サンフランシスコ到着(2014アメリカno42)

 

　結局、定刻の８時間20分遅れでサンフランシスコ郊外の終着駅エメリービルに到着。 

 

　デンバーからサンフランシスコ間には、枝分かれした線路がこんなにあるのでした。いくつもの会社が運行しているようです。 

　ワシントンDCからサンフランシスコまで6359km「アメリカ大陸横断鉄道物語」を終えました。警笛をよく鳴らし、よく揺れてくれる列車、そして長時間の超過勤務走行。多分16の州を走り抜けてきた長い列車の旅を堪能したのでした。飛行機では成田～モスクワ間に匹敵する距離だそうです。新幹線に乗れば青森～鹿児島間を３回走って6534km。ホテル住まいはシカゴとデンバーでの１泊を除いて、各都市に2泊ずつ。そして列車に３泊。併せて１５日間の道行きでした。

　ニューヨークの玄関駅エメリービル。ここからバスでニューヨークに向かいます。 

　1936年(昭和11)に開通し、長い歴史を刻んできた旧ブリッジが、1989年 (平成元年) サンフランシスコ大地震によって一部破壊されるなど大きな被害を受けたため、その橋の付け替えに11年の歳月を要して、昨年(2013) 9月に完成した「新サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ」を渡って、この旅の最終目的地に向かいます。

　もう深夜零時過ぎ、片側５車線併せて１０車線の白いきれいな橋を走る自動車はまばら。 

　旧ブリッジの横に建設された、新ブリッジが完成した当時の写真。サンフランシスコにお住まいのガージ和美さんが、2013年10月5日投稿されたブログの中から拝借させていただきました。旧ブリッジは、現在すでに取り壊されていて、その姿はありませんでした。 

 　添乗員どのチェックイン手続き中。この夜は２時頃には睡眠に入れたんだっけ。