★4/3記事。
★本日!!!!!!も、一日小雨の肌寒い一日でした。
★本日のお遊びは、
・昨日作成したN3のプライマリーテンショナーローラー、
・ちょっと仕上がりが気に入りません。
・気になったらだめです。
・朝一で、作業方法or工程などなどを整理して、
・設計図を上げてこんなのできました。
・右側は摩耗したローラー。
・組み込み。
・シャフト止めは、前回ねじ止めとしたが、
・今回は純正と同じように圧入でとめる方法としました。
・ローラーシャフトの潤滑はここからオイル入って、
・オイルだまりを作ってシャフトと軸を潤滑しているので、
・軸のここの部分はふさがないといけませんね。
・これで納得、どこに出しても私が作りましたと言えます。
◎本日はここまで。
★4/1記事。
★なんだかんだと、もう4月。
・しかし、寒い !!!!。
・去年もこんなに寒かったのか ??????、、、、記憶にない。
・作業小屋に入っていると寒さを忘れるが、
・外に出ると、、、、、
・尋常でない寒さ、芯まで冷え込みます。
★依頼のあったN360プライマリーテンショナーローラー部の作成を本日実施。
・ローラー部は過去に S6 の駆動用チェーンテンショナーで実績のある材料を使いました。
・軸部の強度を考慮して純正風に仕上げました。
・来店するときは電話くださいな。
・組み立て。
★細かい部分の加工で老眼鏡使用していたら丁番部が折れました。
・プラリペアで処理。
・センター出しして、
・ネジに合うように穴径の手直し。
・仕上がりは完璧。
★明日も雨で寒いのかな、車検の日だけは晴れてくれ。
◎本日はここまで。
★3/30記事。
★27℃からの10℃への急激な気温降下、
・沖縄からの娘一家は寒くなる前に帰りました。
・一週間ずれていたら多分体の調子崩しただろう、と、思う。
★隼の車検何とか予約とれたので、
・ツーリング仕様から車検対応仕様に変更。
★そんな中、N360プライマリーテンショナーの修理or相談が舞い込みました。
・過去にS6のチェーンテンショナー作成してあげた方のつながりです。
・内容はローラーが劣化して機能しなくなったため、
・チェーンの張りができず音が大きくなってしまった。
・ローラー部を作成できないかの相談。
・電話だと詳細わからないので持ってきてもらいました。
・ローラーの摩耗が激しいですね。
・金属製のアームにチェーンがこすれて削れてしまっています。
・チェーンがかかるところの径は35mm。
・元の径は、、、!!!???????。
・とりあえず、何とかしましょうということで預かります。
・プライマリーがこんな状態なので、
・カムチェーン側は大丈夫と言っていたが、どうなんでしょう!!?????。
・とりあえず、ばらします。
・オイル管理は完璧だったようでシャフト部は異状ないようです。
・いろんな材質のゴムがありますが、
・耐磨耗性、反発弾性、耐荷重性、耐油性、耐熱性があっても所詮はゴム。
・劣化しますので交換を考慮した消耗品ですね。
◎本日はここまで。
★2/4記事。
★肌寒い毎日が続いています。
・先週末は箱根山は雪が若干降りました。
・案の定、雪or凍った路面によりスリップ事故が多発しました。
・スノータイヤとかチェーンでは、
・坂道、特に下り坂の凍った路面では対応できません。
・幅広のタイヤはさらに滑りやすいですね。
・環境と身体に害がないスパイクタイヤ開発されないかな!!?????。
・経験者は語る、スパイクタイヤは最強です。
★先週車で出かけたのだがカーナビ古すぎてだいぶ前の施設も認識していません。
・隼のメンテも中断中なのだが、この際なのでリニューアルしてみました。
・現在ついているカーナビの取付ベースでは5インチは取付できません。
・取付から20年たっている両面テープを剥がすのにだいぶ苦労しました。
・で、
・バイクに使っているゴリラを取り付けるか、スマホを取り付けるか!!????。
・ちょっと悩んで両方取り付けできるようにしてみました。
・手持ちの部品は、
・使用していないゴリラのスタンド。
・バイクに取り付けようとして諦めたスマホケース。
・その時に購入したマグネット式ワイヤレス充電器。
・加工。
・スマホケースをゴリラスタンドに取付できるよう加工。
・赤矢印の箇所を切り離します。
・切り離した残骸。
・平らにした後、ゴリラスタンドの溝に差し込めるように加工。
・ロック部も追加。
・平らにした後にスマホケースに追加した差込部とロック部。
・セット状態。
・充電器は放熱と振動対策を考慮してマジックテープで取り付けとしました。
・この程度間隔あれは放熱は問題ないだろう。
・電源部の加工。
・ついているのは12v ⇒ 9v と12v 変換器。
・取り外してサンヨー純正の12v ⇒ 5v 変換器セット。
・取付ベース部の確実性を上げるため板張り付け。
・仕上がり。
・5インチカーナビセット時。
・地図は古いが動作は問題ない NV-DK650DT ポータブルナビゲーション一式。
・フリマに出すのも面倒だし、使う人もいないですね!!???。
・これも断捨離ですかな!!???。
◎本日はここまで。
★12/29記事。
★今年もあとわずか。
・自家用車のシェンタ、平成15年12月に購入してはや21年。
