★1/26記事。
★本日も晴天なれど肌寒いです。
★本日の作業は、
・数日前からツーリングモンキーの調子がいまいち。
・アイドリングが時々安定しません。
・エンジン冷えている時のみ、起動時の初期キックでくしゃみが出ます。
・若干タペット音が出ています。
★この辺を解消すべき朝早くから調査開始。
・とりあえず、上死点と点火タイミング確認、問題なし。
・プラグ確認、いい焼け具合です、冬場は6番使用してます。
・6000km使っているので、新品の6番プラグに交換。
・タペット間隔確認、規定からだいぶ外れています。
・イン、アウトとも0.05mmに調整。
・エンジン起動、、、、、、
・くしゃみの発生は解消しました。
・しかし、アイドリングがときたま安定しません。
・キャブレーター外してスロー系統確認、特に問題なし。
・と、チャンバー内の底の方に異物があるのを確認。
・小さなアルミ屑みたいですが、どこから入ったのか!!???。
・エンジン再起動。
・満足できるアイドリングとなりました。
・くしゃみの原因はイン、アウトのバルブタイミングのずれが原因ですかね。
★とりあえず不具合解消したのでたまにはメンテナンスしましょう。
・各部のグリースアップなどなどなど実施。
・冬場は箱根に行かないので。
・フロントスプロケを14→15に交換しましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/03/68/8ff14c79e07dbdb56b2c322a2a56b38f_s.jpg)
・5速でもまだエンジン余裕あるので16でもいいかも。
・昨日改造した回り止め工具使ってスプロケ外します、使い勝手がいいですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/f0/79717a1db6b5aa4b401824ef832b324d_s.jpg)
・カウンターシャフトにフイキシングプレート取り付け溝がないので取り付けできません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/d3/3c498c5b8910592701ad2a1ad90beb1d_s.jpg)
・15歯を取り付けて、
・シャフトエンドまでスプラインないのでチョット心配になり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/d3/3c498c5b8910592701ad2a1ad90beb1d_s.jpg)
・フイキシングプレート取り付けてチェーンライン出るようにしました。
・試走。
・加速がスムースでいいですね、5速でもまだトルクに余裕があります。
★先週改良した吸気系の内容を記録に残しておきます。
・トルク重視の結果から、中間ボックスとクリーナーケースのジョイント部の径は30mm。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/25/6f34751ef46cc64b81bd37f3a0846915_s.jpg)
・もっと太くしたらどうなるのか先週ちょっといじくりました。
・エアークリーナケースちょっと容量増やして、
・ジョイント部の径を36mmに変更。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/90/ce969b2a692c9eb59c728ead0b80ccea_s.jpg)
・下側の物が変更前のケース。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/9a/cdc21173f32423b3099269c5fe30e4b2_s.jpg)
・その時のインプレは、
・吸気音がさらに静かになったのですが、
・エンジン回転のピックアップがよすぎます。
・アクセルワークに若干神経使います。
・若い時の自分なら、まあこれはこれでいいのかもしれませんが、
・おとなしくなった!!??現在の自分にはどうなのかな!!??。
★12月に寒くなった時、オイルクーラーへのラインカットどうするか考えたが、
・安易な方法でオイルフィルター回路にバイパスしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/fb/d1917fbdf5d13173a4f0b09be98cf666_s.jpg)
★寒い、、、、、、
◎本日はここまで。
★本日も晴天なれど肌寒いです。
★本日の作業は、
・数日前からツーリングモンキーの調子がいまいち。
・アイドリングが時々安定しません。
・エンジン冷えている時のみ、起動時の初期キックでくしゃみが出ます。
・若干タペット音が出ています。
★この辺を解消すべき朝早くから調査開始。
・とりあえず、上死点と点火タイミング確認、問題なし。
・プラグ確認、いい焼け具合です、冬場は6番使用してます。
・6000km使っているので、新品の6番プラグに交換。
・タペット間隔確認、規定からだいぶ外れています。
・イン、アウトとも0.05mmに調整。
・エンジン起動、、、、、、
・くしゃみの発生は解消しました。
・しかし、アイドリングがときたま安定しません。
・キャブレーター外してスロー系統確認、特に問題なし。
・と、チャンバー内の底の方に異物があるのを確認。
・小さなアルミ屑みたいですが、どこから入ったのか!!???。
・エンジン再起動。
・満足できるアイドリングとなりました。
・くしゃみの原因はイン、アウトのバルブタイミングのずれが原因ですかね。
★とりあえず不具合解消したのでたまにはメンテナンスしましょう。
・各部のグリースアップなどなどなど実施。
・冬場は箱根に行かないので。
・フロントスプロケを14→15に交換しましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/03/68/8ff14c79e07dbdb56b2c322a2a56b38f_s.jpg)
・5速でもまだエンジン余裕あるので16でもいいかも。
・昨日改造した回り止め工具使ってスプロケ外します、使い勝手がいいですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/f0/79717a1db6b5aa4b401824ef832b324d_s.jpg)
・カウンターシャフトにフイキシングプレート取り付け溝がないので取り付けできません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/d3/3c498c5b8910592701ad2a1ad90beb1d_s.jpg)
・15歯を取り付けて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4b/d2/e35a104ddc3b8212022883bd0f6a2df4_s.jpg)
・シャフトエンドまでスプラインないのでチョット心配になり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3d/d3/3c498c5b8910592701ad2a1ad90beb1d_s.jpg)
・フイキシングプレート取り付けてチェーンライン出るようにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2d/ad/623e488f0afc820ad63ac13189fa7eac_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2e/31/04d24b362bffb4bcd1db8d46cdbe273e_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4f/28/6ac12f1919702f4cf45fd724adf6be0b_s.jpg)
・試走。
・加速がスムースでいいですね、5速でもまだトルクに余裕があります。
★先週改良した吸気系の内容を記録に残しておきます。
・トルク重視の結果から、中間ボックスとクリーナーケースのジョイント部の径は30mm。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/40/53/9ff928e75a9b01ce597c664f5d27c485_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/25/6f34751ef46cc64b81bd37f3a0846915_s.jpg)
・もっと太くしたらどうなるのか先週ちょっといじくりました。
・エアークリーナケースちょっと容量増やして、
・ジョイント部の径を36mmに変更。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/90/ce969b2a692c9eb59c728ead0b80ccea_s.jpg)
・下側の物が変更前のケース。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/9a/cdc21173f32423b3099269c5fe30e4b2_s.jpg)
・その時のインプレは、
・吸気音がさらに静かになったのですが、
・エンジン回転のピックアップがよすぎます。
・アクセルワークに若干神経使います。
・若い時の自分なら、まあこれはこれでいいのかもしれませんが、
・おとなしくなった!!??現在の自分にはどうなのかな!!??。
★12月に寒くなった時、オイルクーラーへのラインカットどうするか考えたが、
・安易な方法でオイルフィルター回路にバイパスしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/fb/d1917fbdf5d13173a4f0b09be98cf666_s.jpg)
★寒い、、、、、、
◎本日はここまで。