日曜日(21日)に秩父鉄道へ「SLパレオエクスプレス」を見に行ってきました。
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4月13、14、20、21日の4日間限定でJR東日本から借り受けた旧型客車で運行されました。
今回使われた旧型客車は1938年(昭和13年)から1954年(昭和29年)に製造された4両です。
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先ずは、ふかや花園駅へ・・・。
駅の近くの撮影ポイントで列車を待ちます。
かつて、都営三田線を走っていた電車が通過していきます。
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子供の頃に良く乗った懐かしい電車です。
暫くするとパレオエクスプレスがやって来ました。
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菜の花も良いアクセントです。
その後、後続の電車に乗り、パレオエクスプレスを追いかけます。
後続の電車は寄居駅でパレオエクスプレスを追い越し、上長瀞駅で下車して荒川橋梁へ向かいます。
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荒川橋梁を渡るパレオエクスプレスを撮影しました。
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1914年(大正3年)に完成した荒川橋梁をレトロなSL列車が渡ります。
やっぱり、SLにはレトロな旧型客車が似合います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/22/25a9a7ce653ced57c2c94bb29f760373.jpg)
撮影を終えると上長瀞駅へ戻り、後続の電車で再度追いかけます。
秩父駅で再びパレオエクスプレスを追い越すと終点の三峯口の一駅前の白久駅で下車し再び、パレオエクスプレスを待ちます。
この場所は有名な撮影地で4日間限定の列車が走ると言うことで凄い人でした。
私有地らしきところに入っている人が何人かおりました。
マナーは守りましょう。
そのため、あまり良い場所からは撮影できませんでした。
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先週でしたら枝垂れ桜がきれいだったかも知れませんね。
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白久駅から影森駅へ移動し、駅の近くにある「蕎麦 いんなみ」で美味しい蕎麦を堪能しました。
ここの蕎麦を頂くのが秩父を訪れる目的の1つです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/c7/57728a9c2b469c687c3b71c1269778f5.jpg)
今回は舞茸おろし蕎麦を頂きました。
香りが良くほのかな甘みのある蕎麦は絶品です。
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