・買い替えも考えたが、
・気に入ったいい車がない!!!!。
・今乗っている初代のシェンタ、
・まだ街中走行でも15Km/ℓ走るし、
・気に入らない事柄がない!!????。
・以上の結果、
・気に入った車が出るまでは乗り続けることに決定。
・で、安心して乗り続けるためにメンテ実施。
・駆動系では、
・タイヤの劣化(賞味期限が切れている)。⇒ 交換。
・CVTFの交換時期。⇒ 交換。
・発進時のつながりの違和感がスムースになりました。
・Vベルトの交換時期。⇒ 交換。
・外したベルトにひび割れもなかったが安心のため。
・スタビライザーリンクロッド交換実。
・ブレーキ関係は1年前にオーバーホール済み。
・外装関係は、
・まあ年数がたっているので、
・ヘッドライトカバーの劣化対策を時々やることとぐらいですね。
★で、ヘッドライトカバー劣化解消液を買いに行った帰り道、
・ホットステックを購入すべき100均によったら、
・なんと、モバイルバッテリー 10000mAh が、
・驚きの、1000円!!!!!!!。
・地元のお店の購入なら不具合あってもすぐに対応可能なので、
・とりあえず一つ購入。
・帰ってきて、、、、、、、!!??????。
・充電端子は Type-C 、、、、、、
・持っていません。
・近所のリサイクルセンターに探しに行って、
・一つだけ発見。100円なり。
・電熱ジャケットにセットして、
・異常なし。
・充電機能は、
・異常なし。
・充電回数 500回 。
・保証期間 6ヶ月。
・さて、どんなものか!!????。
◎悩みながら本日はここまで。
★3/21記事。
★このところ涼しい!!??ではなく、時期にあった寒さが続いています。
あの一時の汗ばむほどの天候は何だったのでしょう!!??。
★このところ我が家の自家用車であるシエンタをかまっています。
★実施内容は、
・すべての金属部のさび止め処理。
・盲点のこんな個所も確認。
・リヤ部はとりあえず大丈夫でした。
・清掃してシリコングリスつけて元に戻します。
・フロント部は、
・塗装部まで錆が侵食していなかったのでラッキーでした。
・錆び処理に集中したのでショットはなし。
・もとに戻してやれやれです。
・何年かぶりにワックスがけ実施。
・塗装部に細かい磨き傷つくの嫌なので、
・下部のピッチを溶かしてスチーム洗車して、ブローでふくことはしますが、
・ワックスがけなど磨きはしないほうなので約20年たっても、
・塗装部はきれいなものです。
・長年にわたって蓄積したホコリや泥の撤去。
・リヤのランプ類のケース外して、びっくりします。
・次は、
・ドア上部の袋状のゴム上部にたまった黄砂の撤去。
・車内も徹底的に清掃して、
・完璧です、、、、が!!??、
・試運転している中で、
・低速走行時、時々エンジン回転重くなります。
・また信号で止まってブレーキペダル踏んでいるときにも回転重くなります。
・電流センサーが働いてバッテリーに充電している感じですね。
・電圧はバッテリー単体で電圧は12.6vあるが、
・センサーはごまかせないみたいです。
・でも、パナソニックカオス75B24Rよく働いてくれました。
・で、新たに購入したのはこんなの。
・ネットは安いですが、安心代として地元のお店での購入です。
・どの程度頑張ってくれるのかな!!??。
・補充電して満充電後車にセット、
・試運転の結果は、
・低速運転時、および信号停止時ブレーキ踏んでいるときの、
・回転が重くなる感触はなく回転はスムースですね。
・交換前の燃費は街乗りで約14km/ℓ。
・バッテリー交換で燃費ももうすこし上がる感触です。
★こんなこんなで三連休は終わりました。
◎本日はここまで。
★12/12記事。
★世の中、GOTOトラべル改めGOTOトラブル発生中。
・お店としては来ていただいたいが、なんとも。
・ステルスなんです、注意していてもかかるときは誰でもかかる。
・人と(動物も感染しているみたい)接触しなければよいのだが、
・どうしたもんだか、、、、、!!??。
★で、なんだかんだで11月も終了し、
・12月も半ば、
・障子の張替えや網戸の張替えやら襖の張替えなどの合間を見て、
・8インチ赤モンキーで伊豆半島ぐるりを3回ほどなんとなく走っていました。
・新たに作成したエンジンは、トルク重視で作成したので、
・伊豆半島一周ならほぼ5速で巡航できたので楽しかったですね。
★本日はちょっと前に修理依頼があったバックミラーの修理のapp。
・物はこんなの。
・マッキンリー、ウインカー付きバックミラー。
・製造元は、浜松の高木鉄工株式会社。
・一つはケース内の取り付け部品の欠落。
・もう一つは二つの取り付けビスが空回りするだけで外れず、
・中でカラカラ音が出ています。
・部品が欠落したものはプラリペアでリカバリー。
・見えないところなので強度重視の処理、醜いです。
・補強でこんなの入れ込んでいます。
・さて、ビスが取れないと分解できません。
・いろいろ試したが、ダメなので最終手段発動。
・分解できたのでビス取り付け個所作成。
・ここも補強でホチッキスの針使用します。
・緩み留め処理。見えないとこなので処理はいい加減。
・無事リカバリーできました。
◎本日はここまで。
