車とＲ1200Ｒのバッテリー交換

ご訪問ありがとうございます
取り敢えず　ポチって　いただくと　嬉しいです

にほんブログ村

車と　Ｒ１２００Ｒの　バッテリー　交換したよ

先日　ポチった　中華製　バッテリー

数年前から　使ってますが

今まで　ハズレた事が　無いです




これから　液を　注入します




液のボトルを　逆さまにして

バッテリーに　差し込みます




そのまんまでは　液が　入らないんで

ピンで　ボトルの底に　穴を　開けます




一気に　バッテリーに　落ちていきましたよ




注入しきったら　蓋をして　修了


後は　補充電して　置いときました

後日

Ｒ１２００Ｒの　バッテリーと　交換

念のため　古い　バッテリーの　電圧は

１２.68Ｖ　ありました


でもね　１ヶ月　乗ら無いと

セルを　まわす　力が　女々しく　なった

と　言う事は　蓄電能力が　落ちて　容量が　

無くなった　ようですねぇ

これで　最低　３年間は　安心ですよ


序でに　車の　バッテリーも　交換

バイクの　バッテリーを　ブースターケーブルで
車の　ターミナルコードに　接続
電流が　途切れないように　慎重に　コードの
マイナスを　外して　プラスを　外し
新しい　バッテリーを　設置したら
プラスを　接続して　マイナスを　接続
これで　ナビなどの　電装品の　リセットを
防ぐ事が　出来ましたよ



念のため　車から　外した　バッテリー

電圧　計ってみようと　バッテリーを　見たら

あらまぁ　スバルの　純正品と　思っていたら

パナソニック製ですがな


流石　日本製ですねぇ　５年半　持ちましたよ

念のため　取り外した　バッテリーの

電圧　計ってみたら　１２.90Ｖ　ありましたよ


交換後　セルを　まわす力は

若干　強くなったかなぁ　でした

これで　今年の　夏からは　安心ですねぇ


ご訪問ありがとうございました


にほんブログ村