供回りが防げます。
 ・万力でアウターチューブ固定してサクッとボルト外せます。
  
 ・オイルは、、、ヤマハないのでホンダ製です。
 ・オイル量は、VG02Jなので0.311L、オイルレベルは112mm。
 ・ちなみにVG05は0.310L、オイルレベルは112mm。
  
 ・オイル入れて、エアー抜きして、オイルが落ち着くまでほかの仕事実施。
    
 ・交換した部品。
  
 ・オイルシールのエッジ、ささくれてました。
 ・インナーチューブは、傷とか偏摩耗はありませんでした。
 ・スプリングも340mmとヘタってません。
 ・トルク管理とか、諸々のチェック管理のため、
 ・PCから必要な個所プリントアウトしたので、、、
 ・油まみれになっても気になりません。
  
★終了して、まったり眺めていたら、、、、
 ・ところどころ錆が、、、
 ・自分のバイクでないが、気になります。
 ・ローバルで錆止め実施。
 ・一番気になったデスク、きれいになると全体もきれいに見えます。
  
 ・まあ、全体的にきれいなバイクですが、
  
 ・もう少し乗ってあげてください!!!!。
 ・可動部を長期固定状態にしておくことはよくないですよ。
◎本日はここまで。
 
  
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シリンダーヘッドのカーボン落とし

2016-08-19 13:12:11 | バイク修理
★8/19日記事。
★お盆明けから、R25,MT系のリコール対応開始。
★本日は、レッツ対応。
 ・ガソリンに混ぜて吸気(燃焼)系の洗浄できるとのうたい文句は本当か!!!??? 
 ・ヘッドのカーボン落としに、フューエルワンを使ってみました。
 ・ヘッドにフューエルワン、ちょっと湿らして、
  
 ・浸透するまでの間、ほかの作業実施して、
 ・割りばしの先つぶして、ちょっとこすって、
 ・ペーパーでふき取ると、
 ・カーボンきれいに取れました。
    
 ・うたい文句に間違いはありませんでした。
★お昼休みの間のアップでした。
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毎日毎日、、、、、

2016-08-04 13:11:43 | バイク修理
★8/4記事。
★7日の鳥取ハヤブサ祭りに備えて、体、休めたいのだが、
 ・このところ毎日、トリート、レッツ、R、Mのリコール対応。
★ブログの更新も久しぶり!!!!。
★何台も対応していると、作業時間も短時間で対応可能だが、
 ・いかにせん、暑すぎる、湿度が低ければいいのだが、
 ・扇風機回していても、生暖かい風が来るだけ、
 ・冷房が効いた部屋で作業したいな!!!!。
★無理しないで7日に向けて、休み休み対応しましょう!!!。
★一段落して、現在、お昼休みです。
◎本日はここまで。
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