北海道根室市街地の地図を眺めていると、いかにも廃線跡の道路があるので見にいってきました。
行ってみるとこんな感じの遊歩道がありました。写真では見えませんが、緑色の柵の奥に自転車道があり、車道をアンダーパスしていて結構気合入れて整備されています。
案内板が設置されていました。昭和40年に廃止された港線という貨物線の跡地だそうです。確かに地図を見ると根室駅から根室港までくっきりと痕跡が残っています。
SLを描いたレリーフもありました。先頭はC58 191です。貨物線なのに客車を引っ張っているのはご愛敬なのか、実際に客扱いもしていたのかは案内板にも書いてなく不明です。
（取材日：2017/5/20＠北海道根室市）
北海道夕張市散策中に廃送電鉄塔を見つけました。木々の後ろにあるのかと思いきや、
全身毛むくじゃらでした。メンテしないとこんなになっちゃうんですね。
架空地線は残されていますが、送電線本体は撤去されており、碍子が2本ぶら下がっています。
「そらち炭鉱の記憶アートプロジェクト2014」という素晴らしいイベントがあったとのこと。残念ながらこの情報をキャッチしたときには既に終了していました。
（取材日：2014/10/25＠北海道夕張市）
渚滑線北見滝ノ上駅跡です。駅舎が残されています。駅舎の中は記念館になっています。
裏に濁川駅と滝ノ下駅の駅名板が移設されていました。
（取材日：2014/8/10＠北海道紋別郡滝上町）
標津線泉川駅跡周辺です。
このあたりに泉川駅があったと思われます。
砂利の部分は標津線の路盤跡と思われます。
西風連川にかかる橋梁が残されていました。
橋に向かう路盤跡です。
「駅」の文字が隠されたと思われる道路標識です。
（取材日：2014/8/14＠北海道野付郡別海町）
標津線光進駅跡です。何もないように見えますが。。。
プラットホームが残されています。
ホーム端に階段があります。
何とかカメラを入れてホーム上を撮影しました。
（取材日：2014/8/14＠北海道野付郡別海町）
標津線根室標津駅跡です。公園ともいえないような微妙な空間が広がっていて、記念の花壇のようなものが整備されています。案内板等は見当たりませんでした。
車止めがあったと思われる方面です。手入れはされているようですが、空き地が広がっています。先ほど知ったのですが、この奥に転車台が残っているとのこと。下調べせず行き当たりばったりで取材しているので、「しまった～！」と思うこと度々です。
中標津方面です。路盤跡が整地されて続いているようです。
（取材日：2014/8/13＠北海道標津郡標津町）
士幌線幌加駅跡です。
駅名票です。後から作られたものと思われます。
前後のポイントを含む線路が残されています。
路盤跡から見る幌加駅跡方向。
旧十勝三股駅方向の路盤跡です。
転轍機です。
ひがし大雪アーチ橋友の会設置の「幌加駅の変遷」という案内板が建てられています。
廃止から約35年たっており、この写真の面影は全くありません。
（取材日：2014/8/10＠北海道河東郡上士幌町）
石北本線天幕駅跡です。駅名の由来を記した碑がありました。
50.5km地点です。施設小屋らしき建物があります。
かつて交換可能駅だったことが伺える線形です。この区間は何回か乗車していますが、駅跡には気がつきませんでした。
ここに来るにはちょっとした横道のようなところを通ります。除草等しっかり管理されているものの道路という感じではありませんが、地図にはちゃんと道路として載っています。
（取材日：2014/8/10＠北海道上川郡上川町）